Mercedes asume que será imposible crear más coches como el AMG One

Se trata de un coche tan especial, que no habrá más como él. Jastrow ha confirmado en unas declaraciones para Carsale que no se volverá a crear un coche semejante: "Creo que ese es el único y fue bastante difícil –de construir– y yo fui responsable de ese coche. Creo que no, no habrá sucesor. No en la definición que tenemos ahora".

El AMG One tiene un motor V6 turbo que deriva directamente de la Fórmula 1. Adaptarlo para las necesidades de un coche de producción ha sido una auténtica pesadilla, aunque al final los ingenieros de Mercedes lo han conseguido. En el futuro, sin embargo, la introducción de la restrictiva normativa de emisiones Euro7 hará que este tipo de proyectos sean simplemente inconcebibles.

Mercedes está centrada, actualmente, en el desarrollo de su tecnología eléctrica, como lo están casi todas las marcas. No es momento de pensar en coches tan radicales y complejos como el AMG One, que realmente tiene pocos rivales actualmente. Quizá el Aston Martin Valkyrie se asemeje un poco e incluso tienen similitudes en su desarrollo, plagado de problemas y retrasos por la complejidad y los elevados objetivos que se tenían. Además, también hay que tener en cuenta las restrictivas normativas de emisiones, algo que se torna más complicado de superar para este tipo de automóviles.

No obstante, las declaraciones de Jastrow tiene un punto importante, cuando afirma que no habrá otro coche igual "en la definición que tenemos ahora". El mismo matiza esta cuestión al comentar que una secuela del AMG One llegará a su debido tiempo, pero que probablemente será completamente eléctrica: "No diría que nunca tendremos un nuevo hiperdeportivo, pero todavía no hay planes para eso", comentó. También dijo que ahora era el momento perfecto para llevar un motor de Fórmula 1 a un coche de producción, sin lugar a dudas, sugiriendo que las nuevas normativas de emisiones harán imposible un coche como el Mercedes-AMG One.

Además, también estuvo de acuerdo en que un concepto de hiperdeportivo con motores eléctricos sería un proyecto más fácil de supervisar, que los híbridos actuales: “Creo que probablemente sí. Las regulaciones Euro7 definitivamente terminaron con la posibilidad de traer un tren motriz basado en combustión de la Fórmula 1. Diría que en un mundo totalmente eléctrico es más fácil certificar un hipercoche”.