F1

Estadísticas y datos curiosos de la temporada 2015

Button, primer piloto en ganar a Alonso como compañero de equipo

button-alonso-records-laf1.jpg
104
22 Dic 2015 - 20:19

Por primera vez en toda su trayectoria en la Fórmula 1, Fernando Alonso cierra una temporada con menos puntos que su compañero de equipo. Jenson Button ha sumado 16 guarismos en el pésimo estreno de McLaren-Honda, cinco más que un Alonso que se ha convertido también en el hombre más penalizado de toda la parrilla.

La página web oficial de la Fórmula 1 ha recopilado varios datos y estadísticas de interés sobre el Campeonato que dejamos atrás. Los números confirman la espléndida temporada de Mercedes AMG, pero también ponen de manifiesto la superioridad de Sebastian Vettel en su duelo fraternal con Kimi Räikkönen, así como las dificultades de Alonso y Button con el MP4-30.

 

ESTADÍSTICAS DE LOS PILOTOS

El piloto con más victorias es Lewis Hamilton. Ha subido a lo más alto del podio en 10 ocasiones. Sólo otros dos hombres han ganado carreras en 2015: Nico Rosberg (6) y Sebastian Vettel (3).

El piloto con más podios es Lewis Hamilton. Ha recogido un total de 17 trofeos. Le siguen Nico Rosberg (15) y Sebastian Vettel (13). Los siguientes en la clasificación son Felipe Massa, Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas (2). Daniil Kvyat, Romain Grosjean y Sergio Pérez (1) cierran la estadística.

El piloto que más veces ha puntuado es Lewis Hamilton, que lo ha hecho en 18 ocasiones. 

El piloto que ha completado más vueltas es Sebastian Vettel (1.127). Le sigue Sergio Pérez de Force India (1.123), también Lewis Hamilton (1.120). 

El piloto que ha liderado más vueltas es Lewis Hamilton (587). El subcampeón del mundo Nico Rosberg lo ha hecho en 349 ocasiones. Sebastian Vettel, en 176. Felipe Massa (19), Kimi Räikkönen (10), Daniel Ricciardo (7) y Valtteri Bottas (1) completan la lista.

El piloto que ha completado menos vueltas es Pastor Maldonado (778). Si incluímos en la estadística aquellos hombres que se han perdido alguna carrera del calendario, el ránking está liderado por Alexander Rossi (302), Roberto Merhi (737) y Fernando Alonso (770).

El piloto que ha completado más vueltas en 20ª posición es Roberto Merhi (71) seguido de Will Stevens (48) y Felipe Massa (39).

El piloto que ha hecho más adelantamientos es Max Verstappen, con un total de 49 maniobras. El de Toro Rosso también es quien acumula más puntos de sanción en su carné: ocho.

El piloto que ha remontado más posiciones entre el sábado y el domingo ha sido Fernando Alonso, con un total de 42 plazas recuperadas.

El piloto más penalizado es Fernando Alonso. Ha recibido un total de 13 sanciones, incluidas las que se corresponden a posiciones en la parrilla de salida por haber cambiado de motor. Le siguen en el ránking Jenson Button y Carlos Sainz, ambos con 10.

El piloto que ha marcado la velocidad punta de la temporada es Pastor Maldonado, que en México alcanzó los 366'4 kilómetros/hora con su Lotus.

 

ESTADÍSTICAS DE LOS EQUIPOS

El equipo con más victorias es Mercedes, que ha vencido en 16 de las 19 carreras del calendario. Ferrari se ha llevado los tres triunfos restantes.

El equipo con más podios es Mercedes, que ha recogido un total de 32 trofeos. Ferrari se ha quedado a mitad de camino (16) y ya muy lejos, Williams (4), Red Bull (3), Lotus y Force India (1).

El equipo que ha completado más vueltas es Mercedes, con un total de 2.220 giros.

