La Fórmula 1 de 2018, un segundo más rápida que 2017

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24 Mar 2018 - 16:52

La primera jornada de ensayos oficiales en Australia nos dejó sumidos en un mar de dudas. Se llegó a Melbourne dispuestos a comprobar si las mejoras de prestaciones atisbadas en Barcelona eran reales o fruto del nuevo asfalto. Las dudas eran tantas que nos preguntamos si en los coches actuales habría mejoras o 'peoras' con respecto al año anterior.

Pero desde que comenzó la clasificación, no hubo el menor atisbo de dudas. Ya en la Q1 hubo una mejora de 1,4 segundos con respecto al pasado año en lo que al crono de Hamilton se refiere; es más, el 1'22"824 era mejor incluso que el tiempo referencia de la Q2 en 2017. En la Q3,  Lewis pulsó el botón mágico y rebajó el crono de 2017 por un segundo. Y de paso estableció un nuevo récord absoluto del circuito. Por cierto, todos los equipos grandes han estado por debajo del récord que firmó Lewis el pasado año; nadie duda de que, sin su error, Bottas también lo habría hecho.

Que los Mercedes ocultaban algo era evidente desde Barcelona. En los test, parecía que sacrificaban de modo alternativo algún parcial para no mostrar su pleno potencial, antes de llegar a la 'currutaca final' que dejó helados a los contrincantes directos. 

Ferrari sólo fue capaz de mejorar seis décimas y la distancia con respecto a Lewis, que en 2017 fue de 368 milésimas se ha visto prácticamente duplicada, ya que ahora es de 664 milésimas. 

 

 

PROGRESIÓN 2017 VS 2018

Equipo 2017 2018 Dif.
Mercedes 1'22"188 1'21"164 -1'024
Ferrari 1'22"456 1'21"828 -0'682
Red Bull 1'23"485 1'21"879 -1'696
Haas 1'24"074 1'23"187 -0'887
Renault 1'25"091 1'23"532 -1'559
McLaren 1'25"425 1'23"692 -1'733
Force India 1'25"064 1'24"005 -1'059
Williams 1'24"443 1'24"230 -0'213
Toro Rosso 1'24"487 1'24"532 +0'043
Sauber 1'26"236 1'24"636 -1'600

 

 

Por el contrario, Red Bull mejoró su crono más que Mercedes con respecto a 2017. Su progresión ha sido de 1'6 segundos, pero todavía lejos de Mercedes.

Por lo general, la mejora se sitúa en torno al segundo. Pero hay equipos que han mejorado mucho más. La palma se la lleva McLaren. El cambio al motor Renault ha hecho milagros. Pero después vienen, casi igualados con ellos, Red Bull y Renault, sin que en este caso medie un cambio de motor.

En este panorama, sorprende que Ferrari haya mejorado notablemente menos que sus rivales. Y lo hace porque en Barcelona parecían volar (aunque eso lo facilitaba el hecho de que los Mercedes ocultarán su potencial). 

Toro Rosso es el único equipo que pierde, pero son milésimas, con el cambio de motor y pasar a Honda; también influye, como en el caso de Williams, el tener pilotos con menor experiencia.

En conjunto, la mejora global de cronos con respecto al pasado año está sobre 1”5, con excepción de los dos equipos de cabeza. Ellos son los más grandes, ya eran muy competitivos y lógicamente tienen menor recorrido para poder arañar centésimas.

 

GP Australia 2018
35 comentarios
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24 Mar 2018 - 19:18

Depende cj...si miras solo los resultados de hoy, puede ser....pero si analizas el panorama completo, la cosa cambia. Esta vez va por el lado del piloto y aún siendo alonsista, reconozco cuando le cabe responsabilidad. Dicho lo dicho, te comento, Fernando se pasa de frenada en la curva 3 cuando inicia su última fly lap para Q2, ergo, sube 6 décimas respecto a lo que venía marcando en el mismo sector, por lo cual queda a seis décimas del 7º Sainz, y a 3 décimas del 8º magnussen... saca la cuenta entonces....Te diré lo que entiendo según los cronos que estuve analizando del grupo en cuestión, si el asturiano no cometía ese error clave, clasificaba seguramente 6º, o en el peor de los casos 7º....saludos paisano. (...ya estoy partiendo para la "Plaza")

24 Mar 2018 - 19:13

insisto, increíble todas las elucubraciones con apenas la primera Pole del año. Dejen transcurrir más carreras para que tengan verdaderas proyecciones.

24 Mar 2018 - 18:47

En serio, hablemos en unas carreras de dónde está McLaren. Y ya te digo que yo no estoy conforme con dónde está ahora mismo, de eso no hay duda. Pero aprovechar la situación de los ingleses, que han estado hundidos durante 3 años, y han encajado un motor nuevo a contrarreloj y rediseñado medio chasis, para hacer ver que son un equipo mediocre es faltar a la verdad conscientemente, porque todo el que sabe de F1 sabe que los milagros no existen.

Alfavuelve
24 Mar 2018 - 18:46

El que más y mejor evolucionó es el Haas......

24 Mar 2018 - 18:32

Pero que dices hombre.
Mclaren ha plantado a Honda y ha montado otro motor, el progreso es del conjunto. No está a la par de red.bull porque red Bull lleva 5 o 6 años con el mismo motor y conocen el coche perfectamente, mclaren ha montado el motor en dos meses y lo ha puesto en marcha a finales de febrero, el progreso es espectacular y se pondrá a la par de red Bull pronto, pero como puedes desvincular Renault de mclaren, es un absurdo tan grande que parece de broma.

Pasion F1
24 Mar 2018 - 18:19

Ya estamos con lo capado, por tres años he escuchado lo mismo.

24 Mar 2018 - 18:03

Hay un error en el tiempo de Ferrari, pone la diferencia de tiempo de Vettel, el cual ha tenido un error en el sector 3, por eso esa pequeña diferenciar, si tomamos el tiempo de Kimi
(2017) K. RAIKKONEN (Ferrari) 1:23.033
(2018) K. RAIKKONEN (Ferrari) 1:21.828 1,205 seg más rápido que el año pasado

24 Mar 2018 - 18:02

¿La Formula 1 se puede permitir esto 3 temporadas mas?

24 Mar 2018 - 17:59

No mal interpretes, McLaren netamente no avanzo, aquí hay dos cosas la primera es Renault quien puso a McLaren en ese lugar y la segunda, queda al descubierto que no es la maravilla de equipo que tanto han dicho, no te sientas orgulloso del progreso que viste, al menos no hasta hoy, en las libres uno lo comenté, seré el primero en reconocer un logro propio, y hoy no lo he visto, en cuanto vea algo significativo aquí mismo lo reconoceré.

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