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El McLaren Senna GTR de Adrian Portelli no irá a ningún circuito a rodar próximamente. Su adinerado propietario ha decidido subir el coche a la planta 57 de un rascacielos de lujo en Melbourne, Australia. El automóvil de carreras, de casi dos millones de euros, apenas se acerca a los 24 millones de euros que ha costado la nueva casa de Portelli, un precio que incluía la subida del Senna.

McLaren lanzará en 2026 un superdeportivo híbrido que será el heredero del P1 y que contará en la parte térmica con un propulsor de ocho cilindros. Este motor, además, abre la opción de ver en el futuro versiones híbridas de los modelos actuales.

El nuevo consejero delegado de McLaren ha reconocido que los problemas de calidad de algunos de sus últimos modelos son debidos a que la anterior gestión aceptó entregar a los clientes “productos que no estaban maduros”.

McLaren ha vendido parte de su colección de vehículos que refleja la historia de la marca en una operación destinada a conseguir liquidez recaudando fondos.

El CEO de McLaren, Michael Leiters, ha reconocido que la firma de Woking trabaja en el desarrollo del que será su primer coche eléctrico, del que descarta que sea un superdeportivo.

Los millones de jugadores del videojuego Gran Turismo Sport quedaron extasiados al ver el diseño del McLaren Solus GT. Esta misma sensación habrán sentido los aistentes a Pebble Beach cuando les fue presentado el coche. Sólo 25 de estos ‘jugadores’ podrán disfrutar del coche también en la vida real… suponiendo que sean de verdad jugadores.

El 'caso Palou' –su decisión de abandonar Ganassi por McLaren pese a que CGR anunció su continuidad en 2023– parece que puede a complicarse y todo indica a que, por lo menos, se alargará. Difícilmente estará resuelto antes del 30 de agosto, como desea Chip Ganassi, y su desenlace se va haciendo más imprevisible, tras el escrito que han presentado los abogados del piloto español.

Los 'gentleman drivers' con devoción por McLaren podrán competir a partir del año que viene en una nueva copa monomarca de la categoría GT4.

McLaren y BMW han comenzado a explorar la posibilidad de crear coches eléctricos de forma conjunta, tal y como ocurrió en los años 90 cuando la marca bávara suministró el motor para el McLaren F1.

El vigente campeón de la IndyCar, Alex Palou, tiene asientos confirmados oficialmente para 2023 con Ganassi y con McLaren. O eso es lo que puede parecer por los comunicados que aparecieron anoche en relación al barcelonés. Pero, ¿cuál es la realidad de su situación?

Felix Rosenqvist continuará ligado a McLaren en 2023. El sueco y la estructura de Woking han renovado su asociación para la próxima temporada, en la que el piloto podría tener oportunidades en Estados Unidos con la IndyCar o en Europa con el nuevo proyecto de la marca británica en la Fórmula E.

El McLaren P1 Spider es una versión modificada del hiperdeportivo británico obra del preparador Lanzante, que transformará cinco unidades del P1 original en un impresionante descapotable. La primera de ellas ya se ha dejado ver en el Festival de Goodwood.

El McLaren Artura GT4 es la versión de competición del superdeportivo británico. Presentado en junio de 2022, su primera aparición pública será en el Festival de Goodwood del mismo año. Conserva el motor V6 biturbo de la versión de calle, pero prescinde del apartado híbrido para adaptarse a la reglamentación de la categoría GT4. Debutará en 2023.

Con motivo del 70 aniversario del reinado de su majestad, McLaren dedica una pintura exclusiva a la reina Isabel II para celebrar su Jubileo de Platino.