El Pininfarina Enigma GT es un prototipo que se impulsa gracias a un motor de seis cilindros que se alimenta con hidrógeno con 442 caballos y a otro eléctrico de 272 caballos.
Morgan ha anunciado que tiene un acuerdo con Pininfarina para lanzar vehículos con el formato roadster habitual de sus productos pero con un diseño encaminado al que el carrocero italiano emplea. Aunque no hay muchos detalles al respectos, sabemos que serán encargos muy exclusivos y altamente personalizados. En 2024 sabremos más al respecto.
El Pininfarina B95 es un hiperdeportivo eléctrico, tipo barchetta, presentado en agosto de 2023. Comparte tren motriz con el Battista, lo que significa que tiene sus mismos 1.927 caballos de potencia, aunque con una carrocería única. Cuesta 4,4 millones de euros y su producción está limitada a tan sólo 10 unidades. Sus entregas tendrán lugar a principios del año 2025.
El Pininfarina Pura Vision es un concepto en forma de SUV premium en el que el lujo y unas alas de apertura estilo gaviota son lo más destacable. Este ejercicio de estilo, sin producción prevista de momento, se dejará ver a mediados de agosto en Monterey.
El Pininfarina Battista Edizione Nino Farina es una nueva edición limitada del hiperdeportivo eléctrico de Pininfarina inspirada en el primer campeón de la Fórmula 1. Tan sólo se fabricarán cinco unidades y su puesta de largo tendrá lugar en el Festival de Goodwood, que se celebra del 13 al 16 de julio en el Reino Unido.
Automobili Pininfarina ha mostrado el primer teaser del que será su próximo hypercar eléctrico, que fabricará en una tirada limitada y que se presentará a lo largo del próximo verano.
El Pininfarina Battista es el coche de producción más rápido del mundo en el cuarto de milla, toda vez que ha rebajado en tres centésimas de segundo el récord del Rimac Nevera. La nueva plusmarca queda ahora establecida en 8,55 segundos.
El Pininfarina Battista es oficialmente el coche de producción con la aceleración más rápida en el 0-100, tal y como ha demostrado el fabricante italiano en una exhibición en el circuito de Dubái.
El Pininfarina Teorema es un coche conceptual creado por la firma italiana. Es un vehículo de la era autónoma, de ahí que su interior prescinda del tradicional volante en favor de una nueva posición de conducción de corte futurista. Es un ejercicio creativo, por lo que en principio no está previsto que llegue a producción.
Pininfarina, una de las firmas de diseño más reconocidas en la industria de la automoción, ha llegado a un acuerdo con la start-up Hercules Electric Vehicles para diseñar camionetas eléctricas.
Coleccionistas de sellos del mundo, Pininfarina tiene uno nuevo para vosotros. La mítica firma italiana ha presentado un nuevo diseño conmemorativo para celebrar su 90º aniversario. Entró en circulación este jueves en Italia con una tirada limitada a 400.000 unidades y no hay previsión de que se vuelva a emitir, de modo que comienza una carrera contra el tiempo para encontrarlo
Pininfarina tiene entre sus planes de futuro el lanzamiento de varios modelos que acompañen al Battista, entre los cuales se encuentra un SUV llamado a rivalizar con el Urus de Lamborghini cuyo precio oscilará entre 200.000 y 400.000 euros.
No sólo de coches de producción vive el diseño del automóvil, y mucho menos una firma tan prestigiosa como Pininfarina. Los modelos conceptuales forman parte troncal de su existencia, en la búsqueda de nuevos límites, y por eso Pininfarina se exhibirá en el Auto Show Parco Valentino de Turín, Italia, del miércoles 6 de junio al domingo 10 de junio, seis de sus mejores diseños.
El binomio formado por Hybrid Kinetic Group y Pininfarina, han presentado en el Salón de Pekín un nuevo adelanto de su futura gama de automóviles. En esta ocasión, se trata del Pininfarina H500, un sedán de motor eléctrico con más de 400 caballos y una autonomía, según datos oficiales, cercana a los 1.000 kilómetros.
Pininfarina continúa con su camino hacia su conversión en fabricante con un nuevo modelo. Lo que comenzó como un teaser de dos imágenes, en el Salón de Pekín se ha convertido en un SUV eléctrico con argumentos de peso. Bajo el nombre de Pininfarina K350, Pininfarina y Hybrid Kinetic Group presentan un SUV eléctrico que intentará conquistar el mercado chino.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
