F1

Hablan Horner y Marko

Red Bull detecta un problema de correlación de datos

Horner explica que los valores del CFD, túnel de viento y circuito no se corresponden
Aseguran haber descubierto qué fallaba en su chasis en estas últimas carreras
El equipo prepara una gran actualización para el Gran Premio de España
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16 Abr 2017 - 12:19

Christian Horner revela que Red Bull ha sufrido un problema de correlación de datos en la fase inicial del Campeonato. En consecuencia, la realidad que prevén en la fábrica de Milton Keynes no se corresponde con la que descubren más tarde en los circuitos.

Red Bull ha sido una de las sorpresas de esta primavera. Todos esperaban verles a la par con Mercedes, pero el RB13 todavía no es un coche ganador. En Australia y China, se quedó a 1’2 y 1’3 segundos de la Pole. En Baréin está más cerca, pero todavía a 0’7 segundos.

La marca de bebidas energéticas prevé una actualización aerodinámica masiva para el Gran Premio de España, pero hasta entonces sus directivos explican que han encontrado otro problema inesperado que puede contribuir a explicar su falta de rendimiento.

"Por primera vez en mucho tiempo, la correlación entre el CFD, el túnel de viento y el circuito no coincide. Tenemos tres informaciones diferentes", ha dicho Horner en declaraciones a la revista alemana Auto Motor und Sport.

Helmut Marko explica que ya han "entendido los problemas del chasis" y que preparan un "nuevo coche" para la quinta carrera del Mundial, que será también el regreso de la categoría reina a Europa. Horner coincide en que el salto será "importante".

Con esta actualización y el motor que Renault introducirá en Canadá, el objetivo de la escudería es estar en disposición de ganar carreras a partir de Austria. Eso puede comprometer sus aspiraciones al Campeonato, ya que hasta entonces Mercedes y Ferrari tendrán ventaja para abrir distancia.

Hoy, Daniel Ricciardo y Max Verstappen saldrán desde la cuarta y la sexta posición en el Gran Premio de Baréin. Sebastian Vettel sugiere que nadie les "subestime" y no les descarta de la pelea por las posiciones de honor.

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4 comentarios
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18 Abr 2017 - 21:51
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Se acuerdan de Ferrari hace un tiempo? Lo mismo les pasaba

16 Abr 2017 - 14:24
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Bueno, supongo que ahora es el momento de decir que Redbull es una empresa ruinosa, que no saben hacer un coche de carreras competitivo, jamás volverán a ganar así que espero que se vayan a Austria. Más que nada por ser coherentes y aplicarles el mismo rasero a RB y a Honda, e incluso a Ferrari en su momento.
Ahora hablando en serio, son 3 carreras las que llevamos con esta nueva normativa, a los equipos les falta todavía por entender el coche, y Redbull sabe que les falta maximizar rendimiento. Es la historia de siempre, llegan mal a inicio de año y después desarrollan como nadie de bien. La contraparte la ponía Ferrari. De momento los italianos están trabajando muy bien, esperemos que a final de año la lucha sea a 2 en lugar de a 3. Muy a mi pesar creo que Mercedes tiene un colchón que va a sacar cuando verdaderamente se vean apurados, ahora no lo pueden hacer por la normativa de la diferencia de rendimiento entre motores (hay un máximo si mal no recuerdo).

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16 Abr 2017 - 13:45
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Jummmm tenemos que observar con lupa esas supuestas actualizaciones, les pasó lo mismo que honda en el banco de prueba con el motor??, que se siente redbull al recibir datos que no son precisos (en caso de que sea verdad la excusa) ese mismo problema venía arrastrando el coche de ferrari todos estos años y parece que han corregido el asunto, pero hay que ver con lupa las piezas de estos redbull, son los pillos más pillos de la parrilla, de seguro traen un montón de piezas que flexionan hasta los tornillos y para colmo quieren que los rivales desmonten cosas que les están funcionando, vergüenza les debe de dar, pero vamos a ver el gran salto, la FIA que los revisen hasta al entrar al circuito (en tono sarcástico ), saludos compas..

F1_Team
16 Abr 2017 - 12:45
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@#1 Puedes corroborar esa información? O seguimos de "inventor"

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