Jake Dennis considera algo positivo para la Fórmula E que uno de sus pilotos haya podido llegar a la Fórmula 1. Aunque hayan perdido a un campeón del mundo para 2023, el británico cree que este fichaje del piloto de Países Bajos por AlphaTauri otorga más credibilidad y prestigio a la categoría eléctrica de cara a su nueva era.
La Fórmula 1 no está por la labor de dar la superlicencia a Colton Herta. La mayor parte de equipos se han quejado del intento de Red Bull de presionar a la FIA, amparándose en las reglas establecidas y opinando que no hay causa de 'fuerza mayor' que lo justifique.
Red Bull ha anunciado que Sébastien Loeb pilotará uno de los Ferrari 488 GT3 Evo que patrocina AlphaTauri en la prueba de apertura del DTM, que se celebrará en Portimao los días 30 de abril y 1 de mayo.
Mientras sus excompañeros estén en Paul Ricard para disputar el Gran Premio de Francia, Alex Albon estará en Monza, en busca del asiento de Fórmula 1 perdido.
Red Bull volverá al DTM este año con tres pilotos gracias a la asociación con el equipo AF Corse. Estos serán Liam Lawson, Alex Albon y Nick Cassidy. Los tres se pondrán al volante del Ferrari 488 GT3 Evo 2020.
Ferrari acumula disgustos en la Fórmula 1, pero en la F2 sucede todo lo contrario. No, no hay coches oficiales en F2 –aunque los más veteranos recordamos los Ferrari Dino de F2 en la época en la que las marcas apostaban por la categoría–, pero sí varios pilotos de la Ferrari Academy, los jóvenes escuderos que desean en un día no muy lejano convertirse en caballeros a lomos de un 'Cavallino Rampante'.
Pierre Gasly asegura que el piloto que más le ha aconsejado durante su trayectoria es Sebastian Vettel. El francés recuerda con cariño las recomendaciones que recibió del tetracampeón cuando aún no eran compañeros de parrilla en Fórmula 1.
