Noticias

Si el McLaren P1 es uno de los coches más exclusivos que surca las carreteras del mundo, la versión GTR lo es todavía más. No obstante, ello no es impedimento para que el reconocido piloto neozelandés de 'drifting' Mike Whiddett junto a sus socios en este proyecto preparen una de esas unidades para afrontar esta disciplina. El resultado final se pondrá de largo en el próximo festival de la velocidad de Goodwood, en Inglaterra.

Cada pieza debe ser más ligera, más resistente o tener mejores prestaciones, por lo que los nuevos McLaren tendrán un frontal inspirado en las carreras, una 'performance line' para mejorar la visión de los pilotos y una trasera heredada de la competición para la nueva generación de coches diseñados bajo la dirección de Tobias Sühlmann.

El sucesor del McLaren P1 se presentará a finales de este año. Sus especificaciones aún no se han confirmado, pero se espera que adopte un V8 turboalimentado con un sistema híbrido y que la potencia combinada del tren motriz supere los 1.000 caballos.

El fondo soberano de Baréin, Mumtalakat, se convertirá en los próximos días en el único propietario del Grupo McLaren como parte de un acuerdo que, en principio, se va a anunciar esta semana. Se trata de un entendimiento con los accionistas minoritarios restantes para convertir sus acciones en garantías.

McLaren ha reconocido que el 750S tiene muchas posibilidades de ser el último superdeportivo que haya presentado la marca dotado de un motor térmico tradicional.

Sustituir el cristal que hace de parabrisas en un McLaren F1 cuesta la friolera de 30.165 euros al cambio. Un suma considerable, si tenemos en cuenta que hay un buen número de coches a estrenar en el mercado que se pueden adquirir por debajo de ese presupuesto. Si tenemos en cuenta que cada uno de estos superdeportivos vale ahora varios millones de euros, quizá no resulta tan exagerado el precio del repuesto.

El McLaren 750S con la librea 3-7-59 con los colores rojo, negro y amarillo ha querido rendir tributo a tres de los pilotos más importantes con los que el fabricante ha hecho historia en las competiciones más populares del mundo. De hecho, podemos hablar de una unidad con referencias a la 'triple corona', que son básicamente las 500 Millas de Indianápolis, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

McLaren ha confirmado que trabaja en el desarrollo de un superdeportivo eléctrico que se considera como el futuro reemplazo del P1. No obstante, no será mínimo hasta 2030 cuando debute, ya que considera fundamental recortar el peso de los vehículos dotados de esta tecnología hasta que sea semejante al de un coche de combustión.

Fernando Alonso ha anunciado a través de su cuenta oficial de Instagram que va a vender su McLaren Elva en una subasta que forma parte del evento 'On The Grid The Abu Dhabi Auction' organizado por Bonhams.

Los preparadores de Fostla.de Concepts se la han jugado con la modificación de una de las 765 unidades que se han producido en exclusiva del McLaren 765LT, creado sobre la base del McLaren 760S pero ya sometido a una buena dieta que aligera su peso en 80 kilos. Con los nuevos cambios, el superdeportivo gana más detalles en fibra de carbono y un aspecto todavía más radical.

McLaren y Mercedes pueden celebrar un hito importante este septiembre. Hará veinte años que se presentó en el Salón de Frankfurt el Mercedes Benz SLR McLaren, un superdeportivo de la época que se colocaba netamente por encima de cualquier versión AMG.