F1

Rueda de prensa de McLaren

Dennis: "No hay señal de que el cerebro de Alonso esté dañado"

Admite que el asturiano estuvo inconsciente "por unos segundos" tras el accidente
Ratifica que el viento es la única causa e insiste en que no hubo fallo mecánico del MP4-30
Confiesa que existe un vídeo del accidente, pero que es de " muy pobre" calidad
"Podemos decir categóricamente que no tiene ninguna lesión y que tampoco se electrocuto"
"Alonso quería estar en los test, no corre por recomendación médica".
dennis-mclaren-laf1.jpg
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26 Feb 2015 - 12:36

Expectación máxima en el interior del motorhome de McLaren para escuchar a Ron Dennis, que ha convocado a los medios de comunicación para clarificar todas las informaciones que han circulado en las últimas horas sobre el accidente de su piloto Fernando Alonso.

Dennis se aferra al comunicado oficial e insiste en que su escudería no miente en ningún momento cuando asegura que la causa del impacto fue el viento. El inglés ha negado también que Alonso recibiera una descarga eléctrica de su monoplaza.

Sobre la condición física del bicampeón, ha comentado que está en perfectas condiciones y que si no está presente en los test de Montmeló es por recomendación de los doctores, que le han recomendado que descanse.

 

FERNANDO ESTÁ BIEN Y NO SUFRE NINGUNA LESIÓN

"El tiempo que Fernando ha pasado en el hospital ha venido determinado por los doctores, no por nosotros. Nosotros le hemos apoyado. Cualquiera que viva en el Reino Unido creo que sabrá que en los últimos meses ha habido varias lesiones cerebrales en varias competiciones, tanto con esquí, rugby, etc. Los médicos cada vez prestan más atención en eso y en qué ocurre si no tomas el periodo de descanso necesario".

Hay ciertas dificultades para recordar lo que ha ocurrido, pero está completamente lúcido. Él quiere correr

"No se puede determinar aún cuanto durará el periodo de recuperación. Tuvo una pérdida de memoria, pero normal en estos accidentes. No es anormal perder memoria en esta situación Hay ciertas dificultades para recordar lo que ha ocurrido, pero Fernando está completamente lúcido. Él quiere conducir y estar en los test, pero los doctores han dicho que si queremos darle la mejor oportunidad de correr en Australia, es mejor que descanse. No iremos en contra de los deseos de los doctores".

"Si preguntas por qué ha pasado tres noches en el hospital, es porque hubo un periodo que estuvo inconsciente, fue bastante corto. Su casco soportó bastante menos fuerza durante el accidente que el coche, menos de la mitad".

"El nivel de atención mediática sobre Fernando por ser Fernando ha sido extremo. Hemos apoyado completamente a los doctores. Él tuvo un accidente aquí, todo el mundo lo sabe. Como siempre ocurre cuando hay una potencial lesión cerebral, fue sedado aquí y trasladado al hospital, como dicta el protocolo. El escáner fue positivo, los resultados fueron buenos. No ha habido ninguna indicación de daños en su cerebro. Ha habido rumores de electrocución, pero os puedo decir que cuando un humano se electrocuta hay una enzima del cuerpo que aumenta y sigue así 48 horas, pero Fernando ha estado normal. No ha habido ninguna electrocución".

 

LA FIA LE SOMETERÁ A MÁS PRUEBAS

"No veo por qué no debería estar en Australia, pero yo no soy un doctor. Habrá más pruebas de la FIA y no veo ninguna razón por la que no debería superarlas".

"Alonso ni siquiera tiene una conmoción cerebral. Una conmoción se vería en el escáner. Se siente mejor cada día, cada día está mejor. Si esto fuera un Gran Premio ya estaría corriendo, pero no tiene sentido que esté aquí, es mejor que se recupere y que regrese en Australia".

