Daniel Juncadella vuelve a la Resistencia con un Mercedes-AMG GT3

Dani Juncadella no se verá obligado a tener un año sabático. El barcelonés volverá al volante a los mandos de un Mercedes-AMG GT3 del nuevo equipo 10Q Racing Team, que tiene como objetivo principal las 24 Horas de Nürburgring –26-27 septiembre– y las 24 Horas de Spa, este año retrasadas al 24-25 de octubre y que prometen que serán más complicadas que nunca si las lluvias otoñales se ceban sobre el trazado belga.

El equipo es casi de nuevo cuño. Se fundó en 2018 y participó en diversas competiciones con un GT4 Mercedes, pero ahora da el salto de categoría y debutará con el Mercedes GT3 este sábado en la quinta prueba de las Nürburgring Endurance Series, el conocido certamen de resistencia que se disputa en el Nordschleife, el también conocido como 'Infierno Verde', con objeto de preparar la prueba. La carrera de este fin de semana es de 6 horas.

Juncadella tendrá como compañeros a Kenneth Heyer, quien tiene además otras responsabilidades en el equipo; Thomas Jäger y Sebastian Asch, mientras que la dirección del equipo corre a cargo de Thomas Zabel y Daniela Hauer. Sus tres compañeros tienen notable experiencia al volante de un Mercedes AMG GT3.

La retirada de Aston Martin del DTM, categoría en la que el año pasado fue sin duda el mejor piloto de la marca británica, dejó a Dani sin volante y casi sin capacidad de reacción. El covid-19 no ayudó para cerrar posibles alternativas, pero Mercedes lo mantiene bajo su tutela, la mejor prueba de ello es que le nombraron reserva del equipo de Fórmula E para la gran final de Berlín.

La carrera del debut será muy intensa y concentrada; todo el programa en sábado. Entrenamientos de clasificación de 8:30 a 10:00 CEST y salida de la carrera prevista para sólo dos horas más tarde, a las 12:00 CEST, pero la parrilla se formará a partir de las 11:00 CEST, de forma que quien tenga un problema en la clasificación, difícilmente podrá alinearse en la parrilla.

La participación es excepcional, más de 120 coches, de los que 33 son GT3 con presencia de los mejores equipos cliente de Mercedes, Porsche, BMW y Audi, en muchos casos con pilotos cedidos directamente por fábrica. También están presentes Ferrari y Lamborghini.