F1

La recta de meta, nueva protagonista para adelantar

Dos zonas de DRS para el GP de Estados Unidos

Cambios en los pianos de las curvas 3, 4 5, 7 y 9
Nigel Mansell será el comisario piloto de este gran premio
circuito-austin-drs-laf1es-2013.jpg
0
13 Nov 2013 - 09:26

La FIA ha añadido una segunda zona de DRS en el circuito de las Américas para esta segunda edición del GP de Estados Unidos. Únicamente Mónaco y Japón han mantenido este año una única zona de uso del alerón trasero móvil.

El primer punto de detección lo encontraremos 150 metros después de la curva 10, cuya activación será 320 metros después de la curva 11, al igual que en 2012. 

La segunda zona, sin embargo, comenzará 80 metros después de la curva 20, justo antes de la recta de meta. Su punto de detección estará situado 65 metros después de la curva 18.

Además, se han instalado pianos desmontables de 50 milímetros de altura en las curvas 3, 4 y 5, parecidos a los usados en Yas Marina. También otros pianos –que miden 75 milímetros de alto– se han colocado en los vértices de las curvas 7 y 9.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Leclerc y Marcos
Leclerc y Marcos

Cambios en Ferrari: Marcos deja de ser ingeniero de pista de Leclerc

Ferrari ha anunciado un importante cambio en su estructura organizativa. A partir del próximo lunes 13 de mayo, Xavi Marcos, quien hasta ahora había ejercido de ingeniero de pista de Charles Leclerc, comenzará una nueva aventura y se dedicará al "desarrollo de otros programas importantes" de la Scuderia. Bryan Bozzi, quien hasta ahora era jefe de rendimiento del monegasco sustituirá a Marcos.

13
09 Mayo 2024 - 18:57