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OFICIAL: Liberty Media adquiere los derechos de MotoGP

La propietaria de la F1 adquiere el 86% de Dorna, quien tenía hasta ahora los derechos de la competición
Carmelo Ezpeleta continuará como CEO, puesto en el que permanece desde 1994
Liberty Media adquiere los derechos de MotoGP
Liberty Media adquiere los derechos de MotoGP
Estefanía D. Carruébano
Estefanía D. Carruébano
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01 Abr 2024 - 11:37

Ya es oficial: Liberty Media adquiere los derechos de MotoGP. Los propietarios de la Fórmula 1 adquieren el 86% de Dorna, quien hasta ahora era titular de los derechos comerciales y televisivos de la competición. Carmelo Ezpeleta continuará como CEO, puesto en el que permanece desde 1994, y seguirá dirigiendo el negocio con su equipo directivo. 

Hace ya varias varios días que el rumor se había extendido con fuerza y, finalmente, se ha confirmado. Liberty Media y MotoGP han hecho oficial la compra de los derechos del campeonato. De esta forma, la propietaria de la F1 y Dorna han llegado finalmente a un acuerdo a través del cual, la empresa obtendrá aproximadamente el 86% de la compañía. La dirección de la organización, por su parte, conservará todavía alrededor de un 14% de su participación en el negocio, y seguirá teniendo su sede en Madrid.

Así, la transacción refleja un valor de empresa para Dorna de alrededor de 4.200 millones de euros, y un valor de capital de 3.500 millones de euros. Se espera que la adquisición se complete a finales de 2024, sujeta a la recepción de autorizaciones y aprobaciones por parte de las autoridades de competencia y leyes de inversión extranjera. 

Carmelo Ezpeleta continuará como CEO, puesto que ha ocupado desde 1994. Esto le permitirá seguir dirigiendo el negocio con su equipo directivo, que tendrá sede en Madrid. Y, tras el acuerdo, se ha mostrado muy satisfecho. 

"Este es el siguiente paso perfecto en la evolución de MotoGP, y estamos entusiasmados por lo que este hito aporta a Dorna, al paddock de MotoGP y a los aficionados a las carreras", ha confesado en el comunicado donde se hace oficial. "Estamos orgullosos del deporte global que hemos hecho crecer, y esta transacción es un testimonio del valor del deporte en la actualidad y de su potencial de crecimiento. Liberty Media tiene un historial increíble en el desarrollo de activos deportivos y no podríamos desear un socio mejor para ampliar la base de fans de MotoGP en todo el mundo", ha completado. 

Unas palabras en las que también ha coincidido con el presidente y CEO de Liberty Media, Greg Meffei. 

"Estamos encantados de ampliar nuestra cartera de activos líderes en deportes en directo y entretenimiento con la adquisición de MotoGP", ha apuntado.

"MotoGP es una liga global con una base de fans leales y entusiastas, carreras cautivadoras y un perfil financiero altamente generador de flujo de caja. Carmelo y su equipo directivo han construido un gran espectáculo deportivo que podemos ampliar a una audiencia global más amplia. El negocio tiene un importante recorrido al alza, y tenemos la intención de hacer crecer el deporte para los aficionados de MotoGP, los equipos, los socios comerciales y nuestros accionistas", ha sentenciado. 

