El proyecto del coche de Apple ha pasado a mejor vida después de años de rumores y retrasos en su lanzamiento. Finalmente la marca de Cupertino ha decidido centrar sus esfuerzos en otras áreas de cara al futuro.
Apple Vision Pro ya es una realidad y las entregas ya han empezado en Estados Unidos, y tal y como era fácil de imaginar algunas personas ya han aprovechado la circunstancia para hacer un uso indebido de ellas mientras están al volante de su coche. Varios clips de vídeo se han hecho virales en las redes sociales en los últimos días.
El nuevo iPhone 15 está experimentado problemas al cargarse con la tecnología inalámbrico de los modelos de BMW, además de con el Toyota Supra. Apple ha reconocido internamente el fallo pero, de momento, lo que se recomienda es no utilizar este tipo de carga hasta encontrar una solución. Es posible que no llegue hasta la nueva actualización de iOS, que no se espera para mucho antes de finales de año.
Weibao Wang ha sido acusado por el Departamento de Justicia de Estados Unidos por el robo de información confidencial de Apple relacionada con la conducción autónoma. Se enfrenta a 10 años de cárcel y al pago de una indemnización por encima del millón de dólares.
La digitalización es una de las mayores revoluciones en marcha ahora mismo en el campo de la automoción y es terreno fértil para que los gigantes tecnológicos demuestren su superioridad. Apple ha enseñado esta semana un primer anticipo de la nueva generación de su CarPlay.
Magna ha tendido una mano a Apple para asumir la producción de su iCar, que aún no tiene un contratista asignado. El fabricante del iPhone ha negociado sin éxito con Hyundai y Nissan, y tiene entre ceja y ceja que en 2024 su coche eléctrico y autónomo sea una realidad.
Las negociaciones entre Apple y Nissan no han llegado a buen puerto. El fabricante del iPhone le había pedido a la marca japonesa que asumiera la producción de su iCar, pero la compañía que lidera Makoto Uchida no ha estado por la labor de convertirse en un mero contratista.
Después de que Kia Motors –y por extensión el Grupo Hyundai– hayan puesto en el congelador la posibilidad de trabajar con Apple en su iCar, el director ejecutivo de Nissan ha hecho unas declaraciones que se pueden interpretar como un guiño al fabricante del iPhone.
Hyundai y Kia han salido al paso de las informaciones que apuntaban a un posible acuerdo con Apple para el desarrollo conjunto de un coche autónomo.
Las acciones de Kia Motors suben este miércoles más de un 9,5% a raíz de una nueva información publicada en la prensa surcoreana que apunta a que Apple estaría dispuesta a invertir en la compañía para que se encargue del ensamblaje de su iCar.
No hay unanimidad –por ahora– entre los ejecutivos de Hyundai sobre la posibilidad de asociarse a Apple para producir el iCar, el coche eléctrico y autónomo en el que el fabricante del iPhone trabaja desde hace años.
Apple y Hyundai están ultimando una asociación para trabajar de forma conjunta en el coche eléctrico autónomo, según información adelantada por el periódico surcoreano IT News.
Volkswagen está más preocupada por Tesla y Apple que por Toyota. Herbert Diess no oculta que los recursos virtualmente ilimitados de las grandes empresas tecnológicas suponen un reto inesperado en la transición al coche eléctrico, de ahí que crea que tienen opciones reales de convertirse algún día en la gran referencia en movilidad.
Elon Musk ha revelado que intentó vender Tesla a Apple hace unos años, cuando se acumulaban los problemas de producción y la viabilidad de la empresa estaba en duda. Pensó que la empresa de Tim Cook era su salvación, pero éste ni siquiera aceptó reunirse con él para negociar.
Desde hace años se habla de la posibilidad de que Apple lance al mercado su propio vehículo eléctrico y autónomo pero, lo cierto, es que el fabricante de dispositivos móviles y ordenadores nunca se ha mencionado al respecto de manera explícita. Sí es sabido que trabaja en software y tecnología de conducción autónoma y que realiza pruebas con numerosos vehículos en Estados Unidos, y este proyecto podría recibir un nuevo empujón.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
