El Gran Premio de Brasil regaló una de las mejores batallas de la temporada entre Fernando Alonso y Sergio Pérez, que terminó con el asturiano por delante por sólo 53 milésimas. Ese resultado suponía el regreso al podio del piloto de Aston Martin después de meses de muchas dificultades y, por ello, Pedro Martínez de la Rosa elige ese podio como el mejor momento de la temporada.
2023 ha sido el primer año de Fernando Alonso en Aston Martin, pero también de Pedro Martínez de la Rosa como embajador del equipo. La llegada de ambos a la estructura de Silverstone les ha permitido volver a trabajar 'codo con codo' y, pese a los años, De la Rosa ha celebrado que se ha encontrado al mismo Alonso de siempre, caracterizado por su hambre y motivación. Es más, aunque él ya no es piloto, asegura que todavía sigue aprendiendo de él.
Pedro de la Rosa subraya el compromiso de Lance Stroll como una de las claves del paso hacia delante de Aston Martin durante el invierno. El español recuerda que sólo él, uno de sus tres pilotos en 2022, siguió en el equipo, mientras que Sebastian Vettel y Nico Hülkenberg se marcharon, por lo que su aportación tenía una importancia mucho mayor.
Fernando Alonso ha cerrado el GP de Brasil con una sonrisa de oreja a oreja, así como Aston Martin y, por supuesto, Pedro Martínez de la Rosa. El embajador de la marca británica ha compartido su alegría en redes sociales, señalando que este resultado es la "32,9", en referencia a la famosa victoria número 33 que todavía persigue con ansia el asturiano.
Pedro de la Rosa no ve a Charles Leclerc entre los tres mejores pilotos de la parrilla a día de hoy. El español siente que Max Verstappen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton están un paso por delante del monegasco, ya que estos tres cuando se han subido al coche este año, siempre han ofrecido algo especial y diferente al resto de sus rivales.
Aston Martin quiere volver a luchar por podios. Después de ser la sorpresa a principios de año, los últimos resultados no han sido los esperados. El rendimiento del AMR23 en los últimos Grandes Premios ha sido inferior al de sus rivales, pero el embajador del equipo de Silverstone, Pedro de la Rosa, confía en el trabajo que se está haciendo para volver a la senda de los podios. Y aunque reconoce que sus rivales han hecho un mejor trabajo con el desarrollo de sus monoplazas, no tiene duda de que "llegarán".
Un Haas con un motor Ferrari 'camuflado' o rebautizado como Alfa Romeo es algo que posiblemente veremos a partir del próximo año. No debería sorprender a la afición española. Es más, es algo que deberían tener 'entronizado' por razones obvias.
Aston Martin fue la sorpresa positiva de la pretemporada. El equipo de Silverstone ha mostrado un gran paso al frente respecto a su rendimiento la pasada temporada y Pedro de la Rosa asegura que el ritmo de Alonso en la simulación de carrera fue "increíble". El asesor de Aston Martin no se atreve a decir si serán el tercer equipo de la parrilla tras los test, pero asegura que son ambiciosos y apuntan alto.
Pedro Martínez de la Rosa, embajador de Aston Martin, ha estado –obviamente– en la presentación del AMR23 y ha sido muy claro: "parece rápido".
Pedro de la Rosa conoce a Fernando Alonso desde hace años, pero, a pesar de ello, el catalán se sigue sorprendiendo de la motivación de Alonso. Para De la Rosa, la actitud del bicampeón es clave y señala que es un "piloto nato".
Fernando Alonso afronta en 2023 un nuevo reto en su carrera deportiva y lo hace con la misma motivación que cuando empezó en Minardi, asegura Pedro De la Rosa, quien compartirá equipo —Aston Martin— con el asturiano.
Pedro Martínez de la Rosa se estrenó en Abu Dabi como embajador de Aston Martin. El catalán tiene mucha confianza en el proyecto del equipo británico y confía en que llegará a lo más alto. Además, apunta que el rendimiento de Alonso esta última temporada ha sido brutal.
Pedro de la Rosa, el nuevo embajador de Aston Martin F1, tiene la sensación de que todo este tiempo se ha infravalorado como piloto a Lance Stroll.
Pedro Martínez de la Rosa cree que lo mejor para Aston Martin para evitar problemas con Fernando Alonso es ser sinceros con él desde el primer día. Para trabajar bien con el asturiano, lo ideal es ser honestos y transparentes en todo momento y además, si dentro del equipo son tan competitivos como él, será un entorno muy interesante en el que estar.
Aston Martin anuncia a Pedro de la Rosa como nuevo embajador del equipo de Fórmula 1. El español, que pilotó para Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber y HRT, se incorpora ahora al ambicioso proyecto de Lawrence Stroll y Fernando Alonso.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