Liberty Media
MotoGP
62 comentarios
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The_Mechanic
01 Abr 2024 - 17:28
#42
#40 @#38 y? los demas son santos Barbies que no han hecho nada? Ver comentario
Honda es mejor motor que Ferrari por superioridad y sofisticación tecnológica.... Ferrari solo sacaba más cv truncando el flujo de combustible, es esta ahí, donde les llega las neuronas
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The_Mechanic
01 Abr 2024 - 17:23
#41
#37 @#30 apalear el mecano? se le rompen los brazos igual que los trapecios al Civic.... ah verdad es un ... Ver comentario
Ni el creador del asado de Mantequilla, hubiera confundido el Software con el Hardware...🤭🤭🤭
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Luigi Tifoso
01 Abr 2024 - 17:22
#40
#38 @#25 https://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2019-11-06/f1-ferrari-red-bull-mercedes-pete ... Ver comentario
y? los demas son santos Barbies que no han hecho nada?
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The_Mechanic
01 Abr 2024 - 17:17
#39
#37 @#30 apalear el mecano? se le rompen los brazos igual que los trapecios al Civic.... ah verdad es un ... Ver comentario
😂😂😂😂...Yo soy una autoridad de Apple a tu lado..Yo ya descargaba música de Naspter con un iMac y la escuchaba con iPod.. mientras tú ibas con un radiocasete haciendo el indio por la Pampa
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The_Mechanic
01 Abr 2024 - 17:07
#38
#25 @#22 deja de buffonear... el mejor motor lo tiene Ferrari y un chasis decente el 2024 Ver comentario
https://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2019-11-06/f1-ferrari-red-bull-mercedes-peter-windsor-trampa_2314756/
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Luigi Tifoso
01 Abr 2024 - 17:06
#37
#30 @#28 pero no digas eso. Que te va a apalear el mecano. Como osas poner dos motores mejor que Honda? ... Ver comentario
apalear el mecano? se le rompen los brazos igual que los trapecios al Civic.... ah verdad es un "Hiphon4ever" dice q le gusta Apple y me viene a meter su sabiduria a mi.... en la materia...
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The_Mechanic
01 Abr 2024 - 17:05
#36
#24 @#19 Pero repito, porque cuando Honda gana todas las carreras menos una (ducati) en 2003 (cosa que n ... Ver comentario
Ducati ganó con el cambio de reglamento a 800 cc porque empezaron antes en el desarrollo que los japoneses.. mientras Yamaha y Honda, luchaban por los títulos.. después las cosas volvieron a cauce natural
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The_Mechanic
01 Abr 2024 - 17:01
#35
#26 @#24 Aparte, lo de que haya 8 ducatis, precisamente, no es culpa ni de Ducati, ni de Honda en su dí ... Ver comentario
En el pasado mandaba los equipos de fábrica y la FIM ahora quién manda es Dorna, paga las motos a los equipos satélites y por eso pasa lo que pasa...
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The_Mechanic
01 Abr 2024 - 16:57
#34
#28 @#27 Siempre ha sido mejor el moto de Ducati, historicamente las Ducatis siempre han tenido la mayor ... Ver comentario
Que tenga más velocidad punta no significa que sea mejor moto..La Ducati era un desastre y sin la aerodinámica seguiría siendo un desastre... Repito no es lo mismo cuando había ocho Hondas (los japoneses nunca han tenido privilegios), que ahora con Ducati...El reglamento era diferente..esto es como la época de dominó de Mercedes, con su motor, había tenido privilegios de desarrollo... Puig no diseñá la la moto..Ni siquiera se, cuál es la función, que tiene en HRC, porque no pinta nada...Si reconozco que Honda ha tenido fallos deportivos y ésto lo está pagando ahora..lo mismo que Ducati con Lorenzo...Con el nuevo reglamento 2027, todo volverá a su naturaleza...Ver a Ducati, KTM y Aprilia por delante de los japoneses, te das cuenta que este campeonato no es normal...
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The_Mechanic
01 Abr 2024 - 16:34
#33
#32 @#27 La Aerodinámica nones independiente del chasis Ver comentario
No es independiente del chasis
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The_Mechanic
01 Abr 2024 - 16:32
#32
#27 @#22 Chasis te refieres a todo el conjunto del coche imagino. Incluyendo caja de cambios, suspension ... Ver comentario
La Aerodinámica nones independiente del chasis
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Alesi27_2001
01 Abr 2024 - 16:25
#31
#19 @#14 Vuelvo a decir que no es lo mismo.... Sabes la ventaja que tienes si tienes ocho motos y seis ... Ver comentario
https://www.todocircuito.com/noticias/35113-pedrosa-se-quejaba-en-las-reuniones-de-que-la-honda-era-cada-vez-mas-dificil-recuerda-suppo.html
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ElBarónRojo
