F1

Está dispuesto a pelear con él en Woking

Button acepta el reto de Alonso en McLaren: "No le tengo miedo"

"No me asusta nada trabajar con un campeón del mundo, ya he trabajado con dos"
button-mclaren-alonso-laf1.jpg
Víctor Serrano
299
23 Oct 2014 - 19:06

Como tantos otros, está esperando a que Fernando Alonso mueva ficha, a que decida su futuro, porque todo apunta a que será uno de los implicados directos por la decisión del español. Si Fernando aterriza en McLaren podría ser él el que tenga que cederle su asiento. Jenson Button lo sabe, y sabe también que el futuro no está en sus manos, sino en la de los directivos de Woking, que tendrán que decidir quién será el compañero del asturiano entre él y Magnussen.

Mientras espera, Jenson asegura en una entrevista a Autosport que no temería en absoluto compartir garaje con Alonso, alguien que está acostumbrado a borrar del mapa a sus vecinos: "No me asusta nada trabajar con un campeón del mundo, ya he trabajado con dos (Villeneuve y Hamilton). No tengo miedo a ningún compañero, me resulta emocionante aprender de personas nuevas, por eso he disfrutado mucho trabajando con muchos compañeros".

No le tengo miedo a ningún compañero, me gusta aprender de personas nuevas

El británico lleva compartiendo asfalto mucho tiempo con Alonso. "Estuvo un año por detrás de mí en el karting, así que vi mucho de él cuando éramos jóvenes (con 15-17 años)", recuerda Button de sus primeros pasos en la competición.  Por eso le conoce tan bien y sabe lo que es capaz de hacer: "Creo que es un gran piloto y parece inteligente, le gusta salirse con la suya, y obviamente es muy talentoso".

Talento, eso con lo que se nace y es tan difícil adquirir, algo que no escasea en la parrilla según piensa. No solo lo tienen Alonso, Vettel y Hamilton como mucha gente se cree: "Tiene mucho talento, pero hay muchos pilotos que son muy talentosos. Siempre son tres los que la gente elige como los mejores, pero no estoy nada de acuerdo con eso. Creo que se han encontrado en la posición correcta en el momento adecuado en más ocasiones que otros".

Alonso no es el más rápido a una vuelta, es Lewis, pero globalmente es muy bueno

Después de sacar el orgullo de campeón para reivindicar su parte de atención, justamente logrado en la pista, el inglés continúa analizando al que podría ser su compañero en McLaren. No es el más rápido que ha visto, pero sí de los más completos: "No diría que Alonso es el más rápido a una vuelta, ese yo creo que es Lewis, pero globalmente es muy bueno. No sé cómo trabaja con el equipo, pero es un tipo inteligente y tiene un sonido muy técnico".

Button y Alonso no solo tienen en común su larga trayectoria su etapa en el karting, sus inicios en Renault y su larga trayectoria en la Fórmula 1, son los dos pilotos actuales con más carreras en su haber (263 el británico y 232 el español), Jenson también cree que comparten la misma filosofía: "Entiende de coches y de competición, así que estamos en posiciones similares: sabemos cómo llegar de A a B lo más rápido posible en una carrera".

 

NO CONTEMPLA UN FUTURO LEJOS DE McLAREN Y LA F1

Por supuesto, también espera compartir equipo y no ser él el que se marche de Woking si llega Fernando porque le entusiasma la entrada de Honda: "Es un proyecto muy emocionante. Es un reto enorme para cualquier fabricante entrar en este deporte, pero si alguien puede hacerlo, es Honda. Están dándolo todo para lograr resultados lo antes posible. Me encantaría ser parte de eso, y hay una buena oportunidad de sea así".

Es un proyecto emocionante, y hay una buena oportunidad de que esté en él

Está decidido a aceptar el reto y se ve con la ambición, el talento y el físico para seguir rindiendo al máximo nivel: "Siento que tengo mucho que dar, no creo que haya pilotado mejor antes. Los sábados han sido un poco duros, pero los domingos siento que lo he hecho muy bien, y eso es lo que cuenta o lo que debería contar. Creo que estoy haciendo un buen trabajo y no creo que eso vaya a desaparecer en los próximos dos años".

