El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, asegura que Fernando Alonso no habría recibido la sanción de cinco segundos en Suzuka si hubiese devuelto la posición a Lance Stroll.
Lewis Hamilton está a punto de hacerse con su quinto título de Fórmula 1. Aunque muchos lo ven como algo ya seguro, Toto Wolff vive con miedo de que Lewis Hamilton pueda lesionarse, sobre todo en su principal herramienta, las manos.
Maurizio Arrivabene asegura que Ferrari no tirará la toalla en las próximas carreras, a pesar de que la remontada se perfila "imposible" ante la superioridad de Mercedes.
Charles Leclerc califica a Kevin Magnussen de "estúpido" después del incidente que ambos han protagonizado durante la carrera del GP de Japón.
Chase Carey ha convocado a todos los jefes de equipo a una reunión extraordinaria en el circuito de Suzuka, donde en la matinal del domingo han compartido sensaciones e impresiones sobre qué camino debe tomar la Fórmula 1 en un futuro.
El equipo Sauber dice adiós al Gran Premio de Japón con cierto sentimiento agridulce tras un fin de semana complicado. Marcus Ericsson ha terminado 12º, después de comenzar la carrera último. Por su parte, Charles Leclerc, que sufrió un incidente con Kevin Magunssen y tuvo que entrar antes de lo esperado en boxes, tuvo que abandonar en la vuelta 40 por un fallo mecánico.
La Scuderia Ferrari se despide del Gran Premio de Japón con un resultado poco deseado por todo el equipo. Sebatian Vettel, que salía noveno, ha terminado sexto, por detrás de su compañero de equipo, Kimi Räikkönen. El alemán logró recuperar varias posiciones al comienzo de la prueba; sin embargo, un toque con Max Verstappen le hizo caer hasta el final de parrilla. Un hecho que supone un golpe duro, ya que cada está más lejos del Mundial.
El equipo Mercedes ha conseguido un nuevo doblete en el GP de Japón. Con Lewis Hamilton como vencedor de la prueba y Valtteri Bottas como escudero del británico, los de Brackley han propiciado un duro golpe al Mundial. A continuación, las declaraciones más destacadas de los protagonistas de la jornada.
El equipo Renault ha cruzado la línea de meta con un nuevo punto en el marcador. A pesar de las dificultades a las que han tenido que hacer frente a lo largo de todo el fin de semana en Suzuka, Carlos Sainz ha terminado décimo saliendo desde la decimotercera posición de la parrilla. Por su parte, Nico Hülkenberg –que partía decimosexto– tuvo que retirarse en la vuelta 37.
Victoria número 71 para Lewis Hamilton y doblete de nuevo de Mercedes. El británico logra su 50ª victoria para Mercedes y su novena de esta temporada, que supone la cuarta en Suzuka. Fin de semana de nuevo perfecto para los de Brackley.
El equipo Red Bull ha obtenido un sólido resultado en el GP de Japón de 2018, colocando a sus dos coches en las cuatro primeras posiciones para sumar un podio por décimo año consecutivo en Suzuka. Todo, a pesar de los dos incidentes de Max Verstappen con ambos pilotos de Ferrari.
Los chicos de Force India dejan Japón con un buen resultado: Sergio Pérez, séptimo, ha sido el líder de la zona media. Esteban Ocon ha sido noveno. Los dos coches han acabado en la zona de puntos, firmando un resultado positivo para el conjunto, que podría haber sido mejor de haber conseguido una mejor posición en la parrilla de salida.
El equipo McLaren cerró el GP de Japón de 2018 sin puntos y perdiendo fuelle en la carrera por la sexta posición del Campeonato de Constructores, aunque con sensaciones radicalmente opuestas a las de ayer. A pesar de los puestos 14º y 15º, los de Woking remontaron y mejoraron su ritmo en carrera en Suzuka.
Toro Rosso no ha gozado de la fortuna necesaria hoy en Japón. Tras realizar la mejor clasificación del año ayer, la escudería italiana no ha podido sumar ningún punto en Suzuka, casa de Honda. No obstante, el avance en términos de rendimiento es palpable y miran con optimismo hacia la recta final de temporada y, sobre todo, de cara a los años venideros.
Lewis Hamilton ha vencido en el Gran Premio de Suzuka con una estrategia a una parada, comenzando con neumáticos blandos y terminado con medios. Una estrategia que siguieron otros pilotos como Daniel Ricciardo, que comenzó la prueba desde el decimoquinto puesto y acabó cuarto.
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
