Daniil Kvyat ha restado valor a la salida de Adrian Newey de Red Bull. Si bien el ruso valora mucho la aportación del diseñador británico, remarca que en Fórmula 1, el éxito no llega por el trabajo de una sola persona. Hay grandes grupos de gente detrás de los grandes resultados recientes de la firma austriaca y para él, será interesante ver qué les depara el futuro.
Daniil Kvyat bromea sobre la lucha interna de poder que hay dentro de Red Bull. El ruso recuerda que los altos cargos de la marca de bebidas energéticas aún tienen su número de teléfono, así que en caso de que Christian Horner o Helmut Marko quieran tenderle la mano, está abierto a hablar.
Daniil Kvyat tan sólo pudo gozar de cuatro carreras con Red Bull en 2016, puesto que en la quinta ronda de la temporada –España– un tal Max Verstappen ya ocupaba su asiento. El caso es que el piloto ruso ha revelado que Helmut Marko, asesor del equipo de las bebidas energéticas, quería llevar a cabo dicho intercambio, y para hacerlo utilizaron a modo de 'excusa' la mala actuación de Kvyat en el Gran Premio de Rusia, según ha puntualizado él mismo.
Daniil Kvyat ha hablado de cómo se sintió cuando Red Bull decidió sustituirle por Max Verstappen. El ruso asegura que se sintió traicionado por su entonces equipo y señala que fue una época difícil mentalmente. Además, confiesa que tuvo la oportunidad de convertirse en piloto Ferrari, pero finalmente terminó de vuelta en Toro Rosso.
Daniil Kvyat no cierra la puerta a un regreso a la Fórmula 1 en el futuro. El ruso recuerda que ya ha demostrado en el pasado que puede volver a hacerlo bien en la categoría reina tras estar un tiempo fuera y sostiene que para 2023 tiene varias opciones para competir de nuevo a tiempo completo.
El Consejo Mundial de Automovilismo ha confirmado el veto a los equipos rusos en las competiciones deportivas amparadas por la FIA. Sin embargo, los pilotos rusos sí podrán competir mientras dure el conflicto bélico con Ucrania bajo la bandera de la FIA.
Daniil Kvyat lamenta la invasión de Rusia a Ucrania y espera que se llegue a una solución pacífica para todos lo antes posible. El ruso condena la guerra, pero cuestiona la prohibición de participación de deportistas rusos en competiciones internacionales.
Daniil Kvyat y el equipo Alpine han probado hoy las versiones de mojado –intermedios y lluvia extrema– de los neumáticos Pirelli de 2022, los cuales vienen con llantas de 18 pulgadas.
Progresar en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull no es tarea fácil. La razón se llama Helmut Marko. El asesor de los de Milton Keynes añade una presión extra a la gran responsabilidad que es ya ser piloto de Fórmula 1. Pocos 'sobreviven' y él decide quién sigue adelante y quién no, con una estrategia que ha dejado muchos juguetes rotos por el camino. Las últimas declaraciones de Kvyat nos recuerdan lo demoledores que pueden ser Marko y su dosificador.
Daniil Kvyat no espera otra llamada de Helmut Marko después de que el austriaco le rescatara para volver a correr en Toro Rosso en 2019. El ruso apunta a que probablemente el orgullo de Marko evitaría que ocurriera algo así.
Daniil Kvyat ha afirmado que tiene varias propuestas sobre la mesa que deberá reflexionar para decidir qué camino tomar en 2022. El ruso, que esta temporada es piloto reserva de la escudería Alpine, quiere tener un asiento en la Fórmula 1 el año que viene, pero no ha descartado dar el paso a otras categorías fuera del Gran Circo.
Una fotografía del monoplaza de Lance Stroll volcado y suspendido en el aire se ha llevado el premio a la mejor Fotografía Deportiva del año 2020 en los Premios de Periodismo Deportivo de Gran Bretaña. El incidente fue capturado durante el Gran Premio de Baréin del año pasado.
El equipo Alpine ha anunciado que Daniil Kvyat será su piloto reserva durante la temporada 2021 y Guanyu Zhou como piloto de pruebas. El piloto ruso se quedó sin asiento en F1, y tal y como hiciera en 2019, ha buscado ser la primera opción de un equipo de la categoría reina si alguno de sus pilotos no se encuentran disponibles para pilotar.
AlphaTauri ha anunciado que Yuki Tsunoda será el compañero de Pierre Gasly en la temporada 2021. El hermano pequeño de Red Bull ficha al protegido de Honda, que sustituye a Daniil Kvyat, en el último año de los japoneses como motoristas en la Fórmula 1.
AlphaTauri terminar el último Gran Premio de la temporada en Abu Dabi con uno de sus dos monoplazas en la zona de puntos. Pierre Gasly, que salía desde la novena posición, ha terminado octavo por delante del Renault de Esteban Ocon. Por su parte, Daniil Kvyat dice adiós a la categoría reina del motor con sabor agridulce. El piloto ruso, que ha tomado la salida séptimo, ha acabado fuera de los puntos.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
