La inauguración de la era híbrida en el Mundial de Rallies coincidirá con una remodelación total del Rally de Montecarlo, que no tendrá nada que ver con el formato de las últimas ediciones.
Guanyu Zhou se ha llevado la victoria en la primera carrera de Mónaco. El piloto chino ha extendido su ventaja en el campeonato tras liderar el doblete de UNI Virtuosi que ha completado Felipe Drugovich. Roy Nissany ha sido tercero y ha logrado su primer podio en Fórmula 2 en un buen día para Campos Racing, pues Ralph Boschung ha sumado los primeros puntos de 2021 al cruzar la meta cuarto.
Théo Pourchaire ha conseguido su primera Pole en Fórmula 2 tras realizar una vuelta mágica por las calles de Mónaco. El francés ha superado en cuatro décimas a toda la parrilla pese a salir en el primer grupo y se sitúa en una gran posición para el resto del fin de semana. Los Prema de Robert Shwartzman y Oscar Piastri le acompañarán en segunda y tercera posición.
La Fórmula 2 regresa a uno de los circuitos más icónicos del planeta este fin de semana, Mónaco. El Principado acoge la segunda cita de la temporada en la que varios de los favoritos al título buscarán reivindicarse mientras que algunas de las sorpresas de Baréin quieren dejar claro que han llegado para quedarse.
Antonio Félix da Costa superó a Mitch Evans en la última vuelta para adjudicarse la victoria del ePrix de Mónaco, disputado en el mismo trazado que utilizan los Fórmula 1 en el Gran Premio.
Dos semanas después del ePrix de Valencia, los equipos de Fórmula E llegan a Mónaco para disputar la séptima cita del Campeonato. La ciudad del glamour recibe, tras dos años de ausencia, a los pilotos de la categoría 100% eléctrica para que demuestren su destreza en el circuito urbano por excelencia.
La Fórmula E ha diseñado un nuevo trazado para el ePrix de Mónaco. La categoría eléctrica tendrá un recorrido más largo que en sus anteriores ediciones en el Principado y pasará a usar todo el circuito de F1 con ligeras modificaciones.
El Montecarlo se puso en marcha ayer, domingo. Tras múltiples incertidumbres, al final el Automobile Club de Monaco ha recibido las autorizaciones pertinentes para la prueba y los pilotos inscritos en la prueba han comenzado los reconocimientos de las especiales.
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han sufrido un accidente fuerte en los test previos al Rally de Montecarlo. La peor parte se la ha llevado el copiloto, al que han tenido que trasladar al hospital para hacerle un chequeo completo.
En su intento de salvar la prueba, el Automobile Club de Monaco hará que las etapas terminen a mediodía para respetar el toque de queda.
Comienza a haber cambios importantes en el WRC. Por el momento el Rally de Montecarlo sigue adelante, mientras ya está decidida la sustitución del Rally de Gran Bretaña por el Rally de Ypres, a la par que el Rally Artic Laponia –no confundir con el Artic Rally de este fin de semana– se disputará del 25 al 28 de febrero, en sustitución del Rally de Suecia. Todo ello sujeto todavía a confirmación oficial.
El gobierno francés ha anunciado restricciones nuevas a causa de la covid-19 que afectan seriamente al Rally de Montecarlo. Entre ellas está la de adelantar el toque de queda en algunas regiones –entre las que se encuentran Alpes Marítimos (Niza) y Hautes-Alpes, las zonas que albergan prácticamente todas las especiales– a las 18:00 CET, lo que causa un nuevo y grave problema al Rally de Montecarlo.
Dani Sordo comienza hoy mismo su temporada 2021. Apenas 24 horas después de que Hyundai confirmara que el cántabro seguirá con la marca surcoreana el próximo año, en alternancia con Craig Breen, Sordo se sentará al volante de un i20 WRC para preparar su primera cita, el Rally de Montecarlo. Hyundai ha confirmado que Dani llevará el tercer coche de la marca en la prueba
Pascal Wehrlein –Mahindra Racing– ha dominado la tercera ronda del campeonato virtual que organiza la Fórmula E a beneficio de UNICEF. El trazado seleccionado fue el circuito de Mónaco, el mismo que la categoría eléctrica utilizó semanas atrás para la pretemporada. El piloto alemán ha impuesto su ritmo para conseguir la victoria con amplia diferencia sobre sus rivales.
Gerhard Berger, uno de los responsables de la compañía promotora del DTM –ITR–, no descarta que el certamen alemán de turismos recorra las reviradas calles del Principado de Mónaco en el futuro.
