¿Temes que te roben tu coche clásico? Porsche tiene la solución

“El Porsche Classic Vehicle Tracking System no será un sistema universal sino que habrá múltiples versiones del mismo para que se adapte perfectamente a cada modelo”, aseguran desde Alemania. Este complejo tecnológico orientado a la seguridad ante un posible desfalco de lo que es sin duda toda una joya sobre ruedas, consiste básicamente en una serie de sensores y localizadores instalados en puntos ocultos del vehículo.

Los datos recopilados por estos minúsculos dispositivos, que sólo se activan si el coche se mueve sin haber sido encendido con su llave, se envían ipso facto a la red interna de la marca que cubre todo el continente europeo, por lo que América o Asia tendrán que esperar para aplicar que esta solución en sus flotas ‘porschistas’. La alerta es recibida por el Centro de Seguridad del fabricante, que avisa a las autoridades pertinentes.

Como no podía ser de otra forma en la era de la conectividad y la digitalización, el propietario del deportivo en cuestión también recibe esta inafortunada advertencia en su 'smartphone' de forma inmediata. Del mismo modo, el coche cuenta con una alarma que sonará si el sistema entiende que el vehículo está siendo robado. En caso de que se desconecte la batería, también se notifica al Centro de Seguridad y al propio cliente.

El usuario de Porsche, que tendrá acceso directo a la plataforma en todo momento, también puede avisar a la firma, y por ende a la policía, de que su coche ha sido robado usando la llave original mediante la aplicación móvil. En este caso, como también ocurre en los anteriores, un GPS que habrá sido instalado previamente en el automóvil mostrará su localización exacta en tiempo real sobre el teléfono del propietario.

Este plan, que nace en pro de mantener a raya los hurtos de los vehículos clásicos, permite además controlar de forma remota el encendido del motor aunque, por supuesto, existen los modos 'taller' y 'transporte' para facilitarle el trabajo a los mecánicos de la casa en caso de avería. Lo mejor es que se podrá instalar –discretamente– a partir de marzo de 2018 en cualquier Porsche Center o centro autorizado Porsche Classic.

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