Un Peugeot 205 T16 con alma de Lancer Evo

El Peugeot 205 T16 es uno de los modelos icónicos de los años ochenta. Con él, el equipo Peugeot Talbot Sport se coronó campeón del grupo B en el Mundial de Rallyes en las temporadas 1985 y 1986.

Estos éxitos han hecho que, en la actualidad, sea muy difícil conseguir una de las 200 unidades que se fabricaron en buen estado y a un precio razonable. Los pocos que se encuentran a la venta han sido modificados para competir en categorías amateur y de clásicos o cuentan con importantes desperfectos. Los ‘mejores’ rondan cifras próximas a 200.000 euros.

En esta circunstancia, el preparador británico Dimma decidió en 2015 hacer un ‘swap’ –cambio de motor- y montar sobre el chasis tubular de un 205 T16 de 1986 el motor de un Mitsubishi Lancer Evolution de 2003.

Estéticamente, el 205 T16 de DIMMA es igual al original, con la única salvedad de que el preparador fabricó toda la carrocería de su particular ‘frankenstein’ en kevlar. Mecánicamente, el modelo equipa el motor de 2.0 litros y 400 caballos del Mitsubishi Lancer EVO VIII con cambio secuencial anti lag de seis velocidades y llantas de aleación rally Compomotive de 17 pulgadas.

Con todo ello, el diseñador inglés ha conseguido, no sólo un coche para competir en subidas de montaña y rallies amateur, sino un coche diseñado para disfrutar de él en el día a día, puesto que cuenta con todas las homologaciones necesarias para circular por carretera en Inglaterra.

Ahora, el 205 T16 EVO VIII contruido por Dimma se encuentra a la venta en eBay por 61.000 euros, una cifra nada desdeñable pero muy interesante si se compara con el precio de un Mercedes-AMG A 45 de 381 caballos por 57.000 euros, o un BMW M2 de 370 caballos por 63.000 euros-.