Audi ha confirmado que el A3 recibirá un sustituto completamente eléctrico con el objetivo puesto en el año 2027. Su primera avanzadilla llegará sobre la plataforma MEB-EVO y se convertirá en el coche eléctrico de acceso de la marca de los cuatro aros.
El Audi A4 allroad, la versión aventurera de la berlina media de Ingolstadt, renovó su aspecto el año pasado a imagen y semejanza del modelo del que deriva. Destaca su imagen más robusta y un equipamiento específico para hacerlo más capaz en caminos y pequeñas excursiones fuera del asfalto. Tras la llegada del un nuevo paquete estético denominado Black Optics Pro, ahora se ofrecen 55 unidades de la tirada limitada Audi A4 allroad quattro Heritage Edition, a razón de 69.890 euros cada una. El precio de acceso a la gama arranca en 56.610 euros.
Gernot Döllner es el nuevo consejero delegado de Audi, un cargo que asumirá a partir del 1 de septiembre. Sustituye al todavía CEO de la marca, Markus Duesmann.
El Audi RS 7 Sportback se presenta con su habitual imagen agresiva y con un motor V8 de 4.0 litros TFSI que ahora es capaz de desarrollar 630 caballos en su versión performance. Está a la venta a partir de 157.820 euros.
El Audi RS 6 Avant es el familiar deportivo de la marca de los cuatro aros. Presentado en el Salón de Frankfurt del año 2019, entrega 600 caballos de potencia en su versión básica y 630 caballos en la denominada performance. Dispone de desconexión selectiva de cilindros y de un sistema 'mild-hybrid' de 48 voltios. Su precio de salida es de 151.770 euros.
El consejero delegado del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, ha confirmado los problemas en la división de software de la compañía, denominada Cariad, son los responsables de que marcas como Audi, Porsche y Bentley estén a la cola de sus rivales en cuanto a electrificación se refiere.
Mansory es un preparador experto en darle una vuelta de tuerca a automóviles de alta gama de marcas como BMW, Ferrari, Bentley o Mercedes-Benz. Ahora se ha atrevido con el Audi RS Q8, que se beneficia de un impulso en la potencia de su motor V8 y de una serie de elementos que mejoran sus prestaciones a la vez que modifican su aspecto.
El Audi A6 2023 es el restyling de la actual generación de la berlina alemana. Actualiza su diseño y añade más equipamiento de serie pero no hay cambios a nivel mecánico respecto a la gama que se ha estado vendido hasta ahora.
El Audi A7 Sportback es una berlina coupé de cinco puertas que se vende en España desde 80.450 euros. Dispone de una amplia gama mecánica entre las que se encuentran dos unidades híbridas enchufables que se beneficiaron de una nueva batería de mayor capacidad en hace un par de años.
Los Audi SQ8 e-tron y Audi SQ8 Sportback e-tron ya se pueden adquirir en España desde 106.510 euros. En ambos casos disponen de tres motores eléctricos que rinden en conjunto 495 caballos y permiten que el SUV de corte deportivo acelere de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,5 segundos.
El exconsejero delegado de Audi, Rupert Stadler, ha hecho oficial su declaración en la que admite ser culpable de fraude y encubrimiento en el caso Dieselgate. Un escándalo que tiene su origen en el año 2015 y que salpicó a varias de las marcas pertenecientes al Grupo Volkswagen.
Rupert Stadler finalmente aceptará su culpa en el caso 'Dieselgate', el escándalo por fraude de emisiones de millones de vehículos con motor Diesel de varias marcas del Grupo Volkswagen y que se vendieron entre 2009 y 2015. Por aquel entonces, Stadler era el consejero delegado de Audi.
La e-bike MTB es la primera bicicleta eléctrica que pone a la venta Audi. Cuenta con un motor de 250 vatios y una batería de 720 vatios hora de capacidad. Está disponible en tres tallas diferentes por un precio de 9.445 euros.
El Audi RS e-tron GT project_513/2 es una edición especial y limitada a 75 unidades, que se venderá únicamente en Estados Unidos. Se inspira en el prototipo con el que Audi presentó el e-tron GT y muestra las capacidades de Audi exclusive, la división de personalización de la firma alemana. El precio de esta edición especial es de 179.900 dólares, más un cargo de transporte de 1.495 dólares.
El Audi A4 está cerca de decir adiós al mercado. La generación actual, el B9, entró en producción en 2015 y tres años después, se puso al día con el imprescindible restyling, así que la próxima renovación será completa y ya se han visto unidades de desarrollo en circulación.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
