F1

Para probar sus neumáticos

Pirelli espera que más equipos se unan a los test en 2018

Además, apuestan por realizar pruebas en una variedad más amplia de circuitos
pirelli-2017.jpg
Adrián Rodicio
1
07 Dic 2016 - 09:28

A lo largo de la temporada, Pirelli ha sido el blanco de algunas críticas, especialmente tras el Gran Premio de Brasil. Sin embargo, la marca italiana siempre ha explicado que las pruebas en pista son insuficientes para desarrollar los neumáticos correctamente. Por ello, Pirelli ha expresado su deseo de que, pensando en 2018, más equipos puedan colaborar con las pruebas de neumáticos y así poder poner a su disposición unas gomas que estén a la altura de lo que se espera en la Fórmula 1.

El principal problema de cara al año que viene ha sido que los equipos han tenido coches modificados del año 2015, un gasto extra que no todos han podido o querido asumir. Así, sólo Mercedes, Red Bull y Ferrari pusieron a disposición de Pirelli coches para probar los compuestos de 2017, que destacarán por su mayor anchura. La necesidad de una mayor carga aerodinámica supondrá una alta exigencia para unos neumáticos que Pirelli no ha testado todo lo que habría deseado.

Sin embargo, de cara a 2018, los equipos no necesitarán realizar modificaciones en sus monoplazas para probar los neumáticos, por lo que, en palabras de Mario Isola, gerente de carreras de Pirelli, esperan que haya "más equipos disponibles" para los test: "Ofreceremos pruebas a todos los equipos y veremos quién está disponible para probar. Una vez que tengamos la lista de equipos disponibles, haremos un calendario con la FIA para distribuir o hacer una rotación de las pruebas y distribuir las pruebas por igual".

Para 2017, Pirelli acudió a circuitos como Fiorano, Mugello, Montmeló, Paul Ricard o Yas Marina. De cara al año que viene, Isola ha explicado, en declaraciones recogidas por 'Autosport', que les gustaría añadir algunos trazados, con el objetivo de que sus neumáticos se adapten correctamente.

"Hay muchos lugares, pero todavía están en discusión. Tenemos algunos circuitos de referencia como Barcelona, ​​por ejemplo, o Paul Ricard para los de lluvia, y creo que vamos a utilizar estos circuitos de nuevo. Probablemente utilizaremos, si es posible, las mismas pistas en las que tenemos la carrera el domingo, en un sistema similar al de la temporada. Así, los equipos ya estarán allí y luego, desde el martes, habrá dos o tres días de pruebas. Por eso estamos evaluando también otros circuitos".

 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Fredorigo
08 Dic 2016 - 11:10
Comment

Pirelli espera eso y los equipos esperan PODER unirse. Y es que no debe ser barato para un equipo beneficiarse por los tests y solo los equipos fuertes económicamente pueden permitirse ese lujo, cuando debería ser un derecho.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33