Montmeló se pone 'a tono': arranca la reforma de la torre de control del Circuit

El trazado catalán tiene contrato vigente con la competición hasta el año 2026, precisamente la temporada en la que se espera la incursión del circuito de Madrid. El nuevo circuito semi urbano, que rodeará IFEMA, albergará el Gran Premio de España, que hasta el momento se hacía en el Circuit. Sin embargo, desde Barcelona no tienen intención de salir de la Fórmula 1. Quieren cumplir el acuerdo que tienen pero, sobre todo, tienen intención de alargarlo, con o sin otra cita en el país. 

La competición cada vez es más exigente con las infraestructuras que albergan una de sus citas. Quedó 'claro' con Monza, a cuyos promotores ya se les ha avisado de la necesidad de reforma en caso de que quieran seguir albergando un GP, sobre todo por la existencia de la carrera en Imola. Algo parecido pasa con Montmeló, incluso con más razón ahora que Madrid entra en juego, a pesar de que ambos circuitos puedan coexistir llegado el caso. En este contexto, ha sido el Circuit el que ha dado el primer paso para mejorar. 

Desde Barcelona han confirmado que ya han empezado con la reforma integral de uno de sus símbolos, la torre de control, tal y como estaba previsto. E, incluso, han ido más allá. También ha arrancado la renovación de la sala de briefing, la sala de prensa y de cronometraje y las zonas de hospitalidad. Por otra parte, está prevista la creación de nuevos espacios destinados a actos empresariales o sociales. 

Ya estamos trabajando en la reforma integral de uno de los símbolos del Circuit: la Torre de Control!

Estamos renovando la sala de briefing, la sala de prensa y de cronometraje y las zonas de hospitalidad y crearemos nuevos espacios para actos empresariales o sociales.pic.twitter.com/DW78cshTlw

— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_es) January 25, 2024

Este es el primer paso para mejorar las infraestructuras y poder mantener el interés de la F1 en el trazado más allá de ese 2026. Ese es el año marcado como fecha límite para su salida de la competición, en caso de que no puedan renovar. El presidente de RACC, por su parte, se ha mostrado convencido de que se alargará la relación entre Montmeló y la competición, al menos, otros cinco años más.

No han sido días fáciles en Montmeló, pues no quieren perder su carrera. Hicieron una fuerte inversión para poder renovar el convenio, y la Generalitat de Catalunya no da por perdido el Gran Premio. Se abren, eso sí, a un posible cambio de nombre si es finalmente Madrid el que se queda con la nomenclatura de 'España'. De hecho, nunca se han opuesto a una convivencia de los trazados en el mismo calendario. La relación con la F1, han asegurado desde el Gobierno autonómico, es buena.