Fernando Alonso ha revelado que corrió durante buena parte de 2022 con varios huesos rotos en sus dos manos tras el incidente en la clasificación del Gran Premio de Australia.
Max Verstappen comenzará el Gran Premio de Estados Unidos desde la segunda posición, inmediatamente detrás de Carlos Sainz. Sin embargo, el piloto neerlandés confiesa que el resultado es lo de menos, pues lo realmente importante de la jornada ha sido el fallecimiento de Dietrich Mateschitz, fundador de Red Bull.
Max Verstappen se ha mostrado inalcanzable en el 'sprint' del GP de Austria F1 2022. El piloto neerlandés ha batido con relativa facilidad a los Ferrari para ganarse la primera posición de cara a la carrera de mañana. Carlos Sainz lo ha intentado ante Charles Leclerc, pero ha finalizado tercero. Fernando Alonso se ha quedado sin sprint por un problema en su Alpine.
Charles Leclerc ha conseguido el segundo mejor registro y partirá mañana segundo en la sprint. El piloto de Ferrari explica que su objetivo es completar una carrera "limpia" este fin de semana y revertir la situación de los últimos Grandes Premios.
En la primera parte de esta secuencia de artículos cubrimos el escenario y los diferentes aspectos rápidos a tener en cuenta de este trazado. A continuación, vamos a centrarnos en lo que sucedió en la pasada temporada y en las claves prestacionales que nos dejó esta carrera, tanto en la sesión de clasificación como en la propia carrera.
Australia llega al acuerdo de abrir cinco de las próximas 13 temporadas como parte de su trato de renovación con la Fórmula 1. Éste era uno de los requisitos que pidió Albert Park para seguir en el calendario del Gran Circo.
La Fórmula 1 anuncia que renueva su contrato con la ciudad de Melbourne hasta el año 2035. Esto supone una ampliación de otros diez años más para un circuito que llegó al calendario en el año 1996.
Fernando Alonso ha admitido que pilota con dolor en el brazo desde su accidente en el Gran Premio de Australia. El español explica que siente dolor en los huesos, ligamentos y tendones, pero expone que es algo que no se puede operar y ante lo que sólo puede descansar, algo que el calendario no le permite hacer demasiado.
Varios pilotos se quejaron de la baja velocidad del coche de seguridad durante el Gran Premio de Australia. Max Verstappen incluso llegó a llamarlo "tortuga". Ante tales críticas, la FIA ha querido recordar la función principal del safety car.
Charles Leclerc dominó el GP de Australia F1 2022 con un 'Grand Chelem': Pole, victoria liderando todas las vueltas de la carrera y vuelta rápida incluida. Esto le ha servido para llevarse la matrícula de honor por parte de los jueces de los 'Power Rankings'. Alexander Albon, con su arriesgada estrategia, se ha llevado una merecida segunda plaza. Fernando Alonso ha sido octavo y Carlos Sainz no ha entrado en el 'top 10'.
Alan Permane, director deportivo de Alpine en la Fórmula 1, ha desvelado la verdad sobre la 'mágica' vuelta que Fernando Alonso iba camino de hacer en la Q3 del Gran Premio de Australia… hasta que una pieza de dos euros lo arruinó todo.
Carlos Sainz está decidido a usar el GP de Australia como motivación para hacerlo mejor en las próximas 20 carreras.
Esteban Ocon explica que un cambio de set-up de última hora hizo que se alejase del rendimiento en clasificación de Fernando Alonso. El francés lamenta que se equivocaran en este sentido, pero destaca que esta situación supone un importante aprendizaje de cara al futuro.
Dos euros. Es el precio de la pieza que falló y que arruinó la gran vuelta de Fernando Alonso en la Q3. El jefe de Alpine, Otmar Szafnauer, explica el problema que tuvieron en clasificación en detalle.
Charles Leclerc cruzó la meta 20 segundos por delante de Sergio Pérez, cuatro veces más tarde que en cualquiera de las dos carreras de este año. Parte de la hazaña la consiguió gracias a una gran gestión de los neumáticos. Mattia Binotto explica por qué las gomas no fueron un problema para ellos en Australia.
Ferrari ha anunciado un importante cambio en su estructura organizativa. A partir del próximo lunes 13 de mayo, Xavi Marcos, quien hasta ahora había ejercido de ingeniero de pista de Charles Leclerc, comenzará una nueva aventura y se dedicará al "desarrollo de otros programas importantes" de la Scuderia. Bryan Bozzi, quien hasta ahora era jefe de rendimiento del monegasco sustituirá a Marcos.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Ferrari está hoy y mañana de test en Fiorano, pero no es un test cualquiera. La Scuderia prueba hoy el nuevo prototipo de guardabarros desarrollado por la FIA que tiene por objetivo reducir el spray de las ruedas. Mientras que mañana llevarán a cabo un 'Filming day' en el que estrenarán las actualizaciones del SF-24 que introducirán en Imola.