"Intentamos ser totalmente transparentes porque no me gusta que en la prensa se diga que estamos ocultando cosas. La gente empezó a twittear que no hacía viento, pero el aficionado nos escribió y nos dijo que esas personas no estaban ahí, que él sí y que hacía viento. Y nos mandó el vídeo".

 

EL VIENTO, CAUSA DEL ACCIDENTE

"Hubo un fan en esa curva, estaba con su hijo. Se puso en contacto con nosotros en los últimos días para decir que hacía muchísimo viento en esa curva. En todas las vueltas anteriores, Alonso dijo 'Es complicado, porque el viento sacude el coche'. Nuestra conclusión es que el accidente estuvo causado por el viento, fue una conclusión a la que llegamos por los comentarios de Alonso y los comentarios de ese aficionado".

Hay un vídeo, pero la calidad es muy pobre. No creo que hubiera nadie en esa curva para hablar con autoridad de lo ocurrido

"Con los coches modernos de Fórmula 1 podríamos ver una pérdida de presión de los neumáticos o una pérdida de carga aerodinámica, la telemetría registrará cualquier cosa que provoque el accidente. Pero en el análisis de la telemetría no hemos visto nada. Me he puesto en contacto personalmente con la FIA para sugerir que repasemos la situación. Sólo hay un vídeo del accidente, grabado por las cámaras del circuito. La calidad es muy pobre y no es demasiado informativo, la verdad".

"El aficionado grabó lo que pasaba porque su hijo se estaba quejando del frio que hacía. Pudimos ver que hacía viento. Fernando decía que estaba sacudiendo el coche. Comprendemos lo que ha dicho Vettel, pero nosotros no vemos nada anormal, nada ilógico. Frena para tomar la curva, reduce de marcha y luego empieza a suceder el accidente. No podemos determinar qué pasó al margen de que no se rompió nada y que no había nada anormal en el coche. De haber tenido un buen video habría sido más relevante, pero el accidente ocurrió muy rápido, duró dos o tres segundos. No creo que hubiera nadie en esa curva para hablar con autoridad sobre lo que ha ocurrido".

 

 

ALONSO ESTUVO INCONSCIENTE UNOS SEGUNDOS TRAS EL ACCIDENTE

"Cuando el coche se detuvo, la radio seguía encendida y podíamos escucharle respirar. No escuchábamos otros ruidos. Fueron unos pocos segundos, nada más".

Fueron unos pocos segundos, le podíamos escuchar respirar

"Hubo dos picos de fuerzas G, pero si tuviera alguna lesión se habría visto en los escáneres. No escondemos nada. Estamos haciendo un trabajo disciplinado para comprender qué ha ocurrido y estamos priorizando la salud de nuestro piloto. La gente dice que estamos ocultando cosas, que en verdad pasó otra cosa, etc. Pero nosotros hemos dicho los hechos, lo resto son teorías".

"No hemos tenido esa conversación con él aún (sobre el accidente), pero está trabajando muy duro para volver al coche. Él quería estar en estos test, pero los doctores le han recomendado que descansara y se ha ido con su familia a casa. Estamos completamente convencidos de que nuestros datos no muestran ningún fallo del coche, eso sería preocupante para nosotros. No habríamos puesto a Button en el coche si nos preocupara el monoplaza".

 

 

¿ESTABA INCONSCIENTE ANTES DEL ACCIDENTE?

"¿Cómo podríamos saberlo? Los datos del coche eran normales. Las frenadas, cambios de marchas, etc. No hemos visto nada anormal. Jenson también ha repasado la telemetría. Se puede especular, pero nosotros sólo podemos hacer comentarios sobre los hechos. No estoy protegiendo a McLaren ni a Fernando, yo no oculto nada, simplemente explico las cosas que sabeoms. Podemos afirmar categóricamente que no tiene ninguna lesión y que el coche no falló. Todo lo demás es subjetivo y yo no quiero serlo, no tendría sentido serlo".

