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Lando Norris se ha llevado la mejor nota en el Gran Premio de China, de acuerdo con la valoración del Power Ranking. El británico, con un 9,8, ha superado a Max Verstappen –9,6–, aunque el neerlandés recupera así el liderato, que había perdido con Carlos Sainz –séptimo en esta ocasión–. La actuación de Fernando Alonso a lo largo de todo el fin de semana le ha elevado hasta la tercera posición de esta clasificación, con un notable. 

Alpine es por el momento la gran decepción de este nuevo curso 2024 de Fórmula 1. Esteban Ocon asegura que esforzarse sabiendo que no habrá recompensa "es el peor sentimiento que puedes tener", cosa con la que otros pilotos de la zona baja de la parrilla están de acuerdo.

Carlos Sainz ha firmado un fin de semana 'perfecto' en Australia para los expertos, que le han puesto un 10 en el Power Ranking de la carrera en Albert Park. El ganador del Gran Premio es el primero en conseguir esta nota en lo que va de temporada y supera en la clasificación general a Max Verstappen, que no pasó del 7,2, con un notable a pesar de no haber podido disputar más que cinco vueltas durante la carrera. Fernando Alonso, tras la sanción, no está en el top 10, que cierra Ocon en la décima plaza. 

Haas llega a tiempo para la pretemporada. El equipo estadounidense ha confirmado su alineación para los test de Baréin, con Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen como pilotos oficiales, que se repartirán el kilometraje en los días de prueba. Además, la escudería ha informado de que, a principios de la próxima semana, tendrá lugar su segundo 'filming day'. 

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, tiene claro que ni Max Verstappen podría haber ganado una carrera con el VF-23 el año pasado. El directivo italiano cree que para llegar a lo más alto, hay que tener un coche a la altura y en caso de que lo tengan, no duda de que Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen lograrían su primera victoria.

Lewis Hamilton terminó segundo el Gran Premio de México, un resultado que, unido al accidente de ‘Checo’ Pérez, hace que esté más cerca que nunca del subcampeonato. Entre ellos sólo hay 20 puntos de diferencia y en Red Bull ya le están viendo las orejas al lobo. Aun así, Christian Horner considera que la plata para el británico fue una cuestión de suerte tras la bandera roja provocada por Magnussen. 

Kevin Magnussen no pudo terminar el Gran Premio de México. En la vuelta 33, el piloto de Haas se fue directamente contra las protecciones en un brutal accidente que provocó la bandera roja en el Hermanos Rodríguez. La mejor de las noticias fue ver al piloto salir por su propio pie, y alejándose del fuego que se inició en el VF-23. No se sabía muy bien qué había pasado, pero ha sido él mismo, tras la carrera, el que ha advertido que se estrelló debido a un fallo en la suspensión trasera izquierda de su monoplaza. 

Nico Hülkenberg siente que su velocidad es superior a la de Kevin Magnussen a los mandos de un Fórmula 1. El alemán ha ido más rápido que el danés en su primer año como compañeros de equipo en Haas. El VF-23 se ha adaptado mejor a él,  ha sido realmente fuerte a una vuelta y ha dominado a un piloto muy difícil de batir.

Haas ya tiene su alineación de pilotos confirmada para la próxima temporada. Tal y como estaba previsto, el equipo estadounidense ha decidido continuar con Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen de cara a 2024.

Kevin Magnussen y Nyck de Vries volvieron a ser protagonistas en la parte baja de la parrilla el pasado GP de Austria. Las hostilidades han llegado a tal punto que, el piloto de Haas, piensa que De Vries compite con agresividad ya que lo hace "por su futuro" y quizá se encuentre en una "situación de desesperación".

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, asegura que Kevin Magnussen debe mostrar su mejor versión a los mandos del VF-23 para seguir un año más con ellos. El directivo italiano es consciente de que el danés no está contento con sus resultados hasta ahora, por lo que le dará, al menos, cinco carreras para mejorar y luego, empezarán a hablar de futuro.

El Gran Premio de Australia no estuvo exento de accidentes, de hecho, hubo hasta tres banderas rojas. Una de ellas fue causada por la colisión de Kevin Magnussen contra el muro que, además de interrumpir la carrera, causó lesiones a un aficionado.

Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg han enterrado el hacha de guerra el día en el que Haas ha mostrado al mundo el VF-23 real. Los dos pilotos de la estructura norteamericana han arrancado la temporada en Silverstone con un ‘filming day’, además de hacerse la foto en la fábrica junto a todos los integrantes del equipo.

"Honey". A menudo traducido del inglés como "miel", aunque también puede tener una connotación afectuosa, generalmente usada en el ámbito de las parejas.

Kevin Magnussen no cierra la puerta a que su relación de compañeros de equipo con Nico Hülkenberg desde 2023 acabe en una amistad. El danés niega que haya una disputa entre ambos después de aquel incidente en Hungría y remarca que aunque no han tenido nunca mucho trato, se respetan como pilotos y eso es lo más importante.