Felipe Massa ha reaparecido en el ePrix de Sao Paulo y ha tenido la oportunidad de hablar sobre la demanda que ha presentado por el 'Crashgate'. El brasileño ha reconocido que no quiere hablar del tema, pues ya está en manos de la justicia, pero insiste en que hay "todas las posibilidades de ganarlo".
Felipe Massa estará, en principio, en el ePrix de Sao Paulo. Será la primera vez que el brasileño se ponga 'bajo el foco' después de presentar la demanda contra la FOM, la FIA y Bernie Ecclestone por el 'crashgate'.
Rob Smedley, el que fuera ingeniero de pista de Felipe Massa en 2008, el año del ‘crashgate’, acepta el resultado del campeonato. De todas formas, también cree que “si alguien no está conforme, es muy libre de reclamar”, tal y como lo ha hecho el piloto, que ha elevado el caso a los tribunales.
Bernie Ecclestone se ha pronunciado sobre la reciente demanda que ha presentado Felipe Massa por el Crashgate. El que fuera máximo mandatario de la Fórmula 1 ha admitido que, si el ex piloto le hubiese preguntado, también le habría dicho que "lo correcto" era dejar el caso en manos de un juez.
Felipe Massa ha dado un paso más en su demanda contra el 'Crashgate' y después de meses de espera, el brasileño ha decidido elevar el caso a los tribunales. El caso ya está en manos de la justicia británica y la FIA, la FOM y Bernie Ecclestone están implicados.
Pese a que ocurrió hace más de 15 años, el 'Crashgate' está más de moda que nunca. Felipe Massa está convencido de que es el justo campeón de la temporada 2008 y ha iniciado un proceso legal para conseguirlo. Su equipo legal lleva meses trabajando en ello, pero ni la FIA ni la FOM se han manifestado al respecto y según ha informado el abogado del piloto brasileño, Bernardo Viana, han pedido una "última prórroga" antes de hacerlo.
El Gran Premio de Singapur 2008 ha pasado a la historia por el 'Crashgate'. Nelsinho Piquet tuvo un accidente que favoreció la victoria de su entonces compañero de equipo en Renault, Fernando Alonso. Un accidente deliberado e intencionado que tenía como objetivo conseguir dicho triunfo y por que el sus artífices fueron castigados. Pero ¿qué es de ellos 15 años más tarde? Si bien el devenir de los pilotos lo conocemos bien, el de todos los integrantes de dicho muro pasó más desapercibido y a día de hoy, nadie está vinculado a un equipo de Fórmula 1.
Giovanni Guerra, presidente de la ‘Confederação Brasileira de Automobilismo’ –CBA–, se ha posicionado oficialmente a favor de Felipe Massa en su acción legal por el ‘crashgate’ y ha asegurado que es el "verdadero campeón" de la temporada 2008.
Felipe Massa ha respondido a Bernie Ecclestone y ha dejado caer que el antiguo ‘capo’ de la Fórmula 1 tiene miedo de todo lo que puede salir a la luz al revivir el ‘crashgate’ del GP de Singapur 2008.
Felipe Massa sigue avanzando en su demanda contra el 'Crashgate' y el último movimiento de se equipo legal ha sido involucrar formalmente a Flavio Briatore, Renault y Ferrari.
El 'Crashgate' sigue a la orden del día. Felipe Massa ha iniciado acciones legales para conseguir el título de 2008 y una indemnización económica por los daños morales y reputacionales. El expiloto brasileño piensa llegar hasta el final de la cuestión y aunque todavía no ha contado con el apoyo de Ferrari, no duda en que lo tendrá, porque su triunfo supondría el 16º título de pilotos de la Scuderia.
El litigio por el 'Crashgate' de 2008 continúa y Felipe Massa ya ha dejado claro que va a llegar hasta el final. Ni la Fórmula 1 ni la FOM han respondido a la protesta presentada por los abogados del brasileño y si no lo hacen antes del 8 de septiembre, darán el siguiente paso: elevar el caso a la justicia de Reino Unido.
El Gran Premio de Singapur 2008 y su famoso 'Crashgate' vuelve a estar en boca de todos después de que Felipe Massa haya iniciado acciones legales para convertirse en campeón de dicha temporada y recibir una compensación económica. El brasileño asegura que es muy optimista respecto a la resolución del caso y explica que, a pesar de que pide una indemnización económica, el dinero no es su mayor objetivo.
Felipe Massa ha roto su silencio sobre el 'Crashgate' de 2008 y las acciones legales que ha tomado para proclamarse campeón de esa temporada. El brasileño sostiene que no tiene nada en contra de Lewis Hamilton, pero que él se siente campeón y que lo único que busca es justicia ante la manipulación vivida.
Felipe Massa ha reunido a un equipo de abogados para tratar de evaluar sus opciones en torno al ‘crashgate’ y el título de F1 2008 en caso de tomar medidas legales.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
