El Gran Premio de Alemania, y por ende el circuito de Hockenheim, están muy cerca de quedarse fuera del calendario de Fórmula 1 de 2020. El factor económico y los escasos apoyos que reciben los promotores son los detonantes de esta posible salida.
Sebastian Vettel ha explicado que se guió por los paraguas de los aficionados en las gradas de Hockenheim para realizar sus paradas en boxes. El alemán ha reconocido que se sintió más cómodo con los neumáticos de seco que con el compuesto intermedio. Ha disfrutado de la carrera a pesar de su gran dificultad estratégica.
Carlos Sainz ha hecho balance del Gran Premio de Alemania, del que sale más que contento. Pese a llegar rozar el podio, el piloto español terminó en quinta posición, una buena noticia que amplía la ventaja de McLaren como mejores del resto.
Daniil Kvyat ha querido recordar el día en el que Helmut Marko le dijo que era un inútil en el pilotaje en lluvia tras haber subido al podio ayer en Hockenheim. El ruso da las gracias al asesor de Red Bull por obligarle a mejorar de forma constante y destaca que no sería el piloto que es hoy sin él.
La prensa italiana aplaude la gran remontada de Sebastian Vettel en Alemania, un resultado muy positivo que trae de vuelta al piloto de antes y marca un punto de despegue en la trayectoria del tetracampeón. Los principales rotativos italianos se preguntan, sin embargo, por qué Ferrari no ha podido cuajar un fin de semana perfecto con sus dos pilotos.
Alfa Romeo se marcha sin puntos del Gran Premio de Alemania por culpa de una sanción impuesta tras la carrera. Ambos pilotos tienen una penalización por un fallo en el embrague que les ha dejado finalmente fuera del Top 10. Kimi Raikkönen había terminado en el séptimo puesto, mientras que Antonio Giovinazzi lo había hecho en octavo lugar. La penalización ha sido un palo muy duro para el equipo que había logrado su mejor resultado conjunto de toda la temporada.
Repasamos las diez mejores declaraciones de los tres primeros clasificados –Max Verstappen, Sebastian Vettel y Daniil Kvyat– tras la alocada e impredecible carrera del Gran Premio de Alemania F1 2019.
Ferrari ha tenido un domingo con altibajos en el Gran Premio de Alemania. Sebastian Vettel ha realizado una remontada memorable, desde la última posición en la parrilla de salida hasta la segunda posición final. Sin embargo, Charles Leclerc ha tirado por la borda una posible victoria por un error propio. El objetivo es volver con más fuerza en Hungría y los siguientes Grandes Premios.
Vuelve a brillar Max Verstappen con Red Bull en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019. El holandés ha logrado su segunda victoria de la temporada en Hockenheim con una gran actuación. Su compañero, Pierre Gasly, ha sido eclipsado por el 33 y más aún por el podio de Daniil Kvyat con el Toro Rosso.
McLaren ha tenido un domingo agridulce en el Gran Premio de Alemania. Carlos Sainz ha conseguido una extraordinaria quinta posición, su mejor resultado con la escudería de Woking, sin embargo Lando Norris se ha visto obligado a abandonar por avería mecánica. La buena noticia es que han afianzado su cuarta posición en el Campeonato de Constructores y afrontan la segunda mitad de la temporada con optimismo.
Williams ha pasado desapercibida en la locura del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019. Gracias a errores ajenos y a varios abandonos, los pilotos de Grove han cosechado el mejor resultado de la escudería este año. Robert Kubica ha terminado justo por delante de George Russell y ambos han rozado la zona de puntos.
Pirelli y los equipos han tenido una carrera realmente loca en la que se han utilizado todos los compuestos menos uno, el neumático duro. Los pilotos han llegado a usar el neumático blando, el medio, el intermedio y el de lluvia, que se ha utilizado por primera vez este año.
El equipo Haas dice adiós al Gran Premio de Alemania con sus dos monoplazas en la zona de puntos. Romain Grosjean ha terminado noveno por delante de su compañero de equipo, Kevin Magnussen, que lo ha hecho décimo. La carrera no ha sido fácil para ambos pilotos que lamentan el mal funcionamiento del neumático seco.
Era un fin de semana de celebración por su Gran Premio número 200, y además en casa, pero Mercedes ha vivido una pesadilla en Hockenheim. Valtteri Bottas se ha estrellado en la parte final de la carrera y Lewis Hamilton, tras una serie de errores, ha finalizado fuera de la zona de puntos. No en vano, auguran batalla de cara a la semana que viene, con motivo del GP de Hungría.
Carrera para el olvido de Renault en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019. Nico Hülkenberg ha rozado su primer podio en el Gran Circo, pero un accidente en la vuelta 39 le ha obligado a abandonar. Daniel Ricciardo no ha corrido mejor suerte puesto que una rotura de motor en el giro 13 ha terminado con todas sus opciones.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
