Un hilillo de luz para Honda

Yo creo que ese tipo de "lucecitas", hablando de Honda y del trabajo que han hecho durante este tiempo, no son como para tomarlas muy en serio, yo en mi caso prefiero ser un escéptico y no creerme que va a ir mejor la cosa hasta que no lo veo con mis propios ojos en una situación real.
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Además de que el desarrollo está siendo lento y lleno de errores, el hecho de introducir mejoras de sólo unas pocas décimas de ganancia lo veo poco, porque los demás evolucionan también, y Honda todavía sigue muy atrás, necesita mucho camino para llegar ahí delante ( están bastantes CVs por detrás del resto) y por lo tanto se necesitan pasos mas grandes para las aspiraciones de cada uno de los implicados.

La verdad es que no he visto los primeros libres y los tiempos no me parecen representativos. Así que leo con cierta cautela esta noticia. Eso sí, si el Sr. Blancafort dice algo bueno de Honda...algo ha debido de hacer bien, porque caña les mete como él solo jejejeje. Se te da mejor atizar que acariciar el lomo Sr. Blancafort, pero poco a poco me voy adecuando a tus textos y me va gustando leerlos. Ya aprovecho para darte la enhorabuena por el artículo del mexicano de las 24 horas de LeMans de los 50-60. Divertido aprender cosas. Un saludo, y no nos entusiasmes más de lo que toca...

Honda termino el GP porque su unidad de potencia no fue al 100% durante toda la carrera. los 2 seftycar y la parada de descanso en boxes mientras si limpiaba la pista dieron algo de oxigeno a esos motores. Veremos que pasa en el próximo GP si no se dan muchas casualidades y puede terminar la carrera exprimiendo al máximo el motor.

El problema señores es que Renault ha incorporado ya una mejora similar en red Bull y Mercedes lo hará en breve para sus clientes, Ferrari lo hará en monza para ellos y más tarde para sus clientes. Así pues mclaren debería introducir otra gran mejora después de verano, si no... Seguimos últimos.

Comparto al 100% el mensaje del artículo. No vamos a pensar que vamos a empezar a ganar carreras, pero esas décimas de más en un circuito difícil puede ser un avance y lo justo es reconocérselo a Honda.

Sr. Blancafort, a mi modesto modo de ver, está sufriendo un pequeño desenfoque de perspectiva. Para mi resultaría obvio y fácil que Honda mejore, porque un motor que no anda y se rompe, aunque parezca mentira, ya es difícilmente empeorable. (Aunque ciertamente nada sea absolutamente imposible en ese aspecto).
A mi me daría algo de esperanza el ver que las dos UP, por lo menos, terminaron en funcionamiento el GP. (Gran novedad). Las 3 décimas de mejora ... lo siento, suena incluso a algo miserable frente al segundo y medio o dos que hay que recuperar.
El atisbo de esperanza nos podrá venir cuando adivinemos de algún modo que, desde Honda, los engranajes ingenieriles ruedan y encajan con buena pinta, y no la sensación de naufragio que ofrecen ahora.