Rossi: "Alonso no tendrá problemas para adaptarse a la Indy 500"

El anuncio de Alonso generó un considerable aumento del interés de la Indy 500 en general, sobre todo en Europa. Rossi, quien ganó la edición del año pasado como 'rookie', fue preguntado sobre si se siente cansado de responder a muchas cuestiones sobre el piloto de McLaren-Honda.

"¡Ja! No del todo. De hecho estoy agradecido de que tanta gente esté tan emocionada sobre ello. Es una cuestión recíproca, ¿no? Creo que es genial que la gente haya reaccionado de una manera enormemente positiva", afirmó el piloto americano en una entrevista para el portal estadounidense de Motorsport.com.

Rossi compartirá box con Alonso y tras ganar la Indy 500 de 2016 y encima como 'rookie', parece uno de los mejores hombres para aconsejar al asturiano, pero Alexander no lo ve así. "Sí y no. Creo que puedo ayudar inicialmente, pues estuve ayer en el simulador con él y hablamos honestamente sobre cosas que son fundamentalmente diferentes. Por ejemplo, en la IndyCar no tenemos dirección asistida".

"Pero cuando se trata de hablar sobre el circuito y la forma de pilotar, Ryan [Hunter-Reay] y Marco [Andretti] están claramente más cualificados que yo. Quiero decir, aún confío en ellos para que me ayuden en los óvalos, así que sé que su consejo es bueno. Así que le ayudaré en cualquier pregunta, pero al mismo tiempo, Ryan y Marco, y también Bryan [Herta] y Michael [Andretti] son probablemente mejores fuentes que yo", aseguró con honestidad el expiloto de Manor.

Alonso es reconocido como uno de los mejores pilotos de la Fórmula 1, a pesar de que no cuenta con un coche competitivo desde hace años. Rossi está seguro de que Fernando estará al máximo nivel el día de la carrera y le ve capaz de lograr un muy buen resultado. "He estado diciendo todo el tiempo que Alonso es uno de los mejores pilotos del mundo y no creo que tenga ningún problema en adaptarse a la velocidad. La única duda es la que concierne a todos los 'rookies': con qué comodidad estará cuando no se sienta cómodo en el coche en tráfico y a más de 350 Km/h, y cómo colocará su monoplaza para trazar las curvas", concluyó.