La DGT estudia nuevas medidas para casos de meteorología extrema

Tras las complicaciones sufridas por multitud de conductores como consecuencia de la climatología extrema de los últimos días, la tensión se mantiene en torno a las responsabilidades sobre lo ocurrido. En respuesta a las duras críticas sufridas, el Comité para la Seguridad Vial presidido por el director de la DGT, Gregorio Serrano, ha llegado a la conclusión de que es necesario estudiar una serie de medidas de obligado cumplimiento para aquellos que transiten por lugares de nevadas frecuentes.

Dichas medidas tienen que ver con el equipamiento que se ha de llevar en el coche, aunque ha pasado a un segundo plano tras la polémica surgida en la red social Twitter, tras una supuesta publicación de un kit de emergencia por parte de la DGT. Los usuarios de Twitter han bromeado y se han mofado de un twitt donde se ofrecían consejos sobre lo que hay que llevar en el coche en casos como el ocurrido en la AP-6. Un total de 18 artículos entre los que destacaban barritas energéticas, una radio, un silbato o una pala.

Numerosos perfiles de twiter y varios medios de comunicación han atribuito por error la citada publicación a la cuenta de la Dirección General de Tráfico en esta red social pero, tras la polémica generada, se ha demostrado que no es así. La DGT no ha hecho ninguna recomendación explícita al respecto. Ha sido la cuenta @InfoEmergencias quien ha dejado claro con varias publicaciones que, tanto las recomendaciones como la infografía, son cosas suya.

NOTA: en referencia a la divulgación por diferentes medios de comunicación de esta infografía, manifestamos que la misma no es de DGT, y que tanto la imagen como los consejos son nuestros cc @20m @noticias_cuatro https://twitter.com/InfoEmerg/status/950748920623362048

— InfoEmergencias (@InfoEmerg) 10 de enero de 2018

Al margen de esta polémica, otro de los puntos sobre los que ha trabajado el comité se centra en varios informes donde se han detectado 'importantes y graves defectos' en el procedimiento y en la comunicación por parte de la concesionaria de la autopista AP-6, Iberpista, a quien se acusa de actuar de manera negligente.

Por su parte, la Dirección General de Tráfico hará un informe exhaustivo para concretar los procedimientos de gestión y coordinación que hay que modificar, para mejorar el funcionamiento en episodios como el vivido. Ese informe se elevará a los ministerios de Interior y Fomento.

Como resultado de la polémica surgida en la mencionada autopista de peaje, Gregorio Serrano se reunirá el próximo 30 de enero con los directores de los ocho centros de Gestión de Tráfico de ESpaña y con los jefes de sala de cada uno de ellos. La reunión se llevará a cabo en el Centro de Gestión de Zaragoza y se pretende unificar criterios de mejora en los protocolos de actuación en caso de nevadas y climatología adversa extrema.

Además, se procederá a incorporar nuevas acciones para mejorar la comunicación con los ciudadanos a través de los diferentes medios de los que dispone el organismo.

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