01 Abr 2024 - 16:12
#30
#28 @#27 Siempre ha sido mejor el moto de Ducati, historicamente las Ducatis siempre han tenido la mayor ... Ver comentario
pero no digas eso. Que te va a apalear el mecano. Como osas poner dos motores mejor que Honda? 😜😜
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Alesi27_2001
01 Abr 2024 - 15:55
#29
#28 @#27 Siempre ha sido mejor el moto de Ducati, historicamente las Ducatis siempre han tenido la mayor ... Ver comentario
motor*
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Alesi27_2001
01 Abr 2024 - 15:52
#28
#27 @#22 Chasis te refieres a todo el conjunto del coche imagino. Incluyendo caja de cambios, suspension ... Ver comentario
Siempre ha sido mejor el moto de Ducati, historicamente las Ducatis siempre han tenido la mayor punta desde que debutaron en 2003, pero siempre han pecado en curva, al ser una moto más tosca, de ahí que tuvieran que recurrir a los alerones. Ahora la moto que está ahí ahí con Ducati en motor es KTM.
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ElBarónRojo
01 Abr 2024 - 15:49
#27
#22 @#20 Y quien no lo reconoce??... Acaso he dicho lo contrario alguna vez??...Solo digo que hoy en dí ... Ver comentario
Chasis te refieres a todo el conjunto del coche imagino. Incluyendo caja de cambios, suspensiones. Hay muchos apartados a la hora de ganar. Incluso los estrategas. Que simplista. Y volviendo a las motos, no será mejor el motor de la Ducati que el de la Honda para variar?
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Alesi27_2001
01 Abr 2024 - 15:47
#26
#24 @#19 Pero repito, porque cuando Honda gana todas las carreras menos una (ducati) en 2003 (cosa que n ... Ver comentario
Aparte, lo de que haya 8 ducatis, precisamente, no es culpa ni de Ducati, ni de Honda en su día, al final los equipos privados (Pramac, vr46, etc) elijen la moto que mejor les vengan tanto economicamente como de resultados. Honda , en vez de negarse a escuchar la opinion de los pilotos de las satelites (como se quejó el año pasado Rins) o cosas como que Marquez negó a otros pilotos probar las piezas nuevas, entonces Honda empezará a mejorar.
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Luigi Tifoso
01 Abr 2024 - 15:47
#25
#22 @#20 Y quien no lo reconoce??... Acaso he dicho lo contrario alguna vez??...Solo digo que hoy en dí ... Ver comentario
deja de buffonear... el mejor motor lo tiene Ferrari y un chasis decente el 2024
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Alesi27_2001
01 Abr 2024 - 15:42
#24
#19 @#14 Vuelvo a decir que no es lo mismo.... Sabes la ventaja que tienes si tienes ocho motos y seis ... Ver comentario
Pero repito, porque cuando Honda gana todas las carreras menos una (ducati) en 2003 (cosa que no ha pasado ni el año pasado ni la otra porque han ganado más de 2 motos al menos una carrera) no se quejaba nadie y ahora que estan ganando las ducatis todo el mundo se queja? Si se acepta aquel dominio , hay que aceptar este tambien, lo que no puede ser es que segun quien gane valga o no. La cosa es que honda ganaba por Marquez, porque la moto estaba hecha para él, una vez él se lesiona en Jerez, adios desarrollo de moto (aparte que está visto que él no sabe desarrollar como Pedrosa u otros pilotos porque su estilo hiperagresivo no vale para el resto) y caida en picado de Honda. Despúes que ahí tienes a KTM y Aprilia, estas dos tienen muchísimo menos presupuesto que Honda-Yamaha y Ducati y están ahí, si estas dos pueden , Honda y Yamaha también, deberían, no vale la excusa de es que le dieron ayuda a Ducati, repito, en 2003 Ducati debuta luchando por podios y victorias cuando había 8 Hondas ganando todas las carreras. Lo de Suzuki no es por eso, ha sido básicamente (esto no se ha contado o no se ha querido contar) porque han tenido el mismo caso que Volkswagen con el dieselgate, de ahí que se hayan ido por el escandalo https://www.elconfidencial.com/empresas/2016-05-18/suzuki-dieselgate-combustible-manipulacion_1201757/ ----- https://forococheselectricos.com/2020/01/jeep-y-suzuki-son-acusadas-de-manipular-las-emisiones-de-los-grand-cherokee-y-vitara-diesel.html ----- Pero porque honda debería pedir eso? como digo KTM y Aprilia están ahí, con menos presupuesto y gente que Honda que tiene mil veces más pasta y recursos para recuperarse, lo que es de traca, es que sea la moto que más ha dominado en toda la historia de motogp y tengan que amenazar con irse porque otra marca no japonesa esté dominando ahora. Que cambien de gente (empezando por largar a Puig que es quien echó a Pedrosa) en Honda y como han hecho en Ducati trayendo a Luigi Dall’Igna, que es el responsable de que Ducati esté ahora con una moto ganadora.
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