F1

Novedades en Maranello

Cae el jefe de neumáticos de Ferrari, Hirohide Hamashima

Se une a las bajas confirmadas de Pat Fry y Nikolas Tombazis
hirohide-hamashima-laf1.jpg
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17 Dic 2014 - 17:17

Más cambios en Ferrari. Ayer se confirmaron los despidos de Pat Fry y Nikolas Tombazis y hoy ha caído otro de los pilares de Maranello: el máximo responsable de neumáticos.

Hirohide Hamashima, director del departamento Fórmula 1 de Bridgestone entre 1997 y 2010, abandonará la Scuderia a final de año. El nipón recaló en Ferrari a principios de 2012, justo después de que Pirelli irrumpiera en la categoría reina en calidad de único suministrador de neumáticos.

Natural de Tokyo y de 62 años de edad, Hirohide empezó a trabajar para Bridgestone en 1977. Ha estado involucrado en la F2, el DTM e Indianápolis, así como también en el motociclismo de élite (Moto GP).

56 comentarios
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Panchito
17 Dic 2014 - 20:51
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....Montezemolo aclarando lo dicho ayer...
“Sono dispiaciuto per lo spagnolo, ma prendere Sebastian è a mio avviso un’ottima scelta, dal momento che entrambi hanno una grande voglia di riscatto in altri ambienti“.

In conclusione, a Montezemolo viene chiesto di fare una previsione su come andrà la prossima stagione di Formula 1. Senza sbilanciarsi troppo, ecco arrivare grandi elogi per gli obiettivi che a suo avviso sono alla portata della rossa: “Spero che la Ferrari possa tornare a vincere molto presto. Non so come andrà a finire, ma l’importante è che il team punti sempre alla vittoria del Mondiale, con passione e grande spirito di gruppo“.
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“I have been sorry for the Spaniard, but to take Sebastian is to my notice a good choice, from the moment that both have a great desire of ransom in other environments “.

In conclusion, to Montezemolo he is asked to make a forecast on as the next season of Formula 1 it will go. Without too much him, here is to arrive great praises for the objectives that are to the course of the redhead to his notice: “I hope that the Ferrari can return to win very soon. I don't know how it will go to end, but the main point is that the team always aims to the victory of the World one, with passion and great spirit of group “.
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“Yo lo siento por el español, pero tomar a Sebastián es a mi aviso una opción buena, del momento que los dos tienen un gran deseo de rescate con otros ambientes “.

En la conclusión, al de Montezemolo se pide hacer una previsión adelante como la próxima estación de Fórmula 1 él irá. Sin demasiado él, aquí es llegar las grandes alabanzas para los objetivos que son al curso del ferrari : “Yo espero que el Ferrari pueda volver para ganar muy pronto. Yo no sé cómo irá a acabar, pero el punto principal es que el equipo siempre apunta a la victoria del campeonato del Mundo, con la pasión y el gran espíritu de grupo “.

En toda la boca...!!

Panchito
17 Dic 2014 - 20:39
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¿que culpa tenía...??
Puede ser que los mejores neumáticos se los apartara para el (editado)....??
Puede ser que... Las presiones de los neumáticos fueran "manipuladas" en favor del (editado)...??
Puede ser.. que... El Nitrógeno en la mezcla de Helio-Nitrógeno.. no fuera igual para ambos pilotos...??
Pueden ser muchas cosas..
La labor de "equipo" del (editado) creó ...."fama"...!!
Todos los que estuvieron de acuerdo en eso de dejarles "coches "truchos" a los compañeros...
Sean los que salen...
No tarda en salir...
"el mecánico de la rueda delantera izquierda"...!!

luis ramirez
17 Dic 2014 - 20:20
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Que culp@ tiene este pobre hombre por Dios que despropósito.

17 Dic 2014 - 20:00
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El último que apague la luz.

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Rey
17 Dic 2014 - 19:52
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Es que en la nota de Mercedes sobre Prost se ve esto claro no puede haber division, es un equipo y ya sabemos los resultados nefastos que esto conlleva como le paso a el con Sena o a Mc Laren en 2007 que perdieron el campeonato

17 Dic 2014 - 19:50
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#9 ...........lo malos olores son cosa del pasado en maranello..........arrivabene termino de abrir la ... Ver comentario
Hombre auruba, no sabia que habías estado de visita en Maranello, no me extraña que abran las ventanas, es mas apuesto que las cierran dentro de msese jijiji,
17 Dic 2014 - 19:49
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#4 a este paso despeiden a vettel aunque le hayan fichado este año jajajajaja que desastre de equipo. Ver comentario
jajaja muy bueno,
aruba
17 Dic 2014 - 19:48
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...........lo malos olores son cosa del pasado en maranello..........arrivabene termino de abrir la ventanas de par en par...........

17 Dic 2014 - 19:47
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A este paso van aderribar hasta las instalaciones y hacerlas nuevas, jijijiji, estos Italianos o se pasan o no llegan, lo mas graciosos es que todo seguira igual , y si no al tiempo

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HighLander
17 Dic 2014 - 19:40
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Todo lo que estaba contaminado con el anterior lustro purulento de la Scudería tiene que irse. Asi debe ser......

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Rey
17 Dic 2014 - 19:12
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El Nuevo jefe viene con una nueva mision, una nueva vision y una nueva estrategia, si se quiere avanzar rapido es necesario eliminar todo aquel que estuvo al frente de algo o que pueda ser un lidar negativo, cualquier cambio genera casi un 60 % de Resistencia al mismo por tanto se necesitan personas que se adapten rapido al mismo y esos no son precisamente los jefes, anterirores pues empezaran a poner obstaculos y hacer comparaciones con el period anterior.

17 Dic 2014 - 19:04
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Joder , a este paso hasta el portero de la Factoria en maranello perdera tambien su puesto de trabajo .... jajajaja

17 Dic 2014 - 18:40
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a este paso despeiden a vettel aunque le hayan fichado este año jajajajaja que desastre de equipo.

17 Dic 2014 - 18:34
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Creo que ya están exagerando...Se tomaron lo de la reestructuración muy en serio y hasta lo que no les dió problemas lo están tirando (no me refiero a este caso en especial). Espero que esto sea lo correcto para la Scuderia.

nodoyuna
17 Dic 2014 - 18:16
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De la risa y gengen....

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17 Dic 2014 - 17:59
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Quien sigue? Hagan apuestas señores..... la rula esta abierta.....

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