COCHES

ACTUALIDAD

Acuerdo entre Honda y General Motors para potenciar el vehículo de hidrógeno

Juntas invertirán 79,4 millones de euros para fabricar pilas de hidrógeno en masa
Del Mirai de Toyota sólo se vendieron 2.500 unidades
general_motors_honda_soy_motor.jpg
2
31 Ene 2017 - 18:36

Honda y General Motors se han unido para crear una empresa, Fuel Cell System Manufacturing, para producir en masa pilas de hidrógeno, a partir de 2020, que se usarán en vehículos de ambas compañías.

Este proyecto trabajará en las instalaciones de GM, en el estado de Michigan, en Estados Unidos, de acuerdo con un comunicado de los japoneses. Juntos destinarán una inversión de 79,4 millones de euros, después de firmar un acuerdo de cooperación para desarrollar pilas de combustible en 2013.

"En los últimos tres años, ingenieros de Honda y GM han estado trabajando como un solo equipo en el que cada compañía ha aportado el 'know-how' de su experiencia única para crear una nueva generación de pilas de combustible compactas y de bajo coste. La creación de un extraordinario equipo de trabajo nos ha de conducir a un sistema conjunto de producción en serie de pilas de combustible, que a su vez nos ayudará a cada compañía a crear valor añadido para nuestros clientes en los automóviles del futuro" ha explicado Toshiaki Mikoshiba, responsable de operaciones de la Región Norteamericana de Honda Motor.

Esta unión busca situar a ambas marcas en la cima de la tecnología para coches de hidrógeno; recortar los altos costes de producción de estas baterías; reducir su tamaño y mejorar las prestaciones.

El hecho de que este tipo de vehículos sea caro y la falta de estaciones de recarga de hidrógeno hace que los coches de estas dos marcas no tengan unas cifras de ventas excesivamente exitosas. Del Clarity de Honda, por ejemplo, sólo se vendieron 100 unidades, a pesar de su gran autonomía –589 kilómetros– y 2.500 del Toyota Mirai.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
01 Feb 2017 - 11:27
Comment
#1 Elon Musk ha tenido palabras también para otros fenómenos que suceden dentro y fuera de Tesla. Las ... Ver comentario
Pongo la cita de Musk (https://es.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk#Citas) La principal ventaja del hidrógeno es que el repostaje es similar a lo actual, pero energéticamente y en seguridad tiene claras desventajas respecto a la electricidad con baterías.
31 Ene 2017 - 23:25
Comment

Elon Musk ha tenido palabras también para otros fenómenos que suceden dentro y fuera de Tesla. Las más duras han sido las que ha dedicado a los que están invirtiendo en el coche a hidrógeno, por tratarse de una tecnología terrible en términos de eficiencia, extremadamente tonta, torpe o inflamable.

Va a resultar súper obvio según se acerque el momento que el coche con pila de combustible de hidrógeno no es el futuro

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50