El equipo que ha completado menos vueltas es Lotus, con un total de 1.635 vueltas. los de Enstone son también la entidad con más abandonos (15).

El equipo que ha hecho más adelantamientos es Toro Rosso (94).

El duelo más desigual entre compañeros de equipo se encuentra en Ferrari, donde Sebastian Vettel ha superado a Räikkönen en 14 ocasiones. El finés sólo le ha ganado cinco veces.

 

DATOS DE LA SESIÓN DE CLASIFICACIÓN

El piloto con más Pole Positions es Lewis Hamilton (11), que ha superado su récord personal (8 en 2008 y 2012). Le siguen Nico Rosberg (7) y Sebastian Vettel (1).

El equipo con más Pole Positions es Mercedes (18). Ferrari completa la estadística (1).

El piloto que ha empezado más veces desde la primera fila de la parrilla es Lewis Hamilton (18) seguido de Nico Rosberg (15), Sebastian Vettel (3), Kimi Räikkónen y Daniel Ricciardo (1).

Los pilotos que han participado en más Q3 son Lewis Hamilton y Nico Rosberg, ambos con 18 presencias. es siguen Valtteri Bottas (17), Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo (16), Felipe Massa (15), Kimi Räikkönen (14), Romain Grosjean y Daniil Kvyat (12), Max Verstappen y Nico Hülkenberg (9), Sergio Pérez (8), Carlos Sainz (7), Pastor Maldonado (4), Marcus Ericsson (3) y Felipe Nasr (2).

La Pole Position más abultada fue la de Lewis Hamilton en Australia, donde se impuso a Nico Rosberg por 0'594 segundos. La más disputada, la de China, donde Hamilton venció a Rosberg por 0'042 segundos.

El duelo entre compañeros de equipo más desigual, el de Lotus: Romain Grosjean ha superado a Pastor Maldonado en 17 de 19 posibles ocasiones.

 

OTROS DATOS

Se han usado un total de 17.580 juegos de neumáticos a lo largo de todo el año. De media, se han producido 37 paradas en boxes por Gran Premio. La carreras con más pit-stops ha sido Hungría (60). La que ha tenido menos, Australia (17).

Se han disputado un total de 19 carreras en 19 países distintos. Han participado 22 pilotos distintos, de los cuales cinco eran debutantes y otros cinco campeones del mundo. La edad media de la parrilla ha sido de 27 años y 11 meses, y en 12 ocasiones el vencedor era el hombre que partía desde la Pole Position.

Ningún piloto ha ganado desde más allá de la tercera posición de la parrilla (Sebastian Vettel en Hungría). La victoria más abultada ha sido la de Lewis Hamilton en Italia, donde superó a Sebastian Vettel por 25''042 segundos. El margen más reducido se produjo en China, donde Lewis Hamilton ganó a Nico Rosberg por 0'714 segundos. La carrera más larga del año fue Singapur (02:01:22.118). La más corta, Italia (01:18:00.688). 

 

104 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
22 Dic 2015 - 21:19
Comment

Que ganas tiene la gente de cargarse a F Alonso, a costa de su propia ignorancia
Este año no es comparable, lo sera a partir del proximo
Ha prevalecido la falta de mecanica sobre todo lo demas. Los abandonos de ambos pilotos han sido ajenos a ellos,, a ver si nos enteramos por favor!!!!

22 Dic 2015 - 21:15
Comment

Aruba solo aparece en noticias mediáticas y amarillistas xD
El día que le veamos comentar algo inteligente sobre F1 será el fin del mundo.

Default user picture
PITXITO10
22 Dic 2015 - 21:06
Comment

andaaaaa hombre IROS A ESPARRAGAR !!!!!..................

aruba
22 Dic 2015 - 20:45
Comment

.........bueno hubiera sido mas JUSTO......para con otros compañeros........hacer la salvedad por parte de la administración..........agregando al titular.....las palabras "en igualdad de condiciones"........esto porque muy seguramente button no seria el único........

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

20
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

77
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50