El Renault Captur actualiza su segunda generación con una estética rompedora y una gama mecánica que contempla cinco opciones: un híbrido, dos micro-híbridos y un GLP con etiquetas 'eco' y un gasolina con etiqueta C
El Renault Clio verá nacer una sexta generación que, en teoría, estará en los concesionarios en 2026. La gran novedad llegará de la mano de una versión 100% eléctrica que se sustentará sobre una plataforma diferente a las de combustión.
El Renault Scenic se convierte en un SUV totalmente eléctrico que está disponible con dos tamaños de batería que le otorgan un máximo de 625 kilómetros de autonomía. La gama inicia sus precios en 39.900 euros.
El Renault 5 E-Tech 100% eléctrico es un compacto completamente eléctrico con aspiraciones de superventas. Presentado en febrero de 2024, acredita hasta 400 kilómetros de autonomía y puede tener un máximo de 150 caballos de potencia. Su comercialización empezará durante el último trimestre de 2024 y su versión más barata costará menos de 25.000 euros.
Renault ha reconocido que aún espera vender modelos dotados de motor de combustión durante bastantes años. Estos coches convivirán con sus unidades eléctricas con el fin de cubrir la mayor parte posible del mercado.
Renault tiene entre manos el desarrollo de un nuevo motor Diesel de cuatro cilindros que llegará tras un acuerdo que se ha firmado con el grupo italiano Dumarey Automotive Italia.
El Renault Rafale es un SUV coupé que llega para posicionarse como el nuevo buque insignia del fabricante francés. Se lanza con un sistema de propulsión híbrido de 200 caballos, aunque más adelante se podrá optar a una mecánica similar con un potencia de 300 caballos. El precio de salida del modelo es de 43.100 euros.
Luca di Meo, el expresidente de Seat y actual consejero delegado del Grupo Renault, se ha mostrado crítico con las autoridades europeas a propósito del coche eléctrico y la competencia de China, que es una amenaza muy seria.
El Renault Symbioz es un nuevo SUV con el que la marca del rombo busca asentarse en el segmento C. Se venderá exclusivamente con un motor híbrido de 145 caballos.
La prevista salida a bolsa de Ampere, la filial de vehículos eléctricos del Grupo Renault, finalmente no se va a llevar a cabo tras analizar el consorcio minuciosamente la situación actual del mercado.
El Renault Espace 2024 es un SUV híbrido de cinco o siete plazas. Su motor de 199 caballos acredita un consumo de 4,6 litros a los 100 kilómetros. Su precio de salida es de 43.500 euros y, tras probarlo al detalle, es confortable, se mueve con agilidad y le falta refinamiento en ciertos detalles.
Renault ha confirmado que próximamente va a poner en el mercado un nuevo C-SUV con el que llenar el hueco que ahora mismo existe entre el Captur y el Austral.
El Renault Grand Kangoo es la versión con batalla alargada del modelo y habitáculo con siete plazas disponibles. Está disponible con motores de combustión y más adelante permitirá elegir uno eléctrico. Los pedidos ya están abiertos, por un precio de partida de 32.695 euros y con unas primeras entregas que llegarán durante el primer trimestre de 2024.
El Renault Master llegará en la primavera de 2024 como la nueva generación de este vehículo comercial de gran capacidad. Estará disponible en versiones Diesel de hasta 170 caballos y 100% eléctricas de hasta 140 caballos, a elegir entrar dos tamaños de baterías distintos. La carga útil será de hasta cuatro toneladas y ofrece distintas novedad que facilitan su uso como herramienta de trabajo.
El Renault Legend será el coche eléctrico de acceso al catálogo de la marca francesa. Por dimensiones, será el sustituto lógico el Renault Twingo, con ciertos matices por los que guardará bastante relación con los 'kei car' japoneses. Llegará en 2026 y su precio rondará los 20.000 euros.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