"Quiero competir en otros deportes de motor, pero por el momento no he pensado en ello, mi sitio está en la Fórmula 1. Llevo muchos años, es muy competitiva en términos de equipos y pilotos, así que ahí es donde quiero estar. Me encanta correr contra los mejores pilotos del mundo", concluye motivado Button. Queda poco para saber si uno de ellos acabará con su larga historia en la élite del automovilismo.

299 comentarios
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LordDarthVader
25 Oct 2014 - 03:10
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... x culpa de Massita.... Alo se quedó sin asiento para el 2002...!!

Sakhir
25 Oct 2014 - 03:09
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#82 @#76 estimado Nonimo para mi es irrelevante que esta persona diga esto o aquello sobre mi persona , ... Ver comentario
lamento que la diferencia de opiniones las tomes como agravios, deberias pensar, pues pretender que todos opinemos igual a ti no es correcto.
Sakhir
25 Oct 2014 - 03:06
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#68 Otra cosa, Sakhir, es un GRAN AMIGO MÍO, yo le comente la existencia de ésta página......... Sak ... Ver comentario
gracias Nonimo por el halago, y si, somos amigos virtuales compartimos intereses comunes a pesar de las diferencias de opinión. -- Siempre con gran respeto hacia las opiniones.
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Nonimo
25 Oct 2014 - 03:04
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Eso es cierto, Marques, con S.

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Nonimo
25 Oct 2014 - 03:03
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Jero, se fue Mend, yo sigo por ici....., despedí a Mend.

jero30
25 Oct 2014 - 03:01
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#116 Agrego algo............ El compañero de Alsonso se llamaba Tarso Márquez.... ¿Adivinen que.. ... Ver comentario
error se llamaba tarso marques.....en fin
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Nonimo
25 Oct 2014 - 03:00
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Lord, errado estaba, pido disculpas.

jero30
25 Oct 2014 - 03:00
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#112 Buenas noches, apreciado amigo.... Qué descanses ! Ver comentario
buenas noches
LordDarthVader
25 Oct 2014 - 03:00
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Agrego algo............
El compañero de Alsonso se llamaba Tarso Márquez....

¿Adivinen que...?

También se trata de un piloto mediocre...!!

Algo sobre Tarso Márquez....
Marques returned to Formula One in 2001 to race alongside future World Champion Fernando Alonso in the Minardi team, newly purchased by Paul Stoddart. He finished the season ahead of the Spaniard but it was a difficult season for Marques, with the team's financial difficulties not always allowing equal equipment for both drivers. Marques was employed under the provision that another driver with more sponsorship money could replace him at any point in the season, and that prospect was realised towards the end of the year, when Minardi replaced Marques with Alex Yoong.

O sea.... que también a este amigo le hicieron trampas....!!

Y al terminar el año... Márquez... 22°...... Alsonso 23°...... jaja
Segundo agregado...
Marques volvió a la Fórmula Uno en 2001 a correr junto al futuro Campeón de Mundo Fernando Alonso en el equipo de Minardi, recientemente comprado por Paul Stoddart. Él terminó la temporada delante del español pero era una temporada difícil para Marques, con las dificultades financieras del equipo que no siempre permitieron equipo igual para ambos pilotos. Marques era empleado bajo la provisión que otro chófer con más dinero de patrocinio pudiera reemplazarlo en cualquier punto de la temporada, y esa perspectiva se realizó hacia el fin del año, cuando Minardi reemplazó a Marques con Alex Yoong.

O sea.... que también a este amigo le hicieron trampas....!!
En dos idiomas...!!

