F1

Remi Taffin, realista

Renault asume que sus clientes gastarán más motores de lo legal

La FIA sólo autoriza cinco propulsores por escudería y temporada
Renault se compromete a estar a la altura si sus clientes necesitan más motores
renault-motores-laf1.jpg
3
30 Sep 2014 - 20:29

Los clientes de Renault empiezan a asumir que en las próximas carreras tendrán que hacer frente a penalizaciones, pues la marca del rombo duda que puedan llegar hasta el final de la temporada sin hacer uso de una sexta unidad de potencia.

El Reglamento Técnico estipula claramente que cada coche sólo puede gastar cinco motores por Campeonato. A partir de aquí, cada propulsor de más supondrá una sanción de 10 posiciones en la parrilla de la carrera en cuestión.

"Llegados a este punto de la temporada, la fiabilidad empezará a jugar un papel importante en los resultados, pues todos los equipos y pilotos han tenido que aguantar mientras aprendíamos más del tren motriz", explica Remi Taffin, de Renault Sport.

Nos hemos comprometido a facilitar un sexto motor cuando sea necesario

"Estamos preparados, pues nos hemos comprometido a facilitar un sexto tren motriz cuando sea necesario. Ahora vemos las cosas mucho más claras, y aunque no es lo ideal tener que introducir piezas nuevas y cargar con esas sanciones, podemos hacer eso en aquellas carreras en las que se minimice el impacto (de la penalización)".

En Singapur, Daniil Kvyat se convirtió en el primer hombre de la parrilla en hacer uso del sexto V6 Turbo de la temporada.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
1571
02 Oct 2014 - 16:08
Comment

red bull con la tonteria,ya tiene mas para amañar,ahora tiene 4 coches con el mismo motor,asi que rb no rompera tanto como str,antes hera webber el del material gastado,ahora str,asi que el año pasado solo rompia el coche de webber,ni fantasmas ni leches..tarmpabull...jajajajajaja,,hay va una de iluminatii.

02 Oct 2014 - 00:32
Comment
#1 Yo creo que casi todos los equipos están mas o menos igual en el cupo de motores o componentes de l ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo contigo, saludos
Default user picture
30 Sep 2014 - 20:52
Comment

Yo creo que casi todos los equipos están mas o menos igual en el cupo de motores o componentes de la UP que pueden utilizar en una temporada sin que penalice.Otra norma absurda de la FIA que puede ser determinante e injusta en la lucha por un mundial.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33