El Pininfarina Enigma GT es un prototipo que se impulsa gracias a un motor de seis cilindros que se alimenta con hidrógeno con 442 caballos y a otro eléctrico de 272 caballos.
Morgan ha anunciado que tiene un acuerdo con Pininfarina para lanzar vehículos con el formato roadster habitual de sus productos pero con un diseño encaminado al que el carrocero italiano emplea. Aunque no hay muchos detalles al respectos, sabemos que serán encargos muy exclusivos y altamente personalizados. En 2024 sabremos más al respecto.
El Pininfarina B95 es un hiperdeportivo eléctrico, tipo barchetta, presentado en agosto de 2023. Comparte tren motriz con el Battista, lo que significa que tiene sus mismos 1.927 caballos de potencia, aunque con una carrocería única. Cuesta 4,4 millones de euros y su producción está limitada a tan sólo 10 unidades. Sus entregas tendrán lugar a principios del año 2025.
El Pininfarina Pura Vision es un concepto en forma de SUV premium en el que el lujo y unas alas de apertura estilo gaviota son lo más destacable. Este ejercicio de estilo, sin producción prevista de momento, se dejará ver a mediados de agosto en Monterey.
El Pininfarina Battista Edizione Nino Farina es una nueva edición limitada del hiperdeportivo eléctrico de Pininfarina inspirada en el primer campeón de la Fórmula 1. Tan sólo se fabricarán cinco unidades y su puesta de largo tendrá lugar en el Festival de Goodwood, que se celebra del 13 al 16 de julio en el Reino Unido.
Automobili Pininfarina ha mostrado el primer teaser del que será su próximo hypercar eléctrico, que fabricará en una tirada limitada y que se presentará a lo largo del próximo verano.
El Pininfarina Battista es el coche de producción más rápido del mundo en el cuarto de milla, toda vez que ha rebajado en tres centésimas de segundo el récord del Rimac Nevera. La nueva plusmarca queda ahora establecida en 8,55 segundos.
El Pininfarina Battista es oficialmente el coche de producción con la aceleración más rápida en el 0-100, tal y como ha demostrado el fabricante italiano en una exhibición en el circuito de Dubái.
El Pininfarina Teorema es un coche conceptual creado por la firma italiana. Es un vehículo de la era autónoma, de ahí que su interior prescinda del tradicional volante en favor de una nueva posición de conducción de corte futurista. Es un ejercicio creativo, por lo que en principio no está previsto que llegue a producción.
Pininfarina, una de las firmas de diseño más reconocidas en la industria de la automoción, ha llegado a un acuerdo con la start-up Hercules Electric Vehicles para diseñar camionetas eléctricas.
Coleccionistas de sellos del mundo, Pininfarina tiene uno nuevo para vosotros. La mítica firma italiana ha presentado un nuevo diseño conmemorativo para celebrar su 90º aniversario. Entró en circulación este jueves en Italia con una tirada limitada a 400.000 unidades y no hay previsión de que se vuelva a emitir, de modo que comienza una carrera contra el tiempo para encontrarlo
Pininfarina tiene entre sus planes de futuro el lanzamiento de varios modelos que acompañen al Battista, entre los cuales se encuentra un SUV llamado a rivalizar con el Urus de Lamborghini cuyo precio oscilará entre 200.000 y 400.000 euros.
No sólo de coches de producción vive el diseño del automóvil, y mucho menos una firma tan prestigiosa como Pininfarina. Los modelos conceptuales forman parte troncal de su existencia, en la búsqueda de nuevos límites, y por eso Pininfarina se exhibirá en el Auto Show Parco Valentino de Turín, Italia, del miércoles 6 de junio al domingo 10 de junio, seis de sus mejores diseños.
El binomio formado por Hybrid Kinetic Group y Pininfarina, han presentado en el Salón de Pekín un nuevo adelanto de su futura gama de automóviles. En esta ocasión, se trata del Pininfarina H500, un sedán de motor eléctrico con más de 400 caballos y una autonomía, según datos oficiales, cercana a los 1.000 kilómetros.
Pininfarina continúa con su camino hacia su conversión en fabricante con un nuevo modelo. Lo que comenzó como un teaser de dos imágenes, en el Salón de Pekín se ha convertido en un SUV eléctrico con argumentos de peso. Bajo el nombre de Pininfarina K350, Pininfarina y Hybrid Kinetic Group presentan un SUV eléctrico que intentará conquistar el mercado chino.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