jero30
25 Oct 2014 - 03:00
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#109 Bonitos recuerdos Jero, seguro qué fueron más emotivos para ti, cuándo se subió en Jerez por pri ... Ver comentario
exacto.....fue gené el que cedió el coche para una prueba de alonso......llovia y alonso bajó el tiempo mas de un segundo.....giancarlo le dijo que no arriesgara el coche y alonso le dijo que no estaba apretando......se bajó y ya minardi le dio el contrato para firmar......es gracioso ver como la ignorancia no deja ver como se gestan los pilotos de verdad.....por ejemplo......shumi.....fue introducido por briatore en la f1.....tuvo un padrino poderoso......alonso.......en su debut de f1 ya estaba esponsorizado por telefonica.....nada mas enterarse la multinacional del fichaje por minardi......recordemos que corrian gene y de la rosa......pues alonso fue quien firmo y dió paso a telefonica a esponsorizarle una vez minardi aceptó.....luego ing.....mutua......santander.....pepe.....viceroy......shubert.....etc.......bueno....pues a todos ellos los dejó tirados en su momento.....a TODOS....y mira por donde.....ninguno a buscado a otro piloto para que represente su imagen hoy por hoy.......Es curioso oye.....pero para eso hay que saber de que se habla......no hablar de lo hablan los demas y lo mas triste.....creerselo y divulgarlo como si supieran algo al respecto........la ignorancia es uy atrevida.....y crea felicidad.Saludos
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Nonimo
25 Oct 2014 - 02:56
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Siempre he defendido a Vettel, y lo seguiré haciendo hasta que me demuestre lo contrario. Este año, se ha ganado muchas críticas. El año que viene, tiene una ardua tarea, amanecerá y veremos.....Dos pilotos que sufren adaptarse, en la misma escudería, con la misma carraca, el listón está muy alto.....

LordDarthVader
25 Oct 2014 - 02:54
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Algo del señor Tarso.....
Tarso Marquez.... que compartío equipo con alosonso en Minardi...

Sin competir la temporada completa..... y sin lograr puntuar... alcanzó dos veces el Noveno puesto...
Alosonso lo mejor que logró fue un décimo puesto.. y solo una vez...!!

Tarso terminó ese año en el lugar general # 22....
Y Alosonso terminó ese año en el lugar general # 23...!!

Así que Tarso Márquez... También venció A Alosonso.. con el mismo equipo y con el mismo coche...!!

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Nonimo
25 Oct 2014 - 02:51
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Buenas noches, apreciado amigo.... Qué descanses !

jero30
25 Oct 2014 - 02:49
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sobre trulli mend.....dime en 2002/3....no quedó alonso por encima de trulli?......en 2007 no empató alonso con hamilton a puntos y solo le dió un segundo lugar mas que alonso el numero 2?......los demás por lo que se ve son gordos y torpes......pero eso es una minucia comparado con un tetra que lleva 4 campeonatos y es un veterano en rb para medirse a un ricci que de no ganar nada a ganado el 100% mas que el tetra.......creo que es un detalle a tener en cuenta.....y con un solo chasis y con mas motores.....en fin.....esperemos a los datos oficiales......el peor tetracampeon de la historia estadisticamente es vettel......eso es cosa de numeros e historia.......en fin.

Mend
25 Oct 2014 - 02:48
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bueno , por mis partes ya hoy se acabo me voy al catre . Saludos para todos todos

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Nonimo
25 Oct 2014 - 02:45
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Bonitos recuerdos Jero, seguro qué fueron más emotivos para ti, cuándo se subió en Jerez por primera vez( creo) con Gene titular.

Mend
25 Oct 2014 - 02:44
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#105 por cierto.....tanto hablar de marques y recuerdo que lo despidieron por alex young no?.....marques ... Ver comentario
bonito vídeo, con un minardi lo que podía hacer Alonso . ahí demuestra el Ferrari de estos años lo mal que han estado en hacer un coche competitivo . La cara de Schumi No tiene precio .
LordDarthVader
25 Oct 2014 - 02:41
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Aclaro...
(....Desde el lado oscuro...)
Mas bien dicho.. Oscurezco el asunto...
La FIA permitió a todo mundo, el conocer los pesos oficiales de los monoplazas...ese año.
Por lo tanto.. Quedó a descubierto la trampa de su favorito respecto al compañero.
Pueden buscar esos datos... Son de dominio Público.

Mend
25 Oct 2014 - 02:38
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#103 @#102 coño pues senna bronqueando a shumi por lo de siempre.......sucio..... Ver comentario
jajaja ¿ que raro no ? . La verdad es que no los podía distinguir . Pero esta claro que schumi tiene el récord en movidas algo contradictorias a lo largo y ancho de su carrera deportiva . hay quien defienda que para ser el mas Grande y ganar hay que ser así de esa manera .............. Yo opino todo lo contrario .
jero30
25 Oct 2014 - 02:36
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por cierto.....tanto hablar de marques y recuerdo que lo despidieron por alex young no?.....marques quedó 9 por ser el ultimo de una carrera llena de abandonos y como minardi no puntua pues se califica por el mejor puesto de la temporada.....pero nadie recuerda esto?.........

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