F1

Debido al déficit de potencia del motor Honda

Button: "En Canadá no daremos un paso adelante en rendimiento"

"Es un circuito que no nos irá bien. Pero nunca se sabe, puede ser que todavía consigamos algunos puntos allí", comenta el piloto inglés.
Mantiene su fe en el proyecto: "Estamos mejorando la forma en la que trabajamos. El entendimiento entre McLaren y Honda. Todas las cosas buenas requieren tiempo"
button-barein-viernes-laf1.jpg
Jordi Angrill
24
29 Mayo 2015 - 13:39

Jenson Button pide precaución de cara a las expectativas de McLaren-Honda para el Gran Premio de Canadá, ya que las características del circuito podrían subrayar las debilidades del MP4/30. El equipo inglés sintió alivio al ver que, tras seis carreras esta temporada, por fin lograron conseguir los primeros puntos de la temporada en el GP de Mónaco gracias al octavo puesto logrado por el propio Button. Aún así, todavía no se libran de los problemas mecánicos, porque Alonso tuvo que abandonar por un fallo en la caja de cambios.

Sin embargo, a pesar de la alegría de conseguir ese buen resultado en el Principado monegasco, en Woking se muestran cautos respecto a sus opciones en las próximas carreras. Canadá y Austria, son circuitos de largas rectas que demandan una gran potencia del motor, algo de lo que carece por el momento el propulsor Honda. Así lo dijo su jefe, Yasuhisa Arai que es consciente de que necesitan más caballos de potencia para seguir con el progreso ascendente de las últimas semanas.

Jenson Button está contento con los pasos adelante que ha dado McLaren-Honda desde la pretemporada, pero es consciente de que la naturaleza del circuito de Montreal, sacará a relucir las debilidades de su monoplaza: "En la primera carrera calificamos en la última fila de la parrilla, y ahora calificamos mucho más arriba. Cada carrera hemos ganado un par de posiciones en calificación, nos acercamos cada vez más, hemos hecho un paso adelante en general en todas las carreras", dijo Button.

"Pero creo que en la próxima carrera no tendremos un paso adelante en términos de rendimiento porque hay muchas rectas largas. Es un circuito que no nos irá bien. Pero nunca se sabe, puede ser que todavía consigamos algunos puntos allí. Ambos disfrutamos de Canadá, pero no será tan fácil puntuar allí, y luego vamos a Austria, donde tenemos algunas actualizaciones más. Espero que podamos ver mejores actuaciones más consistentemente hasta el final del año", aseguró el piloto inglés.

Button admite que los grandes progresos de su equipo son los que mantienen tanto su fe, como la de Fernando Alonso, en cotas altas durante estos últimos meses: "Si no estás luchando al frente por victorias, probablemente estés donde hemos estado. La cosa es que hemos estado viendo mejoras. No es como si todavía estuviéramos sentados esperando. Si estás en esa situación y cerca de la parte de atrás, es muy, muy duro; pero cuando estás con un proyecto nuevo y las cosas están mejorando cada carrera, te mantiene positivo. Incluso si, como Fernando y yo, has estado al frente durante muchos años", explicó el Campeón de 2009.

Jenson Button quiso aclarar que la alianza entre McLaren y Honda también está progresando y aumenta el rendimiento de su cooperación con el paso de las carreras. Aunque advierte que todo éxito necesita tiempo: "Y cuando hablo sobre mejorar no me refiero sólo a tiempos de vuelta, me refiero a la forma en la que trabajamos, el entendimiento entre McLaren y Honda, el progreso en muchas áreas diferentes. Todas las cosas buenas por las que vale la pena luchar requieren tiempo, mucho esfuerzo, energía y fuerza mental", concluyó el compañero de Fernando Alonso.

 

24 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
29 Mayo 2015 - 17:24
Comment
#2 @#1 --De esto no quieren.......... ni habar !!!! jajaja Que facil para Mc>Honda reducir 2 seg desde ... Ver comentario
las 3 o 4 decimas qe dices tu son las que un coche está al maximo de prestaciones conforme a la base diseñada, y es cuando es dificil sacar más rendimiento, el mclaren a empezado desde el fondo pero eso no significa que la base sea mala, igual cuando pongan todas las cosas en su sitio se ponen a la par de mercedes o los rebasan o por el contrario se quedan a 1,5 segundos, eso ni lo sabes tu ni nadie, solo queda esperar y ver como se desarrolla la temporada y cual es la distancia respecto a mercedes con el que se quedan los mclaren.
29 Mayo 2015 - 16:32
Comment
#2 @#1 --De esto no quieren.......... ni habar !!!! jajaja Que facil para Mc>Honda reducir 2 seg desde ... Ver comentario
Exacto, creen que poner a punto un auto de carreras es leeer el manual. Hay que entender tambien que no comprenden lo que es un piloto desarrollador, ellos lo confunden con un piloto diseñador. El piloto desarrollador es el que pone el enfoque al equipo, es como el que poone el norte, digamos. Slds
elpatadon
29 Mayo 2015 - 16:19
Comment
#1 Algunos deberían preocuparse mas por esto, en ves de hacerlo por lo que dice Briatoremafiosodemierd ... Ver comentario
--De esto no quieren.......... ni habar !!!! jajaja Que facil para Mc>Honda reducir 2 seg desde el fondo.............. que dificil reducir 3 - 4 decimas, cuando buscas la punta !!!! Esto la alonsada no lo entiende, y piensan que las mejoras en F1, es una progresion matematica !!! jajajaja Nada que ver !!!
29 Mayo 2015 - 15:58
Comment

Algunos deberían preocuparse mas por esto, en ves de hacerlo por lo que dice Briatoremafiosodemierda sobre ferrari.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14