Martin Brundle no tiene dudas de que Adrian Newey es una figura más importante que cualquier piloto en Fórmula 1. El británico remarca que aunque estamos en un deporte de equipo, el actual jefe técnico de Red Bull, a lo largo de los años, ha marcado la diferencia con sus ideas y experiencia.
El fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari de cara a 2025 hace que esta temporada sea de transición para él. Será la última con Mercedes, donde sumó seis de sus siete títulos mundiales. Martin Brundle ha explicado cómo piensa que se dará este año en el seno de Brackley. A su juicio, será una "gira de despedida" para el heptacampeón, y un curso en el que George Russell será "favorecido, consciente o inconscientemente".
Martin Brundle lamenta que la Fórmula 1 haya rechazado la propuesta de Andretti para convertirse en el undécimo equipo. Con una parrilla tan continuista, sobre todo, en los asientos más interesantes, el británico lamenta que no haya 12 escuderías, dado que eso le daría más juego al Gran Circo dentro y fuera de la pista.
El formato Sprint de la Fórmula 1 podría sufrir algunos cambios para la temporada 2024, cuyo comienzo ya se encuentra casi a la vuelta de la esquina. Uno de esos potenciales cambios es la llegada de las parrillas invertidas, cosa de la que Martin Brundle –expiloto de F1– reniega completamente. No obstante, el británico sostiene que "la peor carrera al 'sprint' sigue siendo significativamente mejor que la mejor sesión de Libres 2 a la que reemplaza".
Martin Brundle revela que nunca ha terminado de tener del todo claro los motivos por los que Sauber está en Fórmula 1. El británico siempre se ha preguntado el propósito real de la estructura suiza, quienes llevan más de cuatro décadas en la categoría reina sin pena ni gloria, mientras que el resto siempre ha tenido algo que decir.
Lando Norris todavía no ha conseguido ninguna victoria en Fórmula 1 a pesar de haber subido 13 veces al podio. Sin embargo, su compañero de equipo, Oscar Piastri, se ha alzado con una victoria en 2023, en el Sprint de Catar. Un suceso que, en opinión de Martin Brandle, ha dejado "herido de muerte" al británico.
Martin Brundle, expiloto y actual comentarista de Fórmula 1, está convencido de que ahora mismo sólo hay dos pilotos capaces de pelear ante Max Verstappen: Fernando Alonso y Lewis Hamilton.
Martin Brundle se ha pronunciado sobre la sanción de 30 segundos que recibió Fernando Alonso en el Gran Premio de Estados Unidos por pilotar sin un espejo retrovisor. El expiloto considera "injusta" dicha penalización y explica que le recuerda a la clasificación del Gran Premio de Monza de 2006.
La FIA publicó ayer la auditoría sobre del reglamento financiero de 2021, lo que reveló que Red Bull no había cumplido con el límite presupuestario. Una infracción que el expiloto Martin Brundle considera que debe ser sancionada y apunta a que los equipos deben hacer una buena gestión del límite de presupuesto.
Max Verstappen ha mostrado un gran rendimiento en 2022. El neerlandés ha sido imbatible en muchos Grandes Premios, pero en Singapur no tuvo su mejor fin de semana y volvió a mostrar su temperamento con el equipo.
El expiloto Martin Brundle se ha mostrado en contra de aplicar sanciones en la parrilla a aquellos pilotos que monten nuevos elementos de la unidad de potencia. Como alternativa, el británico propone otras penalizaciones en carrera, como un 'drive through', sanciones económicas o puntos en el Campeonato de Constructores.
El expiloto de Fórmula 1 Martin Brundle cree que los comentarios de Fernando Alonso sobre Hamilton en Spa son "incorrectos" e "injustos". El español, enfadado tras recibir un toque por parte del británico, se quejó de que el heptacampeón sólo sabía salir bien si lo hacía desde la primera posición.
El anuncio de que Fernando Alonso correrá el próximo año en Aston Martin es una de las noticias del parón de verano. El expiloto Martin Brundle ha hablado al respecto y asegura que el asturiano dará un empujón positivo al equipo
El W13 ha demostrado grandes problemas con el 'porpoising', un fenómeno que incluso perjudica la salud de los pilotos. El expiloto Martin Brundle cree que el equipo debe trabajar en solucionarlo, ya que considera que es un problema de las flechas de plata y no de la Fórmula 1.
Martin Brundle cree que el Gran Premio de Mónaco fue una muestra de que Fernando Alonso y Lewis Hamilton todavía no han enterrado el hacha de guerra.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
