Lotus Elise Sport 240 y Cup 250 Final Edition: el canto del cisne

Tienen más potencia, son más ligeros y lucen un acabado superior al Elise original, en un esfuerzo por demostrar cuánto ha progresado la compañía en el cuarto de siglo que ha transcurrido desde el nacimiento del modelo.

El Elise Sport 240 toma como base el Sport 220, pero encuentra otros 23 caballos que elevan su potencia hasta los 240 caballos –con un par de 244 Newton metro–. Acelera de 0 a 96 kilómetros/hora en 4,1 segundos.

Equipa unas llantas Anthracite de diez radios y de aleación ligera, que le permiten ahorrar 0,5 kilos respecto al Elise Sport 220 al que sustituye. Pesa 922 kilos, pero puede sustituir una serie de paneles –como la cubierta del motor– por fibra de carbono para quedarse en tan sólo 898 kilos.

Lotus Elise Sport 240 Final Edition

El Elise Cup 250 Final Edition toma la base del ya conocido Cup 250 –con sus 250 caballos y un par motor de 250 Newton metro– y su aceleración de 0 a 96 kilómetros/hora en 3,9 segundos.

La edición especial incluye las mismas llantas Anthracite de diez radios y aleación ligera, así como una batería de equipamiento estándar, como amortiguadores deportivos Bilstein o barras antivuelco configurables. La batería ligera de iones de litio y la ventanilla trasera de policarbonato, opcionales en el Elise Sport 240, aquí son de serie.

Lotus Elise Sport 240 Final Edition

Tanto el Elise Sport 240 como el Elise Cup 250 reciben un panel de instrumentos digital TFT, que es la novedad más significativa respecto a sus versiones anteriores. El volante recibe un ligero rediseño y un acabado en cuero y Alcantara.

El Lotus Elise Sport 240 está disponible en Inglaterra desde 45.500 libras esterlinas –51.800 euros–. En los países de la eurozona, cuesta 47.479 euros antes de impuestos.

El Elise Cup 250 cuesta a su vez 50.900 libras esterlinas –57.970 euros– en el Reino Unido y 53.750 euros en los países de la eurozona antes de impuestos.

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