Alonso aboga por hablar con Masi para zanjar la polémica de los límites de la pista

Y ahora Alonso es el perro Droopy, aparece en todos lados.....

Si hubiese grava, no irían por fuera y problema solucionado. No sé si fue Webber quien dijo que en Suzuka hay grava y ahí no se salen tanto

Si estuviera en mi mano, puzolana en todas las curvas, amplias escapatorias para evitar en lo posible empotrarse contra las barreras y que cada cual valore en la medida de lo posible cuanto riesgo quiere correr saliéndose de pista, como ha habido antaño. Te evitas tener un director de carrera pusilánime al que nadie toma enserio, siendo la propia carrera la que da y quita posiciones.

Por cierto lo de Ricci ha sido acojonante , tanto en ESTIRIA como en AUSTRIA,, Ha adelantado DESCARADAMENTE por fuera en la primera curva, 2 carreras seguidas y Masi tocando la flauta....Eso es INADMISIBLE.

Algunos pilotos incumplen la normativa en la primera vuelta , NO POR MOTIVOS DE SEGURIDAD sino porque hay un Director de carrera que se lo PERMITE , según quien sea el piloto y equipo que lo haga . Es decir actúa con SUBJETIVIDAD. Hay que erradicar eso.

Así es . Solución actual e inmediata para la próxima carrera, si adelanta por fuera y NO DEVUELVE la posición , sanción de 10 - 15s a cumplir en la primera parada . Solución cara al año que viene: GRAVA en las curvas conflictivas , como había antes. Seguro que nadie salta los límites de pista. / Es decir hay que EVITAR la subjetividad del Director de Carrera (/Masi) Mismas normas desde la salida hasta la meta.

Te vendo una foto de Alonso, para que la pongas en un marco en la mesita de noche...

Deja de llorar tanto por Alonso tú... aquí en el foro. Le pides a Alonso que no haga (que no lo hace) lo que tú sí haces...

Que recuerdos... Aun me acuerdo lo difícil que era conducir en algunos circuitos cuando llovía jajaja

Es tan fácil cómo éso

Grava y problema solucionado...aunque solo acabarian 8-12 coches por GP...paquetes a la puzolana, como antaño.

Con Masi no hay que hablar, hay que actuar. Leclerc enseguida caló a este pájaro y vaya que si actuó. En un año de transición como así proclama Alonso hay que poner contra las cuerdas al director de carrera como hizo el joven monegasco en una temporada en el que los resultados no importaban tanto como el ganar experiencia y así tener la certeza de que el director de carrera se pensaria con mayor seriedad su actitud ante los incidentes que debe juzgar en un futuro

Salirse en la primera curva en la salida siempre se permitido, ahora que Alonso se esta quejando por eso se habla de ello. Si fuera otro piloto que lo hiciera ya fuera tema enterrado.

Que pongan un metro de grava en el comienzo de las eacapatorias y se dejen ya de historias.

En cuánto a Fernando, me parece excelente que aclare que se puede y que no, entre más poder le quiten a massi para elegir será más transparente la competencia, pero que deje de llorar tanto por la radio.

Se viene permitiendo salirse de pista en esa primera curva y mantener la posición, pero cuando te sales y ganas posición deben pedir al piloto que la devuelva inmediatamente o ser sancionado. No puede ser que permitan ganar posiciones por afuera cuando ya es polémico defenderse saliéndose de la pista y mantener la posición.

Pues me gusta la idea la verdad, no es coña xd No sé si durante tanto tiempo ese límite pero o algo así o si al que adelantaste está justo detrás que le deje pasar en seguida. Pero una solución es xd

Pues me gusta la idea la verdad, no es coña xd No sé si durante tanto tiempo ese límite pero o algo así o si al que adelantaste está justo detrás que le deje pasar en seguida. Pero una solución es xd

Esto es F, por dios, no es una pista scalestric que los coches deben ir sobre railes... Lo que tiene que hacer Masi es aplicar el reglamento que ellos mismo hacen y no sancioar segun quien sea el piloto... Eso es lo abyecto.

Solución fácil: Volvemos a la grava y a tomar por saco. Así quién se pase los límites de pista lo va. Apagar caro.