F1

GP de Hungría

Giovinazzi, frustrado: "No sabemos si ha sido un fallo mecánico"

El italiano estrella el Haas de Kevin Magnussen en los Libres 1 del Hungaroring
Explica que sintió "un gran latigazo" al atajar la curva 9, no descartan una avería previa
Quiere pasar página y "hacer un buen trabajo" en Monza; le quedan cinco Libres 1
giovinazzi-soymotor-hungria.jpg
Martí Muñoz | Hungaroring
1
28 Jul 2017 - 13:41

Ocho vueltas es lo que ha durado la participación de Antonio Giovinazzi en los Libres 1 del Gran Premio de Hungría, donde el italiano ha sustituido a Kevin Magnussen al volante de uno de los Haas. Giovinazzi ha perdido el control de su coche en el segundo sector y ha acabado contra los neumáticos. Mantiene la calma y confía en que esta situación no comprometa sus posibilidades de futuro en la Fórmula 1.

Giovinazzi explica que ha sentido "un gran latigazo" al atacar el piano de la curva 9. Sospecha que su coche ha sufrido algún tipo de problema antes del accidente, aunque eso no alivia su decepción consigo mismo por no haber aprovechado la oportunidad de acumular experiencia en el Hungaroring.

"No lo sabemos aún. Estamos comprobando los datos. Espero que pronto podamos encontrar el problema. No sabemos -si ha habido un problema mecánico-. Yo he sentido algo, porque he perdido el coche muy fácilmente. Un gran latigazo en la entrada -de la curva-. Pero aún estamos comprobándolo para encontrar el problema", ha explicado en el Hungaroring.

"He perdido 50 minutos de Libres 1. Este año no he tenido tiempo suficiente en el coche y para mí competir en la Fórmula 1 es muy importante. Estoy muy decepcionado, también por Kevin. Espero que el coche pueda estar listo para los Libres 2 y que encuentren el problema que me ha pasado a mí".

El italiano participará en otras cinco sesiones de entrenamiento antes de que termine la temporada. En vez de obsesionarse por su doble accidente en Shanghái y el de hoy en Budapest, confía en invertir la tendencia lo antes posible.

"La Fórmula 1 siempre es muy dura. La presión está ahí, por supuesto, pero siento que son sólo mis segundos Libres 1. Aún tengo cinco más. Es importante volver y hacer un buen trabajo, con suerte sin ese problema. Veremos qué ocurre en Monza".

El italiano cree que el accidente de hoy no se puede comparar con el que sufrió en China durante la sesión de clasificación. "Ahí dije que fue mi culpa. Estaba en clasificación e iba al 100% y pasó lo que pasó, pero en la Fórmula 1 no hay que tomar riesgos, especialmente después de cinco vueltas. Aún tenemos que encontrar el problema del accidente. Espero que lo hagamos".

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
28 Jul 2017 - 14:22
Comment

Frustrado?? Mas bien desahuciado!!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50