F1

Alonso y Räikkonen, sin ritmo para luchar

Ferrari en el GP de Baréin F1 2014: Domingo

Alonso no pasa del noveno lugar, aunque se muestra satisfecho con la labor de su equipo
Räikkonen, décimo: "Estoy muy decepcionado con el resultado, esperaba hacerlo mejor"
ferrari-barein-laf1.jpg
Miguel Carricas
5
06 Abr 2014 - 22:42

Ferrari se va de Baréin con una sensación de profunda decepción, no sólo por la novena y décima posición en la que han terminado Fernando Alonso y Kimi Räikkonen, sino por la notable diferencia de prestaciones que ha demostrado acusar el F14T respecto a la competencia más directa. Inmerso en una crisis que frustra hasta al propio Montezemolo, la entidad de Maranello confía en optimizar los dos días de entrenamientos de la próxima semana con el fin de minimizar daños de cara al próximo GP de China.

 

Fernando Alonso (9º):

“La carrera de hoy ha sido complicada para nosotros, si bien es cierto que sabíamos qué nos esperaba porque, con sus largas rectas, este circuito saca a relucir nuestros puntos débiles. El equipo ha hecho un trabajo magnífico, solucionó el problema que tuve ayer en la parte final de la clasificación, y la estrategia fue perfecta. El Safety Car nos ayudó a acercarnos a los coches por delante de nosotros, y también nos permitió ahorrar combustible, pero no fue suficiente para cambiar el resultado, con ocho coches delante haciendo un mejor trabajo.

“Aunque hayamos hecho todo lo que hemos podido, no podemos estar contentos con nuestro rendimiento, y ahora nuestro único objetivo es trabajar día y noche. La temporada va por sus primeros compases, y creo que podemos remontar. Tenemos los recursos y el potencial para hacerlo, y depende de nosotros. La próxima semana será muy importante, ya que volvemos a la pista el martes y miércoles para preparar las próximas carreras. Tenemos un programa muy agresivo que necesitamos puesto que nuestros rivales no se van a sentar y mirar”

 

Kimi Räikkönen (10º):

“Estoy muy decepcionado con el resultado de hoy, porque después de cómo ha ido la clasificación, esperaba hacerlo mejor. No he hecho una buena salida e inmediatamente perdí algunos puestos. En la primera vuelta, me chocó Magnussen, por suerte sin haber causado algún daño, pero tratar de remontar a esas alturas era muy difícil porque la falta de rendimiento aerodinámico y velocidad en recta significó que adelantar fuera complicado"

“Sabíamos que esta pista se adaptaba menos a las características de nuestro coche que las dos primeras, y que Mercedes iría muy rápido. Sobre todo, el manejo de nuestro coche ha mejorado de forma general en comparación con las primeras carreras, y eso me hace estar confiado de cara a las próximas. Queda mucho trabajo que hacer, y aprovecharemos los días de pruebas para tratar de mejorar a tiempo para la siguiente carrera en China”

 

Stefano Domenicali, jefe de equipo:

"Esta carrera ha sido el epílogo de un fin de semana que resultó tan difícil como nos habíamos imaginado, incluso antes de llegar a Baréin. Este circuito es especialmente difícil para nuestros coches".

"Las características técnicas de Sakhir han hecho emerger las lagunas de nuestras prestaciones y lo que debemos hacer es olvidar esta carrera y mirar hacia adelante, porque no me gusta ver a nuestros pilotos peleando en todas las situaciones para luego, en las rectas, no poder ni atacar ni defenderse".

"Tenemos por delante unos entrenamientos importantes, donde espero ver un primer salto de calidad. El equipo no debe desanimarse, aunque las cosas no hayan ido como deberían hasta ahora, y seguir trabajando para cambiar de marcha rápidamente".

 

Pat Fry, director técnico:

"Hoy no podíamos haberles pedido más a nuestros coches y pilotos, porque aquí, nuestra mayor limitación fue la falta de velocidad punta. Esto nos ha obligado a plantear una carrera a la defensiva y, aunque en la sección central del trazado, la que tiene más curvas, el F14 T se ha mostrado más competitivo, no ha sido suficiente como para permitir a Fernando y a Kimi atacar a nuestros rivales".

"En Maranello, estamos trabajando en soluciones que puedan garantizar una mejor entrega de potencia y una mejor maniobrabilidad. También estamos intentando mejorar la eficiencia del coche en el frente aerodinámico. Los datos que hemos adquirido en la carrera de hoy nos servirán de referencia de cara al importante programa de verificaciones que tenemos planificado para los entrenamientos que se llevarán a cabo aquí, en Sakhir, el martes y el miércoles".

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
PITXITO10
07 Abr 2014 - 14:38
Comment

ALONSO HABRÁ PACTADO CON FERRARI, EL ESTAR CALLADITO, POLITICAMNTE CORRECTO A CAMBIO DE QUE LE DEJEN SALIR DE LA FERRARI A FINAL DE TEMPORADA??????????? LE DEBEN DE QUEDAR VARIAS EMPORADAS CON LA ESCUDERIA.

Default user picture
PITXITO10
07 Abr 2014 - 14:28
Comment
#2 Es mas fácil. Según conentan estuvo Lucas hablando con él, probablemente convenciendole de lo que ... Ver comentario
SERIA ACASO ILOGICO QUE DESPUESDE 5 AÑOS DE CONTINUAS DECEPCIONES, EL MEJOR PILOTO DEL PADOCK QUIERA ABANDONAR FERRARI????????? EL COMO? YA SE VERIA.........
1571
07 Abr 2014 - 01:56
Comment

pues yo creo que hay que esperar,,mucho tardan en traer mejoras,,quizas sepan donde an fallado y allison pueda meter mano y arreglarlo,habra que esperar a que presenten el f14 b,,jajaja,,si entonces siguen decepcionando,ya veremos que pasa..

Default user picture
Carbo
06 Abr 2014 - 23:56
Comment

Es mas fácil. Según conentan estuvo Lucas hablando con él, probablemente convenciendole de lo que tenía que declarar. El equipo estuvo bien. Cumplió con el libreto. La especulación sobre la salida de Ferrari de Alonso es poco más que espuma.

Default user picture
PITXITO10
06 Abr 2014 - 23:04
Comment

VEO A ALONSO DEMASIADO CONFORMISTA CON EL GRAN DESCALABRO DE LA FERRARI.............SERÁ QUE YA HA TOMADO LA DECISION DE DEJAR AL CAVALINO??????????????

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

11
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

55
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50