El Maserati GranCabrio 2024 es la versión descapotable de la segunda generación del GranTurismo. Presentado en febrero de 2024, tiene un motor V6 de 3.0 litros que entrega 550 caballos de potencia. En abril del mismo año ha debutado su versión eléctrica, el GranCabrio Folgore. Su precio aún no se ha confirmado, pero estará por encima de los 200.000 euros.
Maserati ha confirmado su hoja de ruta eléctrica para los próximos años, que tendrá su primer paso en 2025 con el MC20. Más adelante llegarán un crossover del segmento E y la versión de baterías del Quattroporte.
El Maserati GranTurismo 2023 es la segunda generación del modelo de la marca del tridente. Hace debutar una versión eléctrica denominada Folgore que, además de ser la más rápida de todas, se suma a otras dos térmicas que tienen el motor V6 conocido como Nettuno bajo el capó. El precio de salida de las versiones de combustión es de 202.900 euros, mientras que el eléctrico empieza desde 200.900.
El fabricante italiano acaba de lanzar un tirada muy exclusiva denominada Maserati MC20 Notte Edition. Está limitado a 50 unidades e incorpora algunos detalles específicos para el superdeportivo de 630 caballos. Ya está disponible aunque no trascendido el precio que tiene cada una de estas piezas.
La nueva generación del Maserati Quattroporte llegará en el año 2025 exclusivamente con un motor eléctrico y con la misión de reemplazar tanto a su antecesor como al Ghibli. Se situará entre el nuevo GranTurismo y la nueva generación del Levante, el SUV de mayor tamaño de la marca del tridente.
El Maserati MCXtrema es un superdeportivo de circuito que se ha presentado el marco de la Monterey Car Week. Su producción está limitada a 62 ejemplares, cada uno con 730 caballos de potencia que nacen del mismo motor V6 biturbo del Maserati MC20.
El Maserati MCXtrema, hasta ahora conocido como Project24, es un superdeportivo de circuito que empezó su fase de desarrollo hace un año. Anuncia 740 caballos de potencia que nacerán del mismo motor V6 biturbo que equipa el Maserati MC20. Su presentación oficial va a tener lugar el próximo 18 de agosto.
El Maserati GT2 es un coche de competición inspirado en el Maserati MC20. Presentado en junio de 2023 en ocasión de las 24 Horas de Spa-Francorchamps, debutará en competición en la segunda mitad del año con la vista puesta en un programa completo para 2024.
El Maserati Grecale Folgore aterriza en la gama como el primer SUV 100% eléctrico de la marca del tridente, uniéndose a las versiones gasolina y mild-hybrid presentadas en 2022. Completa de esta manera un amplio abanico de opciones mecánicas, en las que la 'cero emisiones' sobresale con una potencia de 550 caballos y 500 kilómetros de autonomía.
El Maserati MC20 GT2 no se presentará oficialmente hasta las 24 Horas de Le Mans, el próximo junio, pero, antes de su presentación oficial. el coche ha iniciado la obligada una serie de test. El primero de ellos se ha realizado en Monza.
Maserati, de la mano de Astara Retail, ha inaugurado una nueva tienda en Madrid que muestra el nuevo concepto con el que la firma italiana quiere crear el vínculo con sus clientes.
La segunda generación del Maserati Levante tiene prevista su llegada en 2025 como coche totalmente eléctrico. No obstante, aún no se ha descartado que también vaya a haber versiones de combustión.
Los caminos de Maserati y Barbie se han encontrado en una inesperada e improbable colaboración que de momento ya ha fructificado en una edición especial del Grecale.
Maserati pisa el pedal del acelerador con su plan de electrificación, que culminará en el abandono del motor de combustión en el año 2030. Desde 2025 todos los modelos de la marca estarán disponibles también como eléctricos.
El nuevo Maserati MC20, que será presentado en septiembre, estrenará –como se sabe– un nuevo motor biturbo V6 de 3.0 litros con algunas innovaciones realmente interesantes.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
