Antonio Giovinazzi ha conseguido su primera victoria en las 24 Horas de Le Mans y lo ha hecho en su primera participación con Ferrari. El italiano cumple uno de sus sueños de la infancia con este triunfo y reconoce que no esperaban superar toda la carrera sin apenas contratiempos como lo han hecho.
Mick Schumacher combinará su asiento en Haas con el papel de piloto reserva oficial de Ferrari en 11 Grandes Premios de la temporada 2022. El alemán compartirá este rol con Antonio Giovinazzi, que acaba de perder su asiento de titular en Alfa Romeo y se ha pasado a la Fórmula E.
Antonio Giovinazzi reconoce que la Fórmula E es más dura de lo que pensaba en su primer contacto con el coche en el test de Valencia.
Dragon Penske Motorsport mueve el tablero y ha fichado a Antonio Giovinazzi para que se sume a sus filas para la próxima temporada de Formula E. El piloto italiano completa de esta manera la alineación de pilotos de Dragon con la confirmación de Sérgio Sette Câmara.
Charles Leclerc y Antonio Giovinazzi formarán equipo junto a los simracers Enzo Bonito y David Tonizza en Ferrari AF Corse para las 24 Horas de Le Mans virtuales. El monegasco y el italiano correrán en la categoría GTE y se enfrentarán a otros pilotos de Fórmula 1 en pista.
La temporada 2019 tiene los días contados. Sin embargo, todavía quedan asientos sin confirmar. Es el caso de Alfa Romeo, que aún no ha anunciado si renovarán o no a Antonio Giovinazzi. Las últimas carreras del italiano inclinan la balanza a su favor y dejan sin opciones a Nico Hülkenberg. Por su parte, el alemán ha desmentido que vaya a competir en el DTM con BMW.
Tatiana Calderón disputará este fin de semana su tercera ronda de Fórmula 2. La piloto colombiana se siente una privilegiada por ser la primera mujer en competir en la antesala más inmediata a la Fórmula 1 y también por su papel como piloto de pruebas de Alfa Romeo Racing.
Ferrari ha anunciado, este miércoles, su alineación para las 24 de Le Mans de 2018 dentro de la categoría GTE-Pro, en la que competirá con tres 488 GTE. Miguel Molina repite en el coche número 71 y Antonio Giovinazzi estará al volante del 52.
La Fórmula 1 sigue siendo la prioridad de Antonio Giovinazzi. El italiano debutó en la categoría reina a principios del año pasado como sustituto de Pascal Wehrlein en Sauber, tras el accidente del alemán en la Race of Champions. Sin embargo, los de Hinwil decidieron fichar al campeón de Fórmula 2 de 2017 Charles Leclerc como compañero de Marcus Ericsson para este año.
O al menos eso se dijo antes de llegar a tierras británicas, con respecto a mantener o no lo firmado entre Sauber y Honda, pues estos últimos estaban recelosos, tras el inesperado despido de Monisha Kaltenborn, dado que la consideraban pieza clave de todo el futuro proceso a seguir en el 2018.
Jean Alesi no dudó en su momento cuando Ferrari le puso una oferta sobre la mesa. El francés, ya retirado desde hace dieciséis años, alaba la incorporación de Antonio Giovinazzi a la disciplina de los de Maranello.
El ex piloto de Toro Rosso Jean-Eric Vergne ha reconocido la ayuda que le ofreció Red Bull en su ascenso hacia la Fórmula 1, pero el francés ha asegurado que éste también fue su “mayor obstáculo”. El francés participó en 58 carreras para el equipo junior de los de Milton Keynes entre los años 2012 y 2014.
