Cuando el entusiasmo es seguido por la decepción

Si tu amor por la F1 es incondicional y va más allá de las posibilidades que tenga tu equipo o piloto favorito de conseguir algún éxito, no hay problema. Puede ocurrir incluso que te diviertas siempre y cuando los intentos de FIA, FOM y Liberty Media para hacer la F1 más atractiva y accesible al aficionado den resultado.

Si por el contrario eres seguidor de Mclaren, Stoffel Vandoorne o Fernando Alonso, la cosa es más complicada. Las bromas en forma de montaje fotográfico con los implicados o frases ingeniosas en redes sociales no consiguen hacer más llevadera tu pena e incluso puede resultarte molesta la falta de fe de algunos fans. Más vale que los de Woking y Sakura encuentren ese "valor" que se les supone. Hasta el momento "ni está, ni se le espera" y resulta dudoso pensar que sean capaces de obrar el milagro. De no ser así la temporada se te va a hacer más larga que la uña de un guitarrista.

Para postre el bueno de Yasuke Hasegawa, sin esconderse –algo que agradecemos–, al ser preguntado recientemente si motorizar un segundo equipo ayudaría al desarrollo del motor Honda, ha confesado que necesitan más recursos y de momento no están preparados, aunque tal vez deberían, siguiendo a continuación con el conocido y repetido discurso de que este año han cambiado el concepto de la unidad de potencia y tienen mucho trabajo para ponerse al día.

Se ha llegado a un punto en el que no solo es difícil calificar con un adjetivo declaraciones como estas de Hasegawa o de cualquier otro miembro del equipo, sino también tolerar el sopor que produce leerlas un día sí y otro también sumadas a la avalancha de noticias y textos que pueblan los medios, en especial la red y cuya credibilidad a veces provoca más dudas que Rajoy presentando los cursos de Vaughan. Si no son capaces de motorizar como deben a un equipo, ¿cómo podemos pedirles que motoricen a dos?

Es normal que las palabras del bueno de Yusuke provoquen a estas alturas que la agotada paciencia del seguidor de Mclaren le motive a acordarse de tres generaciones de ancestros del personal actual que trabaja en Sakura, al mismo tiempo que echa de menos entre otros a Yutaka Otobe, Osamu Goto, Hideyo Miyano, Michio Kawamoto, Akio Aoki y Tohru Ogawa.

Imagina por otro lado que eres fan de Vandoorne. Desconozco si existe una 'Vandoornemania' como tal, pero de ser así debe andar pensando en que hubiese sido mejor debutar en la F1 pilotando un fiable Minardi de los años 80 y que no solo Alonso haría bien en plantearse cambiar de equipo para intentar ganar algo antes de que también se le pase el arroz.

Aunque probablemente este no sea el caso dado que la situación de Mclaren-Honda ha creado una especie de frente común entre las diversas facciones, si eres fan de Alonso ocurre lo mismo, aunque aquí la cosa se complica porque todo depende de tu nivel de "alonsismo". No todos los seguidores de Alonso son iguales, de hecho, quizá esté haciendo mal uso del concepto 'alonsismo' pero no se me ocurre otro termino.

Si te ciega y eres de los que lleva tiempo culpando, con o sin argumento, a todo el mundo excepto a Fernando Alonso de lo que le ocurre y lo haces sin dar oportunidad a cualquier razonamiento sea del tipo que sea aunque te lleve la contraria, no solo puede que sea equivocado englobarte dentro del "alonsismo" y debiera usarse algún otro termino, sino que además el camino a seguir por tu parte es fácil, tan solo sigue haciendo lo mismo, pero ten cuidado, "la ira lleva al odio, el odio lleva al sufrimiento, el sufrimiento al lado oscuro" ;-)

No es que quiera negar el derecho a la pataleta ni mucho menos, pero como casi todo en esta vida, es mejor tomarse también esto con moderación. Quizá este meando fuera de tiesto al aconsejar esto, pero una vez asumes que el de Oviedo comete errores como cualquier ser humano y que merecidamente o no, hace tiempo que lo más probable se retire de la F1 con tan solo dos títulos mundiales, sin sumar ninguna pole position, victoria e incluso ni un solo podio más en su palmarés, no solo disfrutarás mucho más de sus manos guiando semejantes 'hierros' bajo sus nalgas y los 'milagros' que pueda lograr, sino de la F1 en su totalidad.

Califica esto de conformismo o resignación si gustas. Entrar en modo bucle intentando consolarse con lo que hubiera podido ser y no fue valorando diferentes 'líneas temporales' dependiendo de que el asturiano hubiese tomado una u otra decisión en su día o acordarse "cariñosamente" de ciertos miembros de su equipo es mucho peor.

No se puede negar que tenerlos en tu memoria y acordarte de ellos de vez en cuando ayuda a liberar estrés, mejora la hipertensión e incluso puede que ayude a bajar los niveles de colesterol, sin embargo, es mucho mejor tomárselo un poco menos en serio. Disfrutarás más de tu equipo o piloto favoritos y del campeonato en general.

Saludos.

Javi C.