105 comentarios
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26 Feb 2015 - 22:21
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#28 Estoy viendo un video del accidente tomado justo desde el lado opuesto y si sale el lado oscuro, asi ... Ver comentario
No es ninguna quemadura, es un reflejo del aletín que hay en el capó motor, el capó motor de McLaren es cromado por lo tanto es como un espejo, lo puedes ver en esta foto https://thejudge13.files.wordpress.com/2015/02/untitled69.jpg Fijate en la foto que acabo de poner y mira el logo de ESSO y donde está situada la supuesta quemadura, ahora pincha en el enlace de este vídeo https://www.youtube.com/watch?v=icIE6liVdxM , nada mas empezar el vídeo observa que hay un aletín en el capó motor, después para el vídeo en el segundo 00:21 y compara ahora el logo de ESSO de la foto con el del vídeo...
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Rey
26 Feb 2015 - 22:01
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#43 @#40 Si miras atentamente al auxiliar de abrigo rojo te puedes dar cuenta de que el sol está detrá ... Ver comentario
Pero tambien hay un auxiliary que llevo un extinguidor y no lo uso, y al menos deberia salir humo con esa mancha, no se, otra teoria de las miles, la verdad no se sabra.
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26 Feb 2015 - 21:57
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No entiendo PORQUE ALONZO NO DECLARA si esta bien?

26 Feb 2015 - 21:53
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#41 @#38 A ver, no decaiga el animo McLaren volvera en algun momento pero le toca pasar por lo que pasar ... Ver comentario
McLaren no es campeón desde 2008, la última carrera la ganó en 2012, luego 2 años de sequía durante los cuales Wishmart y Boullier no hicieron nada más que versear, luego firman con Honda y prometen un misil, y ahora ESTO. La temporada está perdida antes de empezar, si McLaren este año llega a un podio, antes de festejar me hago algún análisis para descartar que me hayan puesto droga en el trago. Salu2.
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26 Feb 2015 - 21:49
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La supuesta mancha sí es un reflejo. Tan solo hay q mirar algunas fotos del momento del impacto o posteriores y depende el punto del que se haya tomado la foto, la mancha aparece sobre la pegatina de Esso o desplazada. Hay algunas q incluso el reflejo se proyecta fuera del mencionado logo...

26 Feb 2015 - 21:45
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#40 El articulo en ingles dice que no es una mancha producto de un intercambio de calor sino una sombra ... Ver comentario
Si miras atentamente al auxiliar de abrigo rojo te puedes dar cuenta de que el sol está detrás del coche casi poniéndose, no se como la cámara de abordo podría proyectar sombra.
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PITXITO10
26 Feb 2015 - 21:01
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Ya está EL SIERVO, MANIPULADOR , diciendo chorradas..........bla, bla bla,,,,para no decir nada concreto...., o manipular lo poco que concreta si le han fallado sus dados........

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Rey
26 Feb 2015 - 20:52
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#38 @#37 La temporada 2015 para McLaren está terminada, a menos que todo sea una actuación para oculta ... Ver comentario
A ver, no decaiga el animo McLaren volvera en algun momento pero le toca pasar por lo que pasaron todos, ya lo dije antes todo el mundo no es Red Bull ni BRAWN, toca sufrir, yo lo veo mejor para el proximo año pero habria que ver como estan los demas, y despues cambio de reglas nuevamente. Es desesperanzador pero es lo que hay.La experiencia dice que es dificil para los nuevos eso de llego , corrio y gano y lo dije pero el fanatismo no deja ver a muchos.
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Rey
26 Feb 2015 - 20:31
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El articulo en ingles dice que no es una mancha producto de un intercambio de calor sino una sombra proyectada por refleccion de la cámara de abordo (arriba)

26 Feb 2015 - 20:19
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Ahora espero que a Boullier le den lo que se merece..............un shot en el ort.

26 Feb 2015 - 20:18
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#37 @#29 ...confirmado : Nadie habla hoy de M.L.Honda.... Alonso es el tema central , aún estando en ca ... Ver comentario
La temporada 2015 para McLaren está terminada, a menos que todo sea una actuación para ocultar un misil (si es así me hago marxista). Ahora nos queda por ver si Red Bull, Ferrari o Williams se le pueden acercar a Mercedes.
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PITXITO10
26 Feb 2015 - 20:14
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#29 PITXITO10 ha comentado en:............ Fernando Alonso pasará su tercera noche en observación ... ... Ver comentario
...confirmado : Nadie habla hoy de M.L.Honda.... Alonso es el tema central , aún estando en casa.
26 Feb 2015 - 20:12
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#33 @#31 Veras al propio aficionado decir que el accidente ha sido muy raro, escucha lo que dice Ver comentario
#32 @#31 Mira no lo publique poruqe no esta en Youtube pero aqui tienes el link y chequea dime si lo pue ... Ver comentario
Se nota que es la cámara de un movil, pero deja ver claramente la mancha que en fotos parece una quemadura o rotura de la tapa del motor. Y si, el espectador está perplejo por tanto despliegue. Esto ya echa por tierra que Alonso se haya desvanecido por alguna patología propia, si es que se desmayó fue por algo que le provocó el coche. Y luego de ver esto estoy casi seguro que esto no es un incidente más, sino que constituye el primer escándalo del año. Antes tenía mis reservas mentales, pero ahora no me caben dudas de que los actores principales están mintiendo descaradamente.
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PITXITO10
26 Feb 2015 - 20:10
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HONDA : ¡ QUÉ DECEPCIÓN !!!!!!..................................Ya, es obvio que han fallado y con ello abortado el programa que tenían establecido en M.L.Honda...........Ahora la duda que se plantea , es la más grave , la que dieron por superada en Jerez :........ ¿ ESTE PROYECTO M.L.HONDA, ES VIABLE . O ESTÁ MAL CONCEBIDO, POR PROBLEMAS DE SOBRECALENTAMIENTO ??????.......... Si, es así , se acabo la temporada 2015 para Alonso , antes de empezar.............Y a cambiar toda la filosofía del proyecto MP4-4, a la basura.... y fuera la TRASERA REVOLUCIONARIA, punta de lanza concebida para atacar a Mercedes.

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26 Feb 2015 - 20:08
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Bueno, una cosa obvia del vídeo es que hace viento. Otra cosa es si será o no suficiente para provocar el accidente o no, pero viento hace.

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Rey
26 Feb 2015 - 20:00
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#31 @#30 Por favor publica el linck del video. Ver comentario
Veras al propio aficionado decir que el accidente ha sido muy raro, escucha lo que dice
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Rey
26 Feb 2015 - 19:59
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#31 @#30 Por favor publica el linck del video. Ver comentario
Mira no lo publique poruqe no esta en Youtube pero aqui tienes el link y chequea dime si lo puedes ver, no se parece que si esta la mancha pero no puedo confirmer https://www.facebook.com/pages/Formel-1-News/262462660545009?fref=photo
26 Feb 2015 - 19:55
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#30 Termine de ver el video varias veces y tengo mis dudas no puedo afirmar, parece que si, pero puede s ... Ver comentario
Por favor publica el linck del video.
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Rey
26 Feb 2015 - 19:52
Comment

Termine de ver el video varias veces y tengo mis dudas no puedo afirmar, parece que si, pero puede ser el cartel de Esso, no se.

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PITXITO10
26 Feb 2015 - 19:48
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PITXITO10 ha comentado en:............ Fernando Alonso pasará su tercera noche en observación
..............Hace 1 dias

..................................................Es increíble cómo el MacLaren Honda , ha pasado a un segundo plano , desde el accidente ( sin ninguna consecuencia ) de Alonso; y si Fernando, no hace los últimos tests , se seguirá hablando más del asturiano que del coche......PODER MEDIÁTICO .....

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