Siguen sin conseguir puntos esta temporada

Sauber en el GP de Bélgica F1 2014: Domingo

Gutiérrez: " Nuestro ritmo era demasiado lento para terminar en los puntos"

Sutil: "Por desgracia, me quedé atrapado detrás de Massa"

AmpliarEsteban Gutiérrez en Bélgica - LaF1Esteban Gutiérrez en Bélgica

Otra carrera decepcionante para Sauber, que sigue sin saber lo que es sumar un punto esta temporada. Sabían que si no llovía su rendimiento no les permitiría alcanzar las posiciones de puntos, por eso intentaron una estrategia diferente con Sutil, que fue el único piloto que comenzó la carrera con los neumáticos medios, pero no le funcionó porque se vio frenado por Massa. Gutiérrez tampoco encontró el ritmo.  


 



Esteban Gutiérrez (15º):



"Fue una carrera dura. La estrategia de carrera era atacar directamente desde el principio. Por desgracia, no funcionó como esperábamos, pero al menos fuimos capaces de ganar algunas posiciones en las primeras vueltas. A lo largo de la carrera he luchado mucho con los neumáticos medios. Este aspecto complicó las cosas y nos puso en una posición difícil. Nuestro ritmo era demasiado lento para terminar la carrera en los puntos. Tenemos que seguir trabajando para estar en el top ten lo más pronto posible".



 



Adrian Sutil (14º):



Kaltenborn: "Es decepcionante ver que no somos lo suficientemente rápidos"



"Fue una carrera muy emocionante, pero el 14º era lo máximo hoy. Por desgracia, me quedé atrapado detrás de Massa. Cuando entré a boxes él entró al mismo tiempo. En algunos sectores yo era más rápido que él, pero en las rectas él era más rápido. El motor de Felipe era demasiado fuerte y no lo podía superar. Entonces nos decidimos ir a una estrategia de tres paradas, lo que a la postre fue la elección correcta. Me sentía más cómodo con el compuesto blando en comparación con los medios. Estoy satisfecho con los procedimientos del fin de semana. El equipo ha hecho un buen trabajo sin cometer errores".



 



Monisha Kaltenborn, jefe de equipo: 



"Todo el equipo hizo una carrera sin errores. Sin embargo, es decepcionante ver que en una pista donde el poder y la velocidad son cruciales, no hemos sido lo suficientemente rápidos. Para las próximas citas será importante construir sobre las mejoras que hemos sido capaces de hacer recientemente en el chasis durante las últimas carreras". 



 



Giampaolo Dall'Ara, jefe de ingeniería en pista: 



Dall'ara: "Conseguimos más o menos lo que podíamos esperar"



"Este fue un resultado decepcionante después de una carrera razonable. Sabíamos que nos costaría en condiciones secas y finalmente conseguimos más o menos lo que podíamos esperar. Intentamos algo con la estrategia de Adrian, empezando con el compuesto medio. Funcionó hasta que se quedó atascado detrás de Massa. Entonces decidimos cambiar a una estrategia de tres paradas, lo que no funcionó porque Adrian se quedó atascado detrás de coches más lentos. Al final, nuestros pilotos terminaron uno detrás del otro".

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