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Toyota Yaris GRMN: esencia de WRC con 210 caballos

Toyota ha presentado la versión de altas prestaciones del Yaris, con 210 caballos

La esencia de este modelo proviene del Yaris WRC, que compite en el Mundial de Rallies

Este nuevo Toyota Yaris GRMN plantará cara a los Clio RS, Fiesta ST, Ibiza Cupra y Golf GTI

AmpliarEl regreso de Toyota al WRC motiva este nuevo Toyota Yaris GRMN de altas prestaciones - SoyMotorEl regreso de Toyota al WRC motiva este nuevo Toyota Yaris GRMN de altas prestaciones

Toyota ha regresado al Mundial de Rallies –WRC– y tras el debut del Toyota Yaris WRC, la marca prepara un Yaris de altas prestaciones para sacar rédito de su programa deportivo. El Salón de Ginebra ha sido el escenario de su presentación y bajo el nombre de Yaris GRMN, la marca nos regala un compacto de altas prestaciones con 210 caballos de potencia.

No era un secreto que una de las primeras consecuencias de la participación de Toyota Gazoo Racing en el WRC iba a ser el lanzamiento de un Yaris muy deportivo a imagen y semejanza del modelo de competición en su versión de tres puertas. Y así ha sido, ya que incluso comparte con este los vinilos negros y rojos que forman parte de los colores corporativos que lucirá el Toyota Yaris WRC en cada cita del calendario del Mundial de Rallies en 2017.

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Al margen de esto, este Toyota Yaris de altas prestaciones presenta un kit aerodinámico de diseño exclusivo que el entrega un nuevo frontal mucho más agresivo, que se completa con una parrilla con rejilla de nido de abeja. Este toque extra de deportividad se acentúa con unas nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas específicas firmadas por BBS y en su zaga con una salida de escape central, integrada en un difusor de un perfil mucho más deportivo de lo habitual, aunque el elemento que más destacada en su prominente spoiler trasero, exclusivo para este modelo.

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El otro gran ingrediente de este Toyota Yaris es su mecánica. Este Yaris de altas prestaciones contará con un motor 1.8 sobrealimentado que entrega 210 caballos de potencia, cifra que en principio le permitirá pelear con los utilitarios 'calientes' y pequeños GTI del mercado como son el Volkswagen Golf GTI, el Seat Ibiza Cupra, el Ford Fiesta ST o el Renault Clio RS. El propulsor está asociado a una transmisión manual de seis velocidades. Acorde a sus nuevo ADN, este Yaris recibe actualizaciones en su chasis reforzado, en la suspensión delantera y en el sistema de frenado, además de equipar un diferencial de deslizamiento limitado Torsen.

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El mismo gen competitivo que destila el Toyota Yaris GRMN en el exterior se traslada al habitáculo. Los asientos delanteros deportivos han sido diseñados específicamente por la marca para este modelo. Además cuenta con un volante de pequeño diámetro heredado del Toyota GT86 y con pedaleras de aluminio. Los acabados de la tapicería, los materiales y colores usados, así como la interfaz del sistema multimedia también ayudan a generar un ambiente de pura deportividad.

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El Toyota Yaris GRMN traerá consigo, además, una serie de novedades que se aplicarán al resto de la gama del Yaris. De hecho, este modelo sirve para que los modelos GRMN de alto rendimiento aterricen en Europa, después del éxito que ha tenido este gama de vehículos en Japón. Con todo, habrá que esperar para verlo por las calles ya que Toyota no iniciará la venta del Yaris GRMN hasta principios de 2018. La producción de este modelo tendrá lugar en dos partes. Los motores se fabricarán en Valenciennes (Francia), mientras que el chasis y el resto de componentes se fabricarán en Japón.

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