F1

Durante un filming day

Haas estrenará el VF-17 dos días antes de los test de pretemporada

Los americanos estrenarán el nuevo monoplaza el 25 de febrero
haas-filming-day-barcelona-soymotor.jpg
0
31 Ene 2017 - 17:49

El equipo Haas tendrá la oportunidad de rodar en pista con el nuevo VF-17 antes de los test de pretemporada que comienzan el próximo 27 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Los americanos han convocado un filming day para el próximo 25 de febrero, según informa el portal F1i.com. Eso significa que podrán acumular hasta 100 kilómetros de rodaje con su nuevo monoplaza, y pulir así su fiabilidad antes de que arranquen los entrenamientos como tal.

Todavía se desconoce qué piloto estará al volante en esta ocasión, si bien la cabecera anteriormente mencionada apuesta por Romain Grosjean, que ya tiene experiencia con el equipo tras un primer año juntos en 2016. 

Como curiosidad, Haas F1 siguió la misma política en 2016 con el estreno de su primer monoplaza. El VF-16 hizo un día de grabación en el trazado de Montmeló 24 horas antes de que comenzara la primera tanda de pruebas invernales.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25