GP de Bélgica F1 2017
Actualmente son ocho

Cada piloto dispondrá de cinco motores por temporada

La nueva normativa comenzará a aplicarse en 2014

Usar un sexto motor supondrá salir desde el pit-lane

AmpliarCT03 de Caterham en el pit lane de SilverstoneCT03 de Caterham en el pit lane de Silverstone

El Consejo Mundial de los Deportes de Motor ha decidido reducir el número de motores de los que dispondrá cada piloto durante cada temporada. El cambio entrará en vigor en 2014 y supondrá reducir el número total de propulsores por año de ocho a cinco.

La sanción por usar un motor extra será salir desde el pit lane mientras que sustituir elementos individuales de una unidad, tales como por ejemplo el turbo o el MGU, supondrá una penalización de diez posiciones en la parrilla de salida.

Los fabricantes solamente podrán homologar un motor entre 2014 y 2020. Una vez homologados, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) únicamente permitirá que se manipulen los propulsores si es para aumentar su fiabilidad o reducir costes.

En cuanto a las cajas de cambio, su vida deberá ser de de seis Grandes Premios consecutivos, en lugar de cinco como ocurre en la actualidad.

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