Ott Tänak ha ‘navegado’ cómodamente por los tramos de esta jornada de domingo y ha gestionado a la perfección la ventaja que tenía sobre sus rivales para volver a la senda del triunfo en el Rally de Chile 2023. Por otro lado, Teemu Suninen ha abandonado por salida de pista en la penúltima especial y Toyota lo ha aprovechado para sellar el título de Marcas.
Ott Tänak ha terminado una complicadísima jornada de sábado en lo más alto de la clasificación general del Rally de Chile 2023 y tiene la victoria al alcance de su mano. El estonio no sólo ha sido muy rápido, sino también inteligente y buen ‘gestor’ de neumáticos. Teemu Suninen está asentado en la segunda plaza y Thierry Neuville pelea con Elfyn Evans por el último escalón del podio.
Ott Tänak ha ganado la ‘batalla’ a Teemu Suninen y Elfyn Evans en el bucle vespertino y ha dado por concluida la jornada de viernes en lo más alto de la clasificación general del Rally de Chile 2023. Eso sí, la diferencia entre ellos es de sólo 12,7 segundos y aún queda mucho camino por recorrer. Thierry Neuville y Kalle Rovanperä pelean por el cuarto lugar.
Elfyn Evans ha llegado a la asistencia del mediodía de la primera etapa del Rally de Chile como líder. Líder 'amenazado' porque Teemu Suninen y Ott Tänak están a menos de tres segundos, mientras Kalle Rovanperä es cuarto, a 13,6.
Elfyn Evans ha marcado la referencia en el ‘Shakedown’ del Rally de Chile 2023 y Kalle Rovanperä ha sellado un doblete para Toyota. Bonita pelea nos espera entre los dos claros aspirantes al título de este año, con Pierre-Louis Loubet en una sorprendente tercera posición.
El Mundial de Rallies regresa esta semana para disputar su undécima cita de la temporada 2023: el Rally de Chile. A falta de tres pruebas para dar por concluida la campaña, la pelea por el título, con Kalle Rovanperä como favorito y Elfyn Evans en la ‘oposición’, entra en su recta final con el último evento de tierra como primera ‘bola de partido’ para el finlandés.
La Extreme E pisará por primera vez suelo latinoamericano y visitará Antofagasta, en Chile, para disputar el xPrix del Cobre. Sin embargo, el Campeonato ya está familiarizado con Sudamérica gracias a su extenso Programa de Legado en el Amazonas. La decisión de la Extreme E de correr en esta parte del Planeta se planteó por los desafiantes problemas climáticos que afronta esta región y, a su vez, para destacar la industria del cobre y su importancia para los vehículos eléctricos.
ACTUALIZACIÓN 18:28 - La Fórmula E ha comunicado de forma oficial que el ePrix de Santiago de Chile ha sido aplazado y no se organizará el 16 y 17 de enero, tras consultarlo con las autoridades locales.
La Fórmula E ha anunciado que su séptima temporada arrancará los días 16 y 17 de enero de 2021 en Santiago de Chile con una doble cita que se celebrará a puerta cerrada. Por otra parte, la categoría eléctrica también ha comunicado el aplazamiento de los ePrix de Ciudad de México y Sanya.
La FIA anuncia, este lunes, varios cambios en el calendario del Mundial de Rallies a raíz de la cancelación de la prueba de Chile, que estaba prevista para abril. La categoría confirma las modificaciones tras la votación electrónica que se celebró la semana pasada.
La temporada 2019-20 de la Fórmula E disputará este sábado su tercer ePrix. El Parque O'Higgins será de nuevo el escenario seleccionado para situar el trazado.
La conflictiva situación social y política que vive Chile es conocida por todos. En lo deportivo, se canceló la final de la Copa Libertadores de Fútbol, que se iba a celebrar este mes, pero la Fórmula E asegura que no habrá problemas para tener su cita en el país el próximo 18 de enero, tras la presentación del evento de hoy.
La temporada 2018-2019 de la Fórmula E disputará este sábado su tercera carrera, por primera vez las calles de Santiago tendrán el privilegio de ver rodar a los Gen2. Debido a las protestas de los vecinos y al mal asfalto en el trazado del año pasado, los organizadores han decidido modificar la ubicación del circuito por lo que el trabajo en el simulador fueron muy intensos para que los pilotos aprendan el recorrido y que los ingenieros encuentren la teórica mejor configuración a sus unidades de potencia.
El Campeonato del Mundo de Rallies gozará en 2019 de un calendario formado por 14 pruebas, según el borrador realizado por la FIA, expuesto a posibles cambios de última hora en algunas de ellas. Como gran novedad, aparece la introducción de Chile entre los rallies de Argentina y Portugal, mientras el deseado retorno de Japón finalmente no será una realidad.
Santiago de Chile repite como localización de una carrera de Fórmula E en la nueva temporada de la categoría, que arrancará en diciembre. La ciudad celebrará su cita el próximo 26 de enero.
