F1

Acuerdo

Las World Series Fórmula V8 3.5 seguirán con el WEC en 2018

Las citas de esta categoría serán en varios lugares sede del Mundial de Resistencia

El calendario provisional de 2018 se anunciará tras el verano

Dentsu Aegis Network confirma a Borja Ortiz-Echagüe como responsable del motor

Ana Vázquez

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24 Jul 2017 - 15:08

Las World Series Fórmula V8 3.5 han desvelado sus planes para 2018, entre los que está aumentar su colaboración con el Mundial de Resistencia y seguir celebrando sus citas en la mayoría de lugares en los que tiene parada el WEC en su calendario. Este anuncio llega antes de la primera reunión que celebrará el deporte fuera de Europa desde el año 2002, que se celebará el próximo mes de septiembre, en México.

La organización de la categoría confirma la renovación de su acuerdo con el WEC, lo que significa que el calendario de las World Series estará muy relacionado con el del Mundial de Resistencia y se anunciará en formato provisional tras el verano.

PREMIOS EN METÁLICO PARA LOS GANADORES DE LAS CARRERAS

Además, los tres mejores pilotos de las World Series se ganarán un test en coches LMP y GTE y por primera vez, los ganadores de cada carrera tendrán un premio en metálico por sus victorias. El promotor del Campeonato, RPM-MKTG, también trabaja en actualizar el coche con una mejora de rendimiento, que no supondrá una gran diferencia en el precio que tengan que pagar los participantes.

Por otro lado, habrá dos días de tests al terminar la temporada y la pretemporada arrancará entre marzo y abril de 2018. También se seguirá desarrollando, con el apoyo de la compañía Dentsu Aegis Network, la plataforma 'Where Stars are born', para conectar a pilotos, aficionados y patrocinadores.

Por último, se confirma lo que ya adelantó SoyMotor.com, que Borja Ortiz-Echagüe, exmánager de Carlos Sainz, será nuevo responsable de motor y su papel será clave en la organización de la temporada 2018.

"Rendimiento puntero, control de gastos y que los equipos se lo puedan permitir siguen siendo grandes prioridades para la categoría, que ahora mismo gasta por minuto menos que la mitad de cualquier otra categoría de monoplazas puntera", ha destacado Ortiz-Echagüe en un comunicado emitido por la categoría.

"Creemos que las World Series siguen siendo un punto clave en el desarrollo de los pilotos jóvenes para convertirse en profesionales, ya sea en la Fórmula 1, como Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo o Carlos Sainz, como en el WEC o en otras categorías de alto rendimiento", ha añadido.

"Creo que mi experiencia de llevar a Carlos Sainz por este campeonato me ayudará a apoyar el desarrollo del producto de 2018 y a ayudar también a equipos y pilotos a alcanzar su ambición", ha expresado para finalizar